S: FFG Industries və onun 45% yerli azlıq səhmdarı ilə bağlı, bu törəmə şirkətdən pul axınlarına çıxış imkanlarınız və strukturun necə işləməsi barədə şərh verə bilərsinizmi? C: CEO Sebastian Schulte izah etdi ki, FFG pula tam çıxışa malikdir və bunu pul hovuzu kimi fəaliyyət göstərən bir sistem kimi təsvir etdi, baxmayaraq ki, mənfəət bölgüsü üçün azlıq maraqları nəzərə alınmalıdır. O qeyd etdi ki, alış qiyməti azlıq payını əks etdirmək üçün tənzimlənib və struktur ilkin ödənişlərdən və mənfəət bölgüsündən gələn pul axınlarının səhmdarlıq faizlərinə uyğun olaraq FFG -nin hesablarına daxil olmasına imkan verir. O, gələcək dəqiq rəqəmlər barədə şərh verməkdən imtina etdi. S: Hollandiya Müdafiə Nazirliyinin FFG -nin lehinə verdiyi qərarı daha ətraflı izah edə bilərsinizmi və bu müqavilə 2027-ci il FFG proqnozunuza daxildirmi? C: CEO Sebastian Schulte bildirdi ki, ictimaiyyətə açıq məlumatlar kifayət qədər dəqiq görünür – Hollandiya Ordusu ACSV modul dəstək vasitəsi də daxil olmaqla bir neçə platforma üçün FFG -ni ciddi şəkildə nəzərdən keçirir və müqavilə parlament təsdiqindədir, ehtimal ki, bir neçə həftə ərzində yekunlaşacaq. Lakin istehsalın artırılması yalnız gələn il diqqətlə başlayacaq, buna görə də bu işin əsas hissəsi 2027-ci ildən sonraya, 2028-2029-cu illərə düşəcək ki, bu da iş üçün gözləntilərə uyğundur. O, əhəmiyyətli üçrəqəmli milyonluq müqavilə ölçüsü fərziyyəsinin “dəqiq ola biləcəyini” təsdiqlədi. S: FFG bağlandıqdan sonra orta müddətli hədəflərinizi nə vaxt yeniləyəcəksiniz – 2027-ci ilin ikinci rübündəki Kapital Bazarları Gününü gözləyəcəksiniz, yoxsa daha erkən bir önizləmə təqdim edəcəksiniz? C: CEO Sebastian Schulte bildirdi ki, yeni orta müddətli hədəflər artıq daxili olaraq hazırlanır və o, təxminən səkkiz ay sonra keçiriləcək CMD -yə qədər “sakit qala bilməyəcək”, buna görə də proqnoz çox güman ki, daha erkən paylaşılacaq – daha ətraflı məlumat üçün 2027-ci ilin əvvəlinə ümid edin. O, gecikmənin FFG -nin bağlanışdan sonra rəqəmlərinə tam çıxış əldə etmək və sonradan düzəliş tələb edəcək təxmini rəqəmlər verməkdən çəkinmək üçün zəruri olduğunu izah etdi, büdcələr indi birgə rəhbərlik altında qurulur. S: Üçüncü rübdə güclü sifariş qəbulunu nə təmin etdi – boru kəmərində potensial hərbi sifarişlər də daxil olmaqla xüsusi böyük layihələr varmı idi? C: CEO Sebastian Schulte bildirdi ki, üçüncü rübdə sifariş qəbulu bütün biznes bölmələrində müsbət olub və heç bir tək fərqlənən layihə yoxdur. Mühərriklər sahəsində, üç böyük ABŞ müştərisindən ikisi möhkəm sifarişlər verdi; müdafiə sahəsində, dron istehsalçısından ( Sobek elektrik ötürücüləri) və beynəlxalq hərbi nəqliyyat vasitələri istehsalçısından yaxşı sifarişlər gəldi. O qeyd etdi ki, NATO/Almaniya üçün hərbi generator dəstləri üçün Vectorion -a mühərrik təchizatçısı kimi potensial sifariş üçüncü rübdə qeydə alınmayıb, lakin dördüncü rübdə və ya 2027-ci ilin əvvəlində gözlənilir. CFO Oliver Neu əlavə etdi ki, NewTech istisna olmaqla bütün biznes bölmələri illik müqayisədə böyüyüb və dördüncü rübdə güclü gəlirləri dəstəkləyib. S: Xərc inflyasiyasını, xüsusilə də poladla bağlı necə idarə edirsiniz və mühərrik qiymətlərini artırırsınızmı? C: CEO Sebastian Schulte bildirdi ki, Deutz həm illik qiymət artımlarını, həm də montajda səmərəlilik tədbirlərini, eyni zamanda intensiv təchizatçı danışıqlarını davam etdirir, məqsəd təkcə marjaları qorumaq deyil, həm də çətin mühərrik bazarında onları artırmaqdır. O qeyd etdi ki, xammal xərclərinin inflyasiyası 2022-2023-cü illərə nisbətən daha mülayimdir, enerji Deutz -un montaj xərc strukturunda əsas birbaşa faktor deyil və uzunmüddətli müqavilələr adətən xammal və giriş faktor xərclərinə görə tənzimləmə bəndlərini ehtiva edir. S: Mühərriklərdə dördüncü rübdəki güclü sifariş yığımını qarşılamaq üçün istehsal etməyinizə mane olan hər hansı təchizat tərəfi məhdudiyyətləri görürsünüzmü? C: CEO Sebastian Schulte bildirdi ki, əsas problemlər yoxdur, Milad tətili ərəfəsinə qədər möhkəm bir istehsal planı var. Yeganə kiçik mövzu işəgötürən həmkarlar ittifaqları ilə tarif danışıqlarını dəstəkləyən sosial tərəfdaşların sporadik tətilləridir, lakin Deutz bunu idarə etmək üçün kifayət qədər çevikliyə malikdir. Hər şey kifayət qədər rəvan gedir. S: Gələn il FFG üçün alış qiymətinin bölüşdürülməsi ( PPA ) barədə hər hansı bir detal paylaşa bilərsinizmi və oktyabr ayındakı məlumat mərkəzi sifarişinin ölçüsü nə qədərdir? C: CFO Oliver Neu bildirdi ki, PPA ilə bağlı hələ paylaşılacaq konkret bir şey yoxdur, lakin aktivin keyfiyyəti nəzərə alınaraq əhəmiyyətli bir şöhrət (goodwill) olacaq və təhlil yaxın aylarda tamamlandıqdan sonra ikirəqəmli təsir gözlənilir. CEO Sebastian Schulte oktyabr ayındakı məlumat mərkəzi sifarişini milyon avro ilə “çox aşağı ikirəqəmli” kimi xarakterizə etdi – FRERC biznesi üçün əhəmiyyətli, lakin 100 milyonluq sifariş deyil, baxmayaraq ki, bu cür daha böyük müqavilələr də davam etdirilir. S: İndi FFG bağlandığı və kapital artımı həyata keçirildiyi üçün seyreltmə tamamlanıbmı, yoxsa daha çox seyreltmə gözləməliyik? C: CEO Sebastian Schulte bu əməliyyatın bir hissəsi olaraq daha çox seyreltmə olmayacağını təsdiqlədi, lakin bunu əbədi olaraq zəmanət verə bilmədi. S: FFG -nin xidmət tərəfində, pilotsuz bir nəqliyyat vasitəsinə texniki xidmət göstərmək elektronika, proqram təminatı və mexaniki iş baxımından pilotlu bir nəqliyyat vasitəsindən çox fərqlidirmi – və bu, hər nəqliyyat vasitəsi üçün daha çox, yoxsa daha az MRO gəliri deməkdir? C: CEO Sebastian Schulte bildirdi ki, pilotsuz hərbi yerüstü nəqliyyat vasitələri sahəsi hələ də inkişaf edir, bir çox kiçik platformalar tez-tez tək bir missiyaya malikdir və onilliklər boyu xidmətdə olan böyük nəqliyyat vasitələrindən fərqli olaraq geri qayıtmır. Daha böyük pilotsuz platformalar – mövcud dəstək vasitələrinin avtonom versiyaları – müqayisəli texniki xidmət və təmir tələblərinə malik olmalıdır, baxmayaraq ki, ənənəvi ötürücü sistemlərdən batareya-elektrik və ya hibrid texnologiyasına keçid mənzərəni dəyişəcək. O, ənənəvi pilotlu böyük nəqliyyat vasitələrindən MRO gəlirlərində yaxın gələcəkdə, bəlkə də onilliklər boyu azalma görmür. S: FFG daxil olmaqla pro forma əsasında borc səviyyəsi nə qədərdir və borc tərəfində avans ödənişlərini daxil edirsinizmi? C: CFO Oliver Neu bildirdi ki, FFG daxil olmaqla pro forma borc səviyyəsi sentyabr ayının sonuna təxminən 2,5x-dir, əməliyyatın pul giriş və çıxışlarını nəzərə alaraq, və ilin sonuna qədər 2,5x-dən xeyli aşağı düşəcək – ilkin gözlənilən orta 3,0x-dən əhəmiyyətli dərəcədə yaxşıdır. O qeyd etdi ki, avans ödənişləri borcu azaldan pul girişləri kimi sayılır, baxmayaraq ki, bir hissəsi zamanla pul çıxışlarına səbəb olacaq ki, Deutz bunu gələcək planlaşdırmada diqqətlə nəzərə alır.