[P1] Asiya mazutunun etalon qiymətləri bu həftə kəskin şəkildə azaldı, çünki treyderlər Yaxın Şərqdən neft və yanacaq tədarükünün artacağını qiymətləndirirdilər, eyni zamanda Demokratların ABŞ Konqresində nəzarəti ələ keçirməsi ABŞ-İsrail müharibəsinin İranla daha da gərginləşməsi ilə bağlı narahatlıqları azaltdı. Qalıq yanacaq qiymətlərinin yumşalması gəmiçilər üçün yanacaqdoldurma xərclərini azaldacaq və neft emalı zavodları üçün xammal tədarükü xərclərini aşağı salacaq. [P2] Asiya neft emalı zavodlarının 380-cst yüksək kükürdlü mazut (HSFO) üçün marjaları cümə axşamı kəskin şəkildə azaldı, LSEG-in məlumatlarına görə, Dubay əsaslı çat həftənin əvvəlində barel üçün 5,34 dollarlıq premiumla müqayisədə 2,29 dollarlıq endirimlə bağlandı. Çat sentyabrın ortalarından bəri ən aşağı səviyyədə idi və əvvəlki sessiyada endirimlərə keçdikdən sonra azalmağa davam etdi. [P3] Kpler gəmiçilik analitik firmasının baş neft tədqiqat meneceri Emril Cəmil bildirdi ki, BƏƏ-nin Fuceyra limanından ixracatın artması qiymətləri məhdudlaşdırdığı üçün regional tədarük yaxşılaşıb. Kpler-in məlumatlarına görə, BƏƏ-dən Sinqapur və Malayziyaya mazut ixracatı oktyabr ayında səkkiz ayın ən yüksək səviyyəsi olan təxminən 729 000 metrik tona çatıb. [P4] Cəmil dedi: “Bazar sülh müqaviləsi baş tutarsa, Yaxın Şərqdən daha çox neft axınının qiymətlərə təsir edəcəyi gözləntiləri ilə aşağı düşüb”. Bu həftə 0,5% çox aşağı kükürdlü mazut (VLSFO) üçün çat qiymətləri də yumşaldı. [P5] Həm Sinqapur HSFO , həm də VLSFO üçün spot premiumlar da zəifləyib. Brent xam neft fyuçersləri çərşənbə günü Prezident Donald Trampın Respublikaçılar Partiyası aralıq seçkilərdə Konqres üzərində nəzarəti itirdikdən sonra iki aydan çox müddətdə ən aşağı səviyyədə bağlandı, investorlar hakimiyyət dəyişikliyinin Yaxın Şərq müharibəsinə son qoya biləcəyinə ümid edirdilər. [P6] Qiymətlərdəki son geriləməyə baxmayaraq, bəzi treyderlər yüksək yükdaşıma tariflərinin Avropadan Asiyaya yük axınlarını məhdudlaşdırmağa davam etdiyi üçün bazarın dəstək tapacağını gözləyirlər. Kpler və LSEG-in gəmi izləmə məlumatlarına görə, oktyabr ayında Asiyaya ümumi mazut tədarükü yeddi ayın ən yüksək səviyyəsinə çataraq 6 milyon tonu keçib. Lakin treyderlər noyabr ayında tədarükün azalacağını gözləyirlər. [P7] Sinqapurda yerləşən bir mazut treyderi dedi: “Bazar ilin sonuna doğru hələ də sıx olaraq qalır və müəyyən bir sıçrayış olmalıdır. Yükdaşıma hələ də bahadır, bu da yenidən tədarük xərclərini bahalaşdırır”. Yükdaşıma xərclərindəki artım oktyabrın sonunda şərq-qərb mazut qiymət fərqlərini rekord premiumlara çatdırmışdı. [P8] Yükdaşıma xərcləri oktyabrın əvvəlində çoxillik yüksək səviyyələrə çatdıqdan sonra azalmağa başlasa da, Avropadan Asiyaya neft tankeri icarəyə götürməyin hazırkı xərcləri yüksək olaraq qalır. LSEG-in məlumatlarına görə, Rotterdamdan Sinqapura çirkli tanker yükdaşıma tarifləri oktyabrın ortalarında ton üçün təxminən 168 dollarlıq rekord yüksək səviyyəyə çatdı, sonra bu həftə ton üçün təxminən 95 dollara düşdü.