Son üç ildə sənaye sektoru S&P 500 -də ən yaxşı performans göstərən üçüncü qrup olub. Sektor birja ticarət fondlarını ( ETF ) hədəf olaraq istifadə edərək, Industrial Select Sector SPDR ETF (NYSEMKT: XLI) bu dövrdə 80.33% ümumi gəlir əldə edərək S&P 500 -ü geridə qoydu. Bu əladır, lakin bir çatışmazlıq varsa (investorların bu performansı nəzərə alaraq tolerantlıq göstərəcəyi bir çatışmazlıq), bu, sənaye səhmlərində dividend gəlirlərinin aşağı olmasıdır. Yuxarıda qeyd olunan SPDR ETF -də dividend gəliri cəmi 1.18% təşkil edir ki, bu da investorların əsas S&P 500 ETF və ya indeks fondunda qazandığı 1.04%-dən çətinliklə daha yaxşıdır. Süni intellekt dünyanın ilk trilyonçusunu yaradacaqmı? Komandamız Nvidia və Intel -in hər ikisinin ehtiyac duyduğu kritik texnologiyanı təmin edən, “Əvəzolunmaz Monopoliya” adlanan az tanınan bir şirkət haqqında hesabat yayımladı. Davam et » Bu əsasda, 2.18% gəlirə malik Union Pacific (NYSE: UNP) sənaye sektoru və daha geniş bazarla müqayisədə “yüksək gəlirli” bir addır. Xoşbəxtlikdən, bu dəmir yolu səhmini gəlir investorları üçün dəyərli edən təkcə gəlir deyil. Bu dəmir yolu operatoru on il və daha uzun müddət ərzində dividend dinamikası ola bilər. Şəkil mənbəyi: Getty Images . Union Pacific irəliləməyə davam edir. Union Pacific -ə yeni gələn investorlar qeyd etməlidirlər ki, şirkət rəqibi Norfolk Southern (NYSE: NSC) ilə birləşməyə çalışır. Bu razılaşma 2025-ci ilin iyulunda elan edildikdən sonra, federal tənzimləyicilərin ikipartiyalı siyasi təzyiqə boyun əyərək razılaşmaya əhəmiyyətli nəzarət tətbiq edə biləcəyi barədə fərziyyələr yaranıb. Digər tərəfdən, Federal Ticarət Komissiyasının (FTC) hazırkı tərkibinin genişmiqyaslı birləşmələr və satınalmalar üçün əlverişli olduğuna inanılır, buna görə də bu dəmir yolu evliliyi baş verə bilər. Union Pacific səhmdarları üçün yaxşı xəbər odur ki, şirkət mübahisəsiz olaraq qazan-qazan vəziyyətindədir. Wall Street -də üstünlük təşkil edən fikir budur ki, Union Pacific müstəqil olaraq da yaxşıdır. Əgər Norfolk Southern ilə münasibət baş tutarsa, birləşmiş şirkət yeni gəlir və xərclərə qənaət yolu ilə faiz, vergi, amortizasiya və köhnəlmədən əvvəlki gəlirlərə ( EBITDA ) 2.75 milyard dollar əlavə edəcək. Birləşmiş sərbəst pul axını 2029-cu ildə 7.3 milyard dollardan 12 milyard dollara qədər arta bilər. Bunlar cəlbedici rəqəmlərdir, lakin yenə də Union Pacific təkbaşına inkişaf edə bilər. O, artıq inkişaf edir. Bu dəmir yolu operatoru sənayedə ən yaxşı əməliyyat marjalarına malikdir. Union Pacific marja baxımından o qədər səmərəlidir ki, bu göstəricidə rəqibi BNSF -dən əhəmiyyətli dərəcədə irəlidədir, bu da Warren Buffett -in tacının cəvahiratlarından biri hesab olunur. Hər hansı digər sənayedə olduğu kimi, dəmir yolu sahəsində də marjalar vacibdir. Union Pacific kimi marjalarla bacarıqlı bir operator qiymət gücü, yenidən investisiya üçün lazım olan kapital və şəbəkəsini gücləndirmək qabiliyyəti qazanır. Bunların hər biri uzun müddət dəmir yolu səhmləri ilə məşğul olmaq istəyən investorlar üçün dəyərlidir.