Hertz Global Holdings (NASDAQ:HTZ) cümə axşamı üçüncü rübün maliyyə nəticələrini açıqladı. Şirkətin üçüncü rüb üzrə gəlirlər konfransından transkript aşağıda verilmişdir. Bu transkript Benzinga API -ləri tərəfindən təqdim olunur. Bütün kataloqumuza real vaxt rejimində daxil olmaq üçün məsləhət almaq üçün https://www.benzinga.com/apis/ səhifəsinə daxil olun. Veb yayımına https://events.q4inc.com/attendee/285339932 ünvanından baxa bilərsiniz. Xülasə: Hertz Global Holdings 233 milyon ABŞ dolları məbləğində düzəliş edilmiş Korporativ EBITDA bildirdi ki, bu da illik müqayisədə 15% artım və xərclərə nəzarət və beynəlxalq bazarda zəifliklə bağlı çətinliklərə baxmayaraq, şirkətin son üç ildəki ən yaxşı rüblük EBITDA -sıdır. Şirkət gəlirlərin optimallaşdırılmasına, intizamlı donanma idarəetməsinə və ciddi xərclərə nəzarətə strateji diqqətini vurğuladı, ABŞ -ın əsas biznesində nəzərəçarpacaq irəliləyiş və xərclərin idarə edilməsini yaxşılaşdırmaq üçün davamlı səylər göstərdi. Hertz franchise şəbəkəsini genişləndirir, daha böyük yerli hesabatlılıq üçün potensial görür və Oro Mobility kimi yeni böyümə sahələrinə sərmayə qoyur ki, bu da bu yaxınlarda avtonom nəqliyyat vasitələri və rideshare əməliyyatlarını genişləndirmək üçün 80 milyon ABŞ dolları sərmayə təmin edib. Əməliyyat göstəriciləri arasında üçdə dörddən çoxu bir ildən az olan daha gənc donanma və Şimali Amerika , Avropa və APAC daxil olmaqla regionlarda daha yüksək Net Promoter Scores ilə sübut olunan müştəri təcrübəsində irəliləyişlər var idi. Şirkət 2026-cı ili təxminən 800 milyon ABŞ dolları likvidliklə başa vurmağı gözləyir və 2027-ci il üçün düzəliş edilmiş korporativ EBITDA -nın 500 milyon ilə 800 milyon ABŞ dolları arasında olacağını proqnozlaşdırır, RPD-DOE marjalarının yaxşılaşdırılması və xərc səmərəliliyi vasitəsilə marja genişləndirilməsinə diqqət yetirir. Tam Transkript OPERATOR Bu zəng şirkət tərəfindən qeydə alınır. İndi sözü İnvestor Əlaqələri üzrə Vitse-Prezident Robert LaFleur -a vermək istərdim. Buyurun. Robert LaFleur (İnvestor Əlaqələri üzrə Vitse-Prezident) Hər kəsə sabahınız xeyir və bu gün bizə qoşulduğunuz üçün təşəkkür edirəm. Keçən ay şirkətə qoşulduğumdan bəri ilk gəlirlər konfransına ev sahibliyi etməkdən məmnunam. Bu səhər zəngdə mənimlə birlikdə Baş İcraçı Direktor Gil West , Baş Kommersiya Direktoru Sandeep Dube və Baş Maliyyə Direktoru Scott Haralson var. İndiyə qədər gəlirlər press-relizimizi və əlaqəli maliyyə məlumatlarımızı əldə etməlisiniz. Biz həmçinin konfrans zəngimizi müşayiət etmək üçün slaydlar təqdim etmişik və bunlara veb saytımızın İnvestor Əlaqələri bölməsindən daxil olmaq mümkündür. Xatırlatmaq istəyirəm ki, bu zəngdə edilən müəyyən bəyanatlar gələcəyə yönəlik məlumatları ehtiva edir. Gələcəyə yönəlik bəyanatlar performans zəmanəti deyil və təbiətinə görə daxili risklərə və qeyri-müəyyənliklərə məruz qalır. Faktiki nəticələr əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənə bilər. Bu zəngdə ötürülən hər hansı gələcəyə yönəlik məlumat yalnız bugünkü tarixə aiddir və şirkət dəyişən şəraiti əks etdirmək üçün bu məlumatı yeniləmək öhdəliyini götürmür. Bu bəyanatlarla bağlı əlavə məlumat, o cümlədən faktiki nəticələrimizin fərqlənməsinə səbəb ola biləcək amillər, gəlirlər press-relizimizdə, gəlirlər təqdimatımızda və Qiymətli Kağızlar və Birja Komissiyası na təqdim etdiyimiz sənədlərdəki Risk Faktorları və Gələcəyə Yönəlik Bəyanatlar bölməsində yer alır. Sənədlərimiz SEC -in veb saytında və Hertz Global Holdings veb saytının İnvestor Əlaqələri bölməsində mövcuddur. Bu gün biz müəyyən qeyri- GAAP maliyyə tədbirlərindən istifadə edəcəyik ki, bunlar veb saytımızda mövcud olan gəlirlər press-relizimizdə və gəlirlər təqdimatımızda GAAP rəqəmləri ilə uzlaşdırılır. Biz inanırıq ki, bu qeyri- GAAP tədbirləri əməliyyatlarımız haqqında əlavə faydalı məlumat verir, gəlirliliyimizi və performansımızı daha yaxşı qiymətləndirməyə imkan verir. Əksər hallarda, bugünkü müzakirəmiz qlobal biznesimizə yönəlib. Bundan əlavə, əksər hallarda, 2026-cı ilin üçüncü rübü üçün bu gün müzakirə olunan bütün müqayisələr bir il əvvəlki eyni dövrə aiddir. İndi sözü Gil -ə verirəm. W. Gilbert West (Baş İcraçı Direktor) Təşəkkürlər, Bob , səni komandada görmək əladır. Hər kəsə sabahınız xeyir və bizə qoşulduğunuz üçün təşəkkür edirəm. Əvvəlcə Hertz komandasına təşəkkür etmək istəyirəm. Bu, gərgin bir yay idi və onlar müştərilərimiz üçün işlərini davam etdirdilər. Bu, bu transformasiyanı irəli aparan şeydir. Gəlin daha böyük mənzərədən və əldə etdiyimiz irəliləyişlərdən başlayaq. Düzəliş edilmiş Korporativ EBITDA 233 milyon ABŞ dolları təşkil etdi ki, bu da bir il əvvəlkindən 15% çoxdur. Bu, son üç ildəki ən yaxşı rüblük EBITDA nəticəmiz və ardıcıl dördüncü rübdür ki, illik EBITDA artımı müşahidə olunur. Biz sabit tutumda gəlir artımını və marja genişləndirilməsini davam etdiririk və bu rübdə əsas ABŞ biznesimizdə xüsusi güc gördük. Transformasiya işləyir. Əvvəldən strategiyamızı üç prioritet üzərində qurduq: gəlirlərin optimallaşdırılması, intizamlı donanma idarəetməsi və ciddi xərclərə nəzarət. İlk iki sahədə, gəlir və donanmada real irəliləyiş əldə etdik. Əsas ABŞ biznesimizdə tələbatın yaradılmasından qiymətləndirməyə qədər kommersiya yanaşmamızı yenidən qurduq. Bu, bizə bütün rüb ərzində sabit tələbat və qiymət gücü verdi. Sürətləndirilmiş donanma rotasiyamız və tam donanma idarəetmə strategiyamız donanmamızı biznes üçün əks küləkdən arxa küləyə çevirdi. Lakin, üçüncü sahə, xərclərə nəzarət, işin əksər hissəsinin qaldığı yerdir. Yüksək xərclər beynəlxalq bazardakı zəifliklə birlikdə bu rübdə düzəliş edilmiş korporativ EBITDA çatışmazlığımıza səbəb oldu. Biz bu transformasiyanın xətti olmayacağını bilirdik və bu rüb bunu göstərdi, lakin bu, yanaşmamızı dəyişdirmir. Biz nəzarət edə biləcəyimiz şeylərə diqqət yetirdik və Scott maliyyə təsirini və gözləntilərimizi daha dərindən araşdıracaq. Bu, daha böyük mənzərədir. Biz icranın harada yaxşılaşdırılması lazım olduğunu bilirik və bunu diqqətlə həyata keçiririk. Bu sənayedə nə qədər çox olsam, bunun əsasən yerli biznes olduğuna bir o qədər əmin oluram. Biz daha yaxşı donanma sistemləri, qiymət alətləri və kommersiya imkanlarını mərkəzi şəkildə qura bilərik, lakin nəticədə hər bir bazar hər gün təchizatı, tələbatı, qiyməti və xərcləri düzgün tənzimləməlidir. Buna görə də biz hesabatlılığı müştəriyə daha yaxınlaşdırırıq, buna görə də biz yer səviyyəsində gəlirliliyə getdikcə daha çox diqqət yetiririk və buna görə də inanırıq ki, franchise zamanla Hertz -in daha böyük bir hissəsinə çevrilə bilər. Hertz -in gələcəyi əsas icarə biznesimizdən kənara da uzanır. Biz Hertz imkanlarını inkişaf etdirmək və platformamızda yeni böyümə mənbələri yaratmaq üçün bir çox imkanlar görürük. Oro Mobility -yə son sərmayə strategiyamızın yarada biləcəyi dəyərin sübutudur. Beləliklə, bu gün qarşıdakı işin hər iki tərəfinə, bu gün icranın yaxşılaşdırılmasına və sabah üçün doğru təməlin qurulmasına diqqət yetirmək istəyirəm. Üçüncü rüb performansımıza gəlincə, kommersiya və donanma idarəetmə strategiyalarımızın davamlı faydalarını görməyə davam edirik. Biz donanmamızdan daha çox gəlir əldə edirik və donanma idarəetməsinə dair düzgün almaq, düzgün saxlamaq və düzgün satmaq yanaşmamız amortizasiyada sabitliyi təmin etməyə davam edir. Biz həmçinin müştəri təcrübəsində əhəmiyyətli irəliləyişlər əldə edirik. Sentyabr ayında Avropa və APAC -da Net Promoter Score nəticələri demək olar ki, 11% artdı. Biz Şimali Amerika hava limanlarımızda ilin ən yüksək Net Promoter Scores-unu əldə etdik və bu dinamika dördüncü rübə də davam edir, oktyabr ayında son altı ildə ən yüksək qlobal Net Promoter Scores qeydə alındı. Brendimizə və məhsulumuza sərmayəmiz, təkmilləşdirilmiş gəlir idarəetmə yanaşması ilə birlikdə, keyfiyyətli tələbatın yaradılmasına və təkmilləşdirilmiş gəlir idarəetməsinə çevrilir və kommersiya performansımızı sürətləndirir. Qlobal gəlir artımı RPD -də 5,4% artım, ABŞ RPD -də 8% artım ilə təmin edildi. Biz bunu makro mühitə baxmayaraq və üçüncü rübdə TSA həcmləri 2,8% azalsa da əldə etdik ki, bu da brendlərimizə olan tələbatın gücünü vurğulayır. Transformasiyamız inkişaf etdikcə, irəliləyişi ölçməyimiz də inkişaf edir. Gəlir artımı vacibdir, lakin nəticədə bu, marja ilə bağlıdır. Buna görə də biz RPD və DOE arasında gündəlik fərqi artırmağa diqqət yetiririk ki, bu da əməliyyat səmərəliliyimizin ən yaxşı ölçüsü və marja genişləndirilməsini təmin edir. Bu rübdə fərqimiz 5%-dən çox artdı. Gələcəkdə biz əməliyyat və inflyasiya təzyiqlərini daha effektiv şəkildə kompensasiya etməyə və biznes və donanma üzrə daha böyük səmərəliliyə diqqət yetiririk. Donanma idarəetmə strategiyamız planlaşdırıldığı kimi işləyir. Biz on iki ildə ən gənc donanmalarımızdan birinə sahibik. Donanmamızın dörddə üçündən çoxu bir ildən azdır və bu gənc nəqliyyat vasitələri daha geniş işlənmiş avtomobil bazarından daha yaxşı performans göstərməyə davam edir. Sentyabr ayında daha geniş Mannheim İşlənmiş Nəqliyyat Vasitələrinin Dəyər İndeksi 50 baza bəndi azalsa da, icarə dəyər indeksi gənc nəqliyyat vasitələrinin dəyərlərinin yaxşılaşması ilə 420 baza bəndi artdı. Biz 27-ci model ilindəki alışlarımızda intizamlı qalırıq ki, vahid iqtisadiyyat, qarışıq və həcmlər müştərilərimizə daha çox seçim və daha yaxşı təcrübə verərkən ardıcıl DPU -nu saxlamaq üçün tam strategiyamızı dəstəkləməyə davam etsin. Biz həmçinin nəqliyyat vasitələrinin daşınma xərclərini azaltmaq və optimallaşdırılmış kanal qarışığı vasitəsilə xalis gəlirləri maksimuma çatdırmaq üçün daha sürətli sataraq və pul qazanaraq nəqliyyat vasitələrinin utilizasiya prosesinin səmərəliliyini artırmağa davam edirik. Biz həmçinin ən aşağı iqtisadi xərci istehsal etmək üçün donanmamızı idarə etməyə davam etməliyik. Bu, bu rübdə 300 ABŞ dolları ndan aşağı olan DPU ilə ən yaxşı şəkildə təmsil olunur və inanırıq ki, gələn il bu rəqəmi daha da aşağı sala bilərik. Gəlirlilik tənliyinin son hissəsini həll etmək üçün, transformasiyamızın bir hissəsi olaraq davam edən çoxsaylı təşəbbüslər nəzərə alınmaqla hazırda yüksək olan korporativ ümumi xərclərimizdən daha yaxşı istifadə etməliyik. Şirkətin ümumi marjaları yaxşılaşdırması üçün bu marja genişləndirmə fəlsəfəsini yer səviyyəsinə çatdırmaq da kritikdir. Hər bir yer öz əməliyyatlarını daha səmərəli idarə etməyə və marja yaxşılaşdırılmasına diqqət yetirməlidir. Bu, açıq-aydın daha geniş, təkmilləşdirilmiş franchise şəbəkəsi yaratmaq strategiyamızla əlaqəlidir. Bu biznesdə yerli səviyyədə diqqət tələb olunur və franchise sahiblərimiz bunu çox yaxşı edirlər. Biz artıq bu sahədə yaxşı irəliləyişlər əldə edirik. Keçən həftə mövcud Baltik franchise tərəfdaşımızla Çexiya və Slovakiya dakı şirkətə məxsus yerlərimizi yeni franchise müqaviləsi əsasında onların idarəetməsinə keçirmək üçün müqavilə imzaladıq. Və bu, yalnız başlanğıcdır. 2027-ci ilin franchise genişləndirilməsində qlobal miqyasda daha çox irəliləyiş gətirəcəyini gözləyirik. Oktyabr ayında Amerika Franchise Konfransımızı canlandırdıq, franchise sahiblərimizlə daha güclü əlaqələrə sadiqliyimizi təsdiqlədik. Bunlar öz bazarlarını bilən və gəlirli biznesləri idarə etməyə sahibkarlıq düşüncəsi gətirən keyfiyyətli operatorlardır. Yerlərimizin daha çoxunun onlar kimi görkəmli operatorlar tərəfindən idarə olunması arzumuz ətrafında otaqda müsbət enerjini görmək əla idi. Əsas icarə biznesimiz Hertz -in iqtisadi təməli olaraq qalsa da, marjaların genişləndirilməsi bizim birinci prioritetimizdir. Hertz -in imkanları sadəcə avtomobil icarəyə götürməkdən daha genişdir. Biz platformamızın dörd sahəsində də imkanlar görürük: icarə, donanma, xidmət və mobillik. Biz hər birinə xüsusi rəhbərlik və hesabatlılıq təyin edirik, eyni zamanda onlara zamanla Hertz miqyasından, infrastrukturundan və təcrübəsindən istifadə etməyə imkan veririk. Bu, kapital bölgüsümüzü intizamlı saxlayaraq çoxsaylı gəlir və dəyər axınları üçün imkan yaradır. Mobillik platformamızın yarada biləcəyi dəyərin əla nümunəsidir. Altı ay əvvəl, Hertz -in on illər ərzində inkişaf etdirdiyi imkanlar ətrafında qurulmuş Oro -nu təqdim etdik – avtomobilləri böyük miqyasda almaq, maliyyələşdirmək, saxlamaq və idarə etmək. Bu gün Oro , 80 milyon ABŞ dolları sərmayə təmin etmiş müstəqil bir böyümə platformasıdır. Bu sərmayə Oro -ya üç biznes sahəsində böyümək üçün xüsusi kapital və daha böyük çeviklik verir: sürücü tərəfindən idarə olunan donanma idarəetməsi, avtonom nəqliyyat vasitələrinin donanma idarəetməsi və Oro brendi altında fəaliyyət göstərəcək rideshare icarə biznesimiz. Oro üç biznes sahəsində təxminən 45 000 nəqliyyat vasitəsi idarə edir.