[P1] Tesla ( NASDAQ: TSLA ) səhmləri Cybertruck -ın ilk tədarük edildiyi 2026-cı il noyabrın 30-da 240,08 dollardan bağlanmışdı və Elon Musk istehsalın dayandırılacağını bildirməzdən əvvəl son sessiya olan noyabrın 5-də 343,69 dollardan bağlanmışdı. Bu şəraitdə, o zamanlar yüksək gözlənilən avtomobilin satış baxımından gözləntiləri qarşılamamasına baxmayaraq, elektrikli avtomobil ( EV ) istehsalçısı üçün intibah dövrü gətirəcəyinə ümid edən bir investor böyük qazanc əldə edərdi. Konkret olaraq, Cybertruck -ın buraxılışı zamanı qoyulan 1 000 dollarlıq investisiya noyabrın 5-i, 2026-cı ilin bağlanış zənginə qədər 43,16% – yəni 431,56 dollar – artaraq 1 431,56 dollar dəyərində bir mövqeyə çevrilərdi. TSLA səhmlərinin əlavə sessiyada 1,54% artaraq 348,98 dollara çatması, reallaşmamış qazancları 453,60 dollara qədər artırardı. [P2] Eyni zamanda, 2023-cü ilin sonlarından bəri Tesla səhmlərinin qiymət artımı, mübahisəsiz olaraq, çox təbliğ olunan avtomobillə əlaqələndirilə bilməz. Oktyabrın ortalarında Finbold Research nəşrinin məlumatına görə, Elon Musk -ın EV nəhəngi 2024-cü ilin yanvarından bəri 71 000-dən az Cybertruck tədarük etmişdir. Modelin aşağı performansı, Tesla -nın CEO -sunun hər il 250 000 ilə 500 000 arasında avtomobil tədarük edəcəyini gözlədiyi faktı nəzərə alındıqda daha da aydın olur, bu da 2026-cı ilin birinci yarısında gözləniləndən 94% daha az tədarük deməkdir. [P3] Elon Musk -ın noyabrın 6-da X -dəki paylaşımı zəif tələbatın etirafı kimi görünsə də, ifadə tərzi bəzi təfsir imkanları yaradır. Konkret olaraq, iş adamı Texas Gigafactory -nin 2027-ci ilin ortalarına qədər Cybertruck istehsalını azaldacağını və Cybercab istehsalını artırmaq üçün yer açacağını bildirmişdir. Qeyd edək ki, X paylaşımında modelin daha istehsal edilməyəcəyi birmənalı şəkildə deyilmir. Buna baxmayaraq, Cybercab istehsalına üstünlük vermək Tesla üçün təbii bir növbəti addım kimi görünür. Avtonom taksi, Optimus humanoid robotu ilə birlikdə həm mediadan, həm də şirkətin marketinq şöbəsindən əhəmiyyətli diqqət görmüşdür. Bundan əlavə, bu strategiya EV istehsalçısı üçün böyük əhəmiyyət kəsb edə bilər, çünki onun digər ən yeni nümayişi olan uçan Roadster , təsirli bir mühəndislik nailiyyəti olmasına baxmayaraq, satışları artırma ehtimalı azdır. [P4] Buna baxmayaraq, hər iki məhsul da çətinliklərlə üzləşə bilər. Humanoid robotlar hələ də ümumiyyətlə spekulyativ olan süni intellekt ( AI ) sahəsində irəliləyişlər tələb edir, özü idarə olunan taksi sektoru isə artıq nisbətən sıxdır, Waymo hazırda bazar lideri hesab olunur. ABŞ siyasi mənzərəsindəki son dəyişikliklər və AI sektorunun özündə artan təzyiqlər və ziddiyyətlər də Tesla -nın hər iki futuristik məhsuluna təsir edə bilər.