Mənfi məqamlar: Repair Solutions seqmentinin marjası illik müqayisədə 180 baza bəndi azalaraq 19%-dən bir qədər yuxarı düşüb. Buna aşağı faiz gəlirləri və texnik xərclərinin məhdudlaşdırılması təsir edib. Donanma operatorları yeni tutum əlavə etməkdə ehtiyatlı qalır, bu da donanma biznesində qeyri-bərabərlik yaradır. Təchizat zənciri məhdudiyyətləri və yaddaş çipi xərclərinin inflyasiyası yeni maneələr kimi ortaya çıxır. Mobility Technologies -in əsas satış artımı illik müqayisədə cəmi 2% olub və dördüncü rüb üçün proqnoz sabit artım deməkdir. Repair Solutions -un gəlirləri daha sərt anderraytinq standartları səbəbindən aşağı faiz gəlirləri ucbatından azalıb və bazarın gələn il sabit qalacağı və ya aşağı tək rəqəmli azalacağı gözlənilir. Əlverişli qarışıq üçüncü rübdə 4 milyon dollar marja qazandırıb ki, bu da dördüncü rübdə və ya gələn il təkrarlanmayacaq. Sual-Cavabın əsas məqamları: S: Sadələşdirmə təşəbbüsləri haqqında daha ətraflı məlumat verə bilərsinizmi və onların 2027-ci ilə qədər necə inkişaf edə biləcəyini, həmçinin gələn il əlavə marjaların normal 30%-dən 35%-ə qədər alqoritmdən əhəmiyyətli dərəcədə yüksək olub-olmayacağını, eyni zamanda yaddaş çipi xərclərinin inflyasiyasını udarkən? C: CEO Mark Morelli bildirdi ki, özünəkömək VBS və 80/20 təşəbbüsləri vasitəsilə real irəliləyiş əldə edib və yeni təchizat zənciri maneələri ortaya çıxsa da, şirkətin aşağı xəttə düşən güclü imkanlar zolağı var. CFO Anne Truman əlavə etdi ki, 2027-ci il üçün proqnoz vermək hələ tezdir, lakin o, əsas artım üzrə 30%-dən çox əlavə marjalar, üstəgəl xərc proqramından gələn il təxminən 10 milyon dollar əlavə fayda gözləyir. Bu proqram 15 milyon dollar dan başlayıb və indi 20 milyon dollar sürətlə irəliləyir. S: Üçüncü rübdə güclü marja performansına nə səbəb oldu, müvəqqəti xərclər və ya tarif geri ödəmələri oldumu və Mobility Technologies indi orta 20%-lik marja zonasındadır? C: CFO Anne Truman bu uğuru 20 milyon dollar a doğru irəliləyən xərclərin azaldılması proqramı (rübə təxminən 2 milyon dollar artım), irəliyə doğru davam edəcək təxminən 4 milyon dollar əlavə məhsul xəttinin sadələşdirilməsi qənaəti, 3 milyon dollar dan 4 milyon dollar a qədər həcm rıçaqı və təkrarlanmayacaq təxminən 4 milyon dollar əlverişli coğrafi və məhsul qarışığı ilə əlaqələndirdi. O, tarif geri ödəmələrinin olmadığını qeyd etdi və Mobility Technologies marjalarının dördüncü rübdə 24%-dən 25%-ə qədər olacağını, 80/20 və məhsul xəttinin sadələşdirilməsi faydaları oxunduqca və təkrarlanan gəlirlər artdıqca orta və uzunmüddətli trayektoriyanın daha yüksək olacağını bildirdi. S: Dördüncü rübdə 3%-lik əsas artımı seqmentlər arasında necə paylayırsınız? C: CFO Anne Truman bildirdi ki, EFS orta tək rəqəmli, üstəgəl əsas artım görməlidir, Mobility Technologies təxminən sabit olmalıdır və Repair Solutions aşağı tək rəqəmli azalmalıdır. O izah etdi ki, müştərilər getdikcə yalnız ödəniş dəstləri deyil, tam yeni dispenserlər alırlar, buna görə də artım EFS -də görünür, Mobility Technologies isə daha kiçik şirkətdaxili satış qeyd edir. Repair Solutions əsasən şirkətin daha sərt anderraytinq standartları ilə maliyyələşdirmə portfelini şüurlu şəkildə kiçiltməsi səbəbindən azalıb, bu da illik müqayisədə aşağı faiz gəlirlərinə səbəb olub. S: Böyük marketlər şəbəkələrindən artan xərclər daha çox bazar payı qazanma hekayəsidir, yoxsa mövcud müştərilərin üzvi və ya qeyri-üzvi şəkildə genişləndikcə daha çox investisiya etmələridir? C: CEO Mark Morelli bildirdi ki, bu, bazar payı qazanmaqdan daha çox real dünyəvi sürücüdür: daha böyük milli və regional oyunçular genişlənən aktiv bazalarını idarə etməkdə artan mürəkkəbliklə üzləşirlər və sənaye imkanlarla kifayət qədər təmin edilməyib. O, silo halında fəaliyyət göstərən şirkətlərdən müştərilərə şaquli şəkildə yönəlmiş inteqrasiya olunmuş əməliyyat şirkətinə keçidi vurğuladı ki, bu da həll yollarını bir araya gətirməyə daha yaxşı imkan verir. CFO Anne Truman əlavə etdi ki, inteqrasiya olunmuş əlaqəli həllər hər saytda pul kisəsi payını və məzmunu artırır. S: Yüksək yanacaq marjaları, yeni məhsul töhfəsi və milli market müştəriləri arasında güclü mövqe nəzərə alınmaqla, EFS artımının 2027-ci ilə qədər davamlılığı necədir? C: CEO Mark Morelli bildirdi ki, bazar fonu konstruktivdir, əsas müştərilər 18 aydan üç ilə qədər əvvəlcədən iz qurmağı planlaşdırır, yeni sayt tikintiləri davam edir və konsolidasiya davam edir. O, ödəniş dəsti texnologiyasında və vahid ödənişdə innovasiya əsaslı artımın tam dispenser dəyişdirilməsini təmin edə biləcəyini qeyd etdi ki, bu da EFS artımında özünü göstərir və EFS ilə Mobility Technologies qarışığını dəqiq proqnozlaşdırmağı çətinləşdirir. O, əsas artımın davamlı olduğunu və 2027-ci il üçün quruluşu bəyəndiyini bildirdi. S: Rübdə yeraltı çən satışları nə qədər idi və rəqibin elan etdiyi tutum əlavələri nəzərə alınmaqla, yığılmış sifarişlər və ya boru kəməri qurmusunuzmu? C: CFO Anne Truman bildirdi ki, rübdə yeraltı satışlar aşağı iki rəqəmli, yəni 10%-dən yuxarı artıb və çox güclü bir boru kəməri var. O, bir neçə il əvvəl istifadəyə verilmiş yeni əlaqəli avtomatik çən ölçmə cihazı və keçən ilki NACS tədbirində nümayiş etdirilən uzaqdan monitorinq "hub"ı üçün irəliləyişi qeyd etdi və şirkətin ümumilikdə ətraf mühit bazarı haqqında yaxşı hiss etdiyini bildirdi. S: Donanma biznesində qarışıq dinamika necə nəticələnir və bəzi daha böyük biznes parçaları nəzərə alınmaqla, gələn il bunun necə təsir edəcəyini necə görürsünüz? C: CEO Mark Morelli qeyri-bərabərliyi etiraf etdi və miqyasda satılan real innovasiyaların bazara gəlməsindən ruhlandığını bildirdi. O, ABŞ -da yerləşən aparıcı müştərilərin texnologiyanı sınaqdan keçirdiyi və tətbiqlərə doğru baxdığı artan sifarişlər yığımına işarə etdi, çətinlik isə qeyri-bərabərliyi hamarlaşdırmaqdır. O, donanma operatorları üçün əməliyyatları daha yaxşı idarə etmək üçün bir çox imkanların olduğunu və ECOS əldə etməsinin buna əlavə dəyər qatdığını, bunun da onu 2027-ci il üçün quruluşdan ruhlandırdığını bildirdi. S: Snap-on -dan dizel qiymətlərinin franşizaları necə təsir etdiyi barədə şərhlər nəzərə alınmaqla, Matco -nun gələcəkdə necə inkişaf edəcəyini necə görürsünüz? C: CEO Mark Morelli bildirdi ki, təmir əsasları yaxşıdır, avtomobilin qət etdiyi məsafə artıb, avtomobil parkı köhnəlir və təmir həcmi sağlamdır, baxmayaraq ki, texniklər və franşizalar yüksək qiymətlər səbəbindən təzyiq altındadır. O, üçüncü rübdə eyni mağazaların satışlarının aşağı tək rəqəmli artmasından, yeni rəhbərliyin yeni alətlərlə rayon menecerləri bazasını canlandırmasından və yük maşını inventarının sağlam səviyyədə olmasından ruhlandı. Üçüncü rübdəki azalma əsasən daha sərt anderraytinq standartları səbəbindən aşağı faiz gəlirləri ilə əlaqədar idi və o, təmir texnikləri bazarı yumşaq qalsa da, biznesi daha yaxşı idarə etmək üçün daha çox imkan görür. S: Müştərilər niyə ödəniş təkmilləşdirmələri əvəzinə getdikcə tam dispenser marşrutunu seçirlər və Mobility Technologies -in gələcəkdəki artımı haqqında nə düşünürsünüz? C: CFO Anne Truman bildirdi ki, saytları modernləşdirən müştərilər həm mağazanın içində, həm də çölündə xərcləyirlər və dispenserlərin orta yaşı bir qədər azalıb ki, bu da Vontier üçün əlverişlidir. 2027-ci il üçün proqnoz vermədən, o, portfelin təxminən 80%-ni təşkil edən market pərakəndə satış və donanma son bazarlarının 4%-dən 5%-ə qədər artacağını və Mobility Technologies -in gələn il bu bazara uyğun olaraq artıma qayıdacağını gözlədiyini bildirdi. Təmirin sabit qalacağı və ya aşağı tək rəqəmli azalacağı gözlənilir ki, bu da 3%-dən 4%-ə qədər qarışıq bir diapazon deməkdir.