[P1] Ford-un fevral bonus ödənişi bu il yoxa çıxdı, lakin pul axını müntəzəm dividenti bir neçə dəfə ödəmək üçün kifayət qədər güclü görünür. İdarə Heyəti gəlir investorları üçün əlavə çeki geri qaytarmadan əvvəl nə görməlidir? Bu yazı sponsorlarımızdan və filiallarımızdan linklər ehtiva edə bilər və Flywheel Publishing onlar vasitəsilə həyata keçirilən hərəkətlərə görə kompensasiya ala bilər. Ford ( NYSE:F | F Qiymət Proqnozu) oktyabrın 28-də dördüncü rüb üçün 0,15 dollar müntəzəm divident elan etdi. Səhm noyabrın 10-da eks-divident olur və ödəniş dekabrın 1-də həyata keçirilir. Bu, GAAP EPS-in -1,98 dollar olmasına baxmayaraq, müntəzəm ödənişi qoruyur. Lakin fevral bonusu yoxdur. Ford-un birinci rüb ödənişi 2024-cü ildə 0,33 dollar , 2025-ci ildə isə 0,30 dollar idi. 2026-cı ildə bu, 0,15 dollar təşkil edirdi. 2024-cü ilin əvvəlində Ford “birinci rüb üçün səhm başına 15 sent müntəzəm divident və səhm başına 18 sent əlavə divident” elan etdiyini bildirdi. O vaxtkı xəbər reportajları bu bonusu “güclü sərbəst pul axını” ilə əlaqələndirirdi. Bonusun qayıtması sərbəst pul axınından asılıdır. Əksər zərərlər xüsusi xərclərdən qaynaqlanır. Ford-un 2025-ci ilin dördüncü rüb nəticələri 15,5 milyard dollar vergiqabağı xüsusi maddələr, o cümlədən 10,7 milyard dollar Model e dəyərsizləşməsi və EV ləğv xərci ilə nəticələndi. Üçüncü rübün düzəliş edilmiş EPS-i 0,49 dollar konsensus proqnozu olan 0,40 dolları üstələdi. Maliyyə direktoru Sherry House pul vəziyyətini belə təsvir etdi: “Biz həmçinin üçüncü rübdə şirkətin düzəliş edilmiş sərbəst pul axınında 4,7 milyard dollar əldə etdik və rübü 25,3 milyard dollar nağd pul və 46,4 milyard dollar ümumi likvidliklə başa vurduq, güclü investisiya dərəcəli reytinqə və səhmdarlara kapitalın qaytarılmasına sadiqliyimizi qoruduq.” Ford tam il üçün düzəliş edilmiş sərbəst pul axını proqnozunu 6 milyard dollardan 7 milyard dollara qədər təsdiqlədi. Şirkətin təxminən 3,92 milyard səhmi var, buna görə dörd müntəzəm ödəniş ildə təxminən 2,35 milyard dollara başa gəlir. Proqnoz diapazonu bunu 2,6-dan 3,0 dəfəyə qədər əhatə edir. Səhm 6,01% gəlir gətirir. General Motors ( NYSE:GM ) rüblük dividentini 20% artıraraq 0,18 dollara çatdırdı və 20 milyard dollarlıq yeni geri alış səlahiyyətini təsdiqlədi. GM 2025-ci ilin dördüncü rüb nəticələrini açıqlayarkən, düzəliş edilmiş avtomobil sərbəst pul axınını 11,5 milyard dollardan 12,5 milyard dollara qədər proqnozlaşdırdı, lakin onun gəliri 1%-dən azdır. Onun baş direktoru Mary Barra o zaman dedi: “Biz inanırıq ki, bu formula davamlıdır, buna görə də dividentimizi artırır və gələcək səhm geri alışlarını planlaşdırırıq.” Stellantis ( NYSE:STLA ) spektrin digər ucundadır. Onun idarə heyəti 25,41 milyard dollar qeyri-adi xərclərdən sonra 2026-cı il dividentini dayandırdı və o zaman müsbət sənaye sərbəst pul axınının 2027-ci ildə qayıdacağını gözləyirdi. Ford ikisi arasındadır: səxavətli baza ödənişi üstəgəl birinci yarıda 311 milyon dollar geri alış. Rəhbərlik üçüncü rüb zəngində əlavə dividentdən heç vaxt bəhs etmədi. Jim Farley-in 2027-ci il üçün proqnozu bunun səbəbini izah etməyə kömək edir: “Bu nöqtədə, gələn ilki gəlirliliyin bu illə təxminən eyni olmasını hədəfləyirik, daha güclü avtomobil biznesi ilə gələcəyimizə sərmayə qoymağımıza imkan verir.” Farley 2027-ci ildə təxminən 2 milyard dollar əmtəə, yaddaş və logistika təzyiqləri gözləyir. Model E bu il təxminən 4 milyard dollar zərər edəcək və rəhbərlik gələn il xərclərinin artacağını gözləyir. Tariflər və avtomobil dövrü daha çox risk əlavə edir və proqnoz “ Yaxın Şərqdə əhəmiyyətli eskalasiya və ya ABŞ iqtisadiyyatında əhəmiyyətli tənəzzül”ü əhatə etmir. Əlavə ödənişin geri qayıtması üçün Ford-un ilin sonunu pul axını proqnozunun yuxarı həddinə yaxın bitirməsi və artıq pul buraxan 2027-ci il planını təqdim etməsi lazımdır. İdarə heyəti hərəkətə keçənə qədər, xüsusi divident haqqında hər hansı bir söhbət spekulyasiyadır. Qərar böyük ehtimalla fevralda dördüncü rüb nəticələri ilə birlikdə veriləcək. Səhmlər 12,40 dollardan ticarət olunur, ilin əvvəlindən 2,25% aşağıdır. Pul axını müntəzəm dividenti asanlıqla əhatə edir. 2027-ci il xərcləri nəzərə alındıqda fevral bonusu ehtimalı az görünür. Mühafizəkar bir oxunuş Ford-u yalnız 0,15 dollar müntəzəm ödənişlə qiymətləndirir və hər hansı əlavə ödənişləri potensial artım kimi qəbul edir. Hər hansı sual və ya düzəliş üçün [email protected] ilə əlaqə saxlayın. Chris Lange on ildən çox müxtəlif mövzuları əhatə edən maliyyə və geosiyasi yazıçıdır. O, 24/7 Wall St. üçün minlərlə məqalə dərc etmişdir, əvvəlki işləri əsasən səhmlər, IPO-lar , səhiyyə, müdafiə, qlobal məsələlər və texnologiyaya yönəlmişdir. Onun işi Business Insider, USA Today, Yahoo Finance, MSN, The Motley Fool və bir çox digər nəşrlər tərəfindən sitat gətirilmiş və ya istinad edilmişdir. Southwestern Universitetinin məzunu olaraq, investisiyalara diqqət yetirərək biznes təhsili almış və bankçılıq və startaplarda əvvəlki təcrübəsi var. Xəbərləri oxumadığı və ya yazmadığı zaman, lakros ehtirasını izləyir, şahmat oynayır və ya atası ilə günəş layihələri qurur.