Varanasi şəhərinin tıxaclı yolları tezliklə yeganə hərəkət vasitəsi olmayacaq. Ölkənin ilk ictimai nəqliyyat kanat yolu demək olar ki, hazırdır və Rathyatra-Godowlia hissəsində sınaq yürüşlərinə başlanılıb. "The Times of India" qəzeti açılışdan əvvəl çərşənbə axşamı qondola ilə səyahət edib. Bu, sərnişinləri, zəvvarları və turistləri tıxacların üzərindən daşıyacaq. Kanat yolu sərnişinləri Varanasi Junction dəmir yolu stansiyasından ( Cantt ) Godowlia -ya cəmi 16 dəqiqəyə çatdıracaq. Yol ilə eyni səyahət adətən 45 dəqiqədən çox çəkir. Bu, vaxtın təxminən üçdə biridir. O, şəhərin ən sıx hissələrindən bəzilərini yan keçir, beləliklə, nəqliyyat gecikmələri aradan qaldırılır. Cantt -dan Godowlia -ya səyahət 50 rupi yə başa gələcək. Bununla sərnişinlər yol səyahətindən qat-qat sürətli bir səyahət əldə edəcəklər. Rəsmilər bildirirlər ki, kanat yolu Hindistan ın ən sıx zəvvar şəhərlərindən birində səyahət etmək üçün daha sürətli, daha ekoloji və daha qənaətli bir yol olacaq. Onun yollardakı təzyiqi də azaltması gözlənilir. Kanat yolu Varanasi Junction ( Cantt dəmir yolu stansiyası) stansiyasından başlayır. Daha sonra Kashi Vidyapeeth və Rathyatra -dan keçərək Godowlia -da başa çatır. Kashi Vishwanath Məbədi nə gedən sərnişinlər Godowlia -da düşə bilərlər, oradan məbəd cəmi 700 metr məsafədədir. Xidmət həm sərnişinlər, həm zəvvarlar, həm də turistlər üçün nəzərdə tutulub. Kanat yolunun 24 noyabr a təsadüf edən Dev Deepawali ətrafında fəaliyyətə başlaması gözlənilir. Rəsmi açılış tarixi hələ müəyyən edilməyib. Bölmə komissarı S Rajalingam "TOI"-yə bildirib ki, tarix barədə qərar iki həftə ərzində veriləcək. Beləliklə, dəqiq açılış günü noyabrın ortalarına qədər məlum olmalıdır. Layihənin təxminən 95% -i tamamlanıb. Diqqət indi Rathyatra-Godowlia hissəsində sınaq yürüşlərinə yönəlib. Rajalingam "TOI"-yə bildirib ki, xidmət açıldığı gündən etibarən Cantt və Godowlia arasında tam uzunluq boyunca fəaliyyət göstərəcək. O, agentliyin son hissədə bütün əsas işləri başa çatdırmaq üçün əlindən gələni etdiyini deyib. Kanat yolu təxminən 800 crore rupi yə başa gəlib. O, müasir sistem və ölkənin ictimai nəqliyyat üçün nəzərdə tutulmuş ilk kanat yolu kimi təsvir edilir. Layihə dünyanın ən qədim şəhərlərindən birində insanların hərəkət tərzini dəyişdirməyi, sıx yolların yükünü azaltmağı hədəfləyir. Qondola ilə səyahət etdikdən sonra "TOI" təcrübənin metro ilə səyahətdən çox fərqli olmadığını aşkar edib. Qondolalar tıxacların üzərindən qalxır və hərəkət edərkən sərnişinlərə şəhərin mənzərəsini təqdim edir. Kashi Vishwanath -a gedən zəvvarlar üçün bu, dəmir yolu stansiyasından daha sürətli, daha təmiz və daha etibarlı bir səyahət deməkdir. ("TOI" məlumatları əsasında)