Ümumi Gəlirlərin illik 13% artımı, Tənzimlənmiş EBITDAR Marjası 25%, Əməliyyat Marjası 11%, Likvidliyin Son On İki Aylıq Gəlirə nisbəti 23%. MEXICO CITY , 21 aprel 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Grupo Aeroméxico S.A.B. de C.V. (NYSE: AERO & BMV: AERO, “Aeroméxico” və ya “Şirkət”) bu gün 31 mart 2026-cı il tarixində başa çatan üç ay (“1Q26”) üçün yoxlanılmamış konsolidə edilmiş maliyyə nəticələrini açıqladı. Bu nəticələr bu gəlir hesabatının tarixi etibarilə əlimizdə olan məlumatlara əsaslanır və təqdim olunan dövr üçün maliyyə nəticələrimizin hərtərəfli bəyanatı deyil. Şirkət öz konsolidə edilmiş maliyyə hesabatları üçün təqdimat valyutası kimi funksional valyutası olan ABŞ dolları ndan istifadə etmişdir. Başqa cür göstərilmədikcə, bütün rəqəmlər milyonlarla ABŞ dolları ilə ifadə edilmişdir. Baş İcraçı Direktor Andrés Conesa bildirdi: “Aeroméxico 2025-ci ilin ikinci yarısında əldə etdiyi dinamikanı davam etdirərək 2026-cı ilə möhkəm zəmin üzərində başladı. Rüb ərzində tələbat güclü qaldı, dinamik mühitə və müəyyən yerli bazarlardakı müvəqqəti fasilələrə baxmayaraq, güclü gəlir performansını dəstəklədi. Yanacaq qiymətlərinin artması marjalara təzyiq göstərsə də, tutum və şəbəkə idarəetməsinə intizamlı yanaşmamız, premium gəlir strategiyalarına sadiqliyimiz, qiymət təşəbbüslərimiz və xərclərə nəzarət, möhkəm gəlirliliyi qorumağımıza imkan verdi. Əməliyyat baxımından, yüksək etibarlılıq səviyyələrini nümayiş etdirməyə davam etdik, bir daha Cirium tərəfindən 2026-cı ilin birinci rübü üçün dünyanın ən dəqiq aviaşirkəti kimi tanındıq. Bu nəticələr biznes modelimizin dayanıqlığını və işçilərimizin müstəsna sədaqətini əks etdirir, çünki biz təhlükəsizliyə, gəlirliliyə və üstün müştəri təcrübəsi təqdim etməyə diqqət yetiririk – Meksika nın flaqman daşıyıcısı kimi mövqeyimizi gücləndiririk.” 2026-cı ilin BİRİNCİ RÜBÜNÜN ƏMƏLİYYAT VƏ MALİYYƏ GÖSTƏRİCİLƏRİ Mövcud oturacaq milləri (ASMs) ilə ölçülən tutum, 1Q26-da illik müqayisədə 1.2% azaldı. Ümumi gəlir 1.3 milyard dollar a çatdı ki, bu da 2025-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 13.3% artım deməkdir. Tənzimlənmiş EBITDAR (1) cəmi 335.8 milyon dollar təşkil etdi, 25.0% marja ilə, keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 5.0% artım qeyd etdi. Əməliyyat gəliri cəmi 141.8 milyon dollar təşkil etdi, 10.6% marja ilə. Yanacaq xaric Cost per ASM (CASM-Ex) 10.2¢ idi. Tənzimlənmiş xalis borcun EBITDAR-a (1) nisbəti rübü 1.7x ilə başa vurdu, 4Q25-dəki 1.8x ilə müqayisədə. Likvidlik (2) 1.2 milyard dollar a çatdı və ümumi gəlirlərin 23.0%-ni təşkil etdi. 2Q26 PROQNOZU Göstərici 2Q26 Proqnozu Ümumi Tutum (ASMs) ~ 1.5% - 2.5% Ümumi Gəlir ~ 1.47 milyard - 1.52 milyard Ümumi Gəlir İllik ~ 12.5% - 15.5% Tənzimlənmiş EBITDAR Marjası ~ 17.0% - 20.0% Əməliyyat Gəliri Marjası ~ 4.0% - 7.0% 2026-cı İLİN BİRİNCİ RÜBÜ ÜÇÜN ƏSAS MALİYYƏ VƏ ƏMƏLİYYAT GÖSTƏRİCİLƏRİ Əsas Maliyyə KPI-ları 31 Martda başa çatan üç ay 1Q26 1Q25 Dəyişiklik % Ümumi gəlir (milyon USD) 1,341 1,184 13.3% Tənzimlənmiş EBITDAR(1) (milyon USD) 336 320 5.0% Tənzimlənmiş EBITDAR marjası(1) (Gəlirin %-i) 25% 27% (2.0 p.p.) Ümumi əməliyyat gəliri (zərər) (milyon USD) 142 142 (0.1%) Əməliyyat marjası (Gəlirin %-i) 11% 12% (1.4 p.p.) Əsas Əməliyyat Göstəriciləri 1Q26 1Q25 Dəyişiklik % Ümumi ASMs (milyon) 8,596 8,697 (1.2%) Sərnişinlər ('000) 5,791 5,877 (1.5%) Ümumi gəlir / ASM (USD sent) 15.6 13.6 14.6% Ümumi xərc / ASM (USD sent) 13.8 11.9 16.0% Yanacaq xaric ümumi xərc / ASM (USD sent) 10.2 8.6 17.8% Valyuta Mübadiləsi* 1Q26 1Q25 Dəyişiklik % Orta 17.58 20.43 (14.0%) Yuvarlaqlaşdırma səbəbindən rəqəmlər cəmlənməyə bilər. *Mənbə: Banxico məlumatları ilə Şirkət. GƏLİR HESABATININ MÜZAKİRƏSİ 1Q 2026 Gəlir 2026-cı ilin birinci rübü üçün ümumi gəlir 1.3 milyard dollar a çatdı ki, bu da illik 13.3% artım deməkdir. Bu artım premium gəlirlərə (2) davamlı diqqətimiz, 2025-ci ilin ikinci yarısında başlayan tələbatın davamlı bərpası və Meksika pesosu nun güclənməsi ilə əlaqədar olaraq rüb ərzində möhkəm gəlir performansına töhfə verdi. Premium gəlir (3) qarışığımız sərnişinlərlə bağlı gəlirlərin 42%-nə yüksəldi, 1Q25-dəki 41%-dən artaraq, şəbəkəmizdə yüksək gəlirli xidmətlərə güclü tələbatı nümayiş etdirdi. Bu ümumi nəticələr, fevral ayında Meksika nın müəyyən bölgələrinə və Amerika Birləşmiş Ştatları ndan gələn transsərhəd bazarlara təsir edən yerli fasilələrə baxmayaraq, tələbatın dayanıqlığını əks etdirir. Mövcud Oturacaq Mili Başına Ümumi Gəlir (“TRASM”) 15.6¢ -ə çatdı ki, bu da illik 14.6% artım deməkdir. TRASM-dəki artım əsasən yükləmə faktorunda 2.2 faiz bəndi yaxşılaşma, həm daxili, həm də beynəlxalq sərnişin gəlirlərində 100.0 milyon dollar dan çox artım və Meksika pesosu nun dəyərinin artması ilə əlaqədar idi. ASM həcmi 1.2% azaldı, bu da intizamlı tutum idarəetməsini əks etdirir, daxili tutum əvvəlki illə müqayisədə 2.8% azaldı. Aşağıdakı cədvəl göstərilən dövrlərdə ümumi gəlir bölgüsünü göstərir: Ümumi Gəlir (milyon USD) 31 Martda başa çatan üç ay 2026 2025 Dəyişiklik % Daxili 494 438 12.7% Beynəlxalq 847 746 13.6% Ümumi gəlir 1,341 1,184 13.3% Yuvarlaqlaşdırma səbəbindən rəqəmlər cəmlənməyə bilər. 1Q 2026 Əməliyyat Xərcləri 1Q26-da ümumi əməliyyat xərcləri – yanacaq, əmək, texniki xidmət, sərnişin və təyyarə xidmətləri, təyyarə icarəsi, amortizasiya və köhnəlmə daxil olmaqla – 1.2 milyard dollar a çatdı ki, bu da 1Q25 ilə müqayisədə 15.1% artım deməkdir. Artım əsasən Meksika pesosu nun dəyərinin peso ilə ifadə olunan xərclərə təsiri, əmək haqqı, maaşlar və müavinətlərdə inflyasiya, 2025-ci ildə donanmanın genişləndirilməsi ilə əlaqədar artan amortizasiya və köhnəlmə, həmçinin fevralın sonundan etibarən qlobal geosiyasi hadisələr nəticəsində artan yanacaq qiymətləri ilə əlaqədar idi. Litr başına yanacaq xərci 1Q25 ilə müqayisədə 13.1% artaraq, 1Q26-da litr başına orta hesabla 77¢ , 1Q25-də isə 68¢ təşkil etdi. Yanacaq istehlakı illik müqayisədə 2.6% azaldı, ASM başına yanacaq sərfiyyatı (ASM başına istehlak olunan yanacaq litri) isə 1.4% azaldı, əsasən daha səmərəli donanma qarışığı sayəsində. Yanacaq xaric Cost per ASM (CASM-Ex) 1Q26-da 10.2¢ idi ki, bu da 2025-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 17.8% artım deməkdir. Bu artım əsasən Meksika pesosu nun 14.0% dəyərinin artması, 2025-ci ildə təyyarə donanmasına əlavələr nəticəsində artan mülkiyyət xərcləri, inflyasiya ilə bağlı əmək haqqı düzəlişləri ilə əlaqədar daha yüksək əmək xərcləri və beynəlxalq əməliyyatların genişləndirilməsi ilə əlaqədar idi. 1Q 2026 Tənzimlənmiş EBITDAR(1) və Əməliyyat Gəliri Birinci rüb üçün Tənzimlənmiş EBITDAR(1) 335.8 milyon dollar təşkil etdi, 25.0% marja ilə. Bu nəticə, yüksək yanacaq xərclərinə və Meksika nın müəyyən bölgələrində gəlirlərə təsir edən yerli tələbat fasilələrinə baxmayaraq, 1Q25 ilə müqayisədə 5.0% artım deməkdir. Birinci rüb üçün əməliyyat gəliri 141.8 milyon dollar a çatdı, 10.6% marja ilə. Bu nəticə əvvəlki rübdə verilmiş proqnoz diapazonunun aşağı həddinə uyğundur. 1Q 2026 Xalis Maliyyə Xərcləri Xalis maliyyə xərcləri 2025-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 14.6 milyon dollar artdı, əsasən artan xalis valyuta mübadiləsi zərərləri səbəbindən. 1Q26-da valyuta mübadiləsi zərəri 6.8 milyon dollar artdı, maliyyə xərcləri isə 7.8 milyon dollar artdı, bu da əsasən donanmanın genişləndirilməsi ilə əlaqədar icarə öhdəliklərindən yaranan daha yüksək faiz xərclərini əks etdirir. 1Q 2026 Xalis Gəlir 1Q26-da xalis gəlir 10.7 milyon dollar təşkil etdi, 0.8% marja ilə. BALANS HESABATI VƏ PUL AXINI 31 mart 2026-cı il tarixinə Aeroméxico 1.0 milyard dollar məbləğində nağd pul və nağd pul ekvivalentləri, həmçinin qısamüddətli investisiyalar bildirdi. Bu, əvvəlki ilin eyni rübü ilə müqayisədə 178.0 milyon dollar , 2025-ci ilin sonu ilə müqayisədə isə 21.0 milyon dollar artım deməkdir, rübün adətən mövsümi zəifliyinə baxmayaraq. 3Q24-də təmin edilmiş 200.0 milyon dollar lıq dövri kredit xətti daxil olmaqla, ümumi likvidlik 1.2 milyard dollar a çatdı. Bu, son on iki aylıq gəlirlərə nisbətdə likvidliyin 22.6%-ni təşkil edir. 1Q26-da Aeroméxico əməliyyat fəaliyyətlərindən 200.6 milyon dollar xalis nağd pul əldə etdi ki, bu da Şirkətə investisiya və borcun azaldılması proqramlarını davam etdirməyə imkan verdi. Birinci rüb ərzində Şirkət 9.3 milyon dollar maliyyə borcunu ödədi. ƏMƏLİYYAT DONANMASI 1Q26 ərzində Grupo Aeroméxico bir Boeing 787-9 təyyarəsi aldı. 31 mart 2026-cı il tarixinə Aeroméxico-nun əməliyyat donanması 166 təyyarədən ibarət idi, orta yaşı 8.8 il idi. ƏMƏLİYYAT DONANMASI Donanma 2Q25 3Q25 4Q25 1Q26 B-737-800 34 34 34 34 B-737 MAX 8 42 44 45 45 B-737 MAX 9 26 28 30 30 B-787 22 22 22 23 Aeroméxico 124 128 131 132 E-190 34 34 34 34 Aeroméxico Connect 34 34 34 34 Grupo Aeroméxico 158 162 165 166 Qeydlər (1) Tənzimlənmiş EBITDAR, Tənzimlənmiş Xalis Borcun EBITDAR-a nisbəti və Tənzimlənmiş EBITDAR Marjası IFRS olmayan ölçülərdir və analitik alətlər kimi məhdudiyyətlərə malikdir və siz onları təcrid olunmuş şəkildə və ya Şirkətin IFRS-ə uyğun olaraq bildirilən nəticələrinin təhlili əvəzinə nəzərdən keçirməməlisiniz. Aeroméxico-nun IFRS olmayan ölçülərinin tərifi və ən yaxın IFRS ölçüsü ilə uzlaşması üçün Əlavə A-ya baxın. (2) Likvidlik nağd pul və nağd pul ekvivalentləri, həmçinin qısamüddətli investisiyalar kimi müəyyən edilir. (3) Premium gəlir qarışığı Básica / Clásica ekonom sinif məhsullarından yuxarı premium məhsul və xidmətlərdən əldə olunan gəlirdən ibarətdir. Nisbət ümumi sərnişin gəlirlərinə əsasən hesablanır. 1Q26 GƏLİR ZƏNGİ MƏLUMATLARI Tarix Çərşənbə, 22 aprel 2026 Vaxt 12:30 ET (NY) / 10:30 CT (CDMX) Veb yayım linki https://edge.media-server.com/mmc/p/ta78xgyw İştirakçı Dinləmə* https://register-conf.media-server.com/register/BIe78975e545c8496bb1037d726d2c3cb3 *İştirakçılar onlayn qeydiyyat formasını doldura bilər və qeydiyyatdan keçdikdən sonra zəngə qoşulmaq üçün zəng məlumatlarını və unikal PİN kodu alacaqlar. Grupo Aeroméxico haqqında Grupo Aeroméxico, S.A.B. de C.V. törəmə şirkətləri Meksika da kommersiya aviasiyası və sərnişin loyallıq proqramlarının təşviqi ilə məşğul olan bir holdinq şirkətidir. Meksika nın qlobal aviaşirkəti olan Aeroméxico-nun əsas əməliyyat mərkəzi Mexico City Beynəlxalq Hava Limanı nın Terminal 2-də yerləşir. Onun təyinat şəbəkəsi Meksika , Amerika Birləşmiş Ştatları , Kanada , Mərkəzi Amerika , Cənubi Amerika , Asiya və Avropa ya çatır. Qrupun hazırkı əməliyyat donanmasına Boeing 787 və 737 təyyarələri, həmçinin ən yeni nəsil Embraer 190 daxildir. Aeroméxico, 20 illiyini qeyd edən və 19 tərəfdaş aviaşirkət vasitəsilə 170-dən çox ölkədə əlaqə təklif edən SkyTeam alyansının qurucu tərəfdaşıdır. Aeroméxico müştərilərini və əməkdaşlarını əməliyyatının bütün mərhələələrində qorumaq üçün Sağlamlıq və Gigiyena İdarəetmə Sistemini (SGSH) yaratmış və tətbiq etmişdir. www.aeromexico.com www.skyteam.com Gələcəyə Yönəlik Bəyanatlar Bu press-relizdə Şirkətin və onun rəhbərliyinin performansı, biznesi və gələcək hadisələri ilə bağlı cari baxışlarını və/və ya gözləntilərini əks etdirən, Şəxsi Qiymətli Kağızlar Məhkəmə İslahatı Qanunu nun mənası daxilində müəyyən gələcəyə yönəlik bəyanatlar var. Biz “inanmaq”, “gözləmək”, “planlaşdırmaq”, “ümid etmək”, “niyyət etmək”, “hədəfləmək”, “qiymətləndirmək”, “layihələndirmək”, “proqnozlaşdırmaq”, “rəhbərlik”, “proqnoz”, “təlimat”, “lazımdır” kimi sözlərdən və digər oxşar ifadələrdən gələcəyə yönəlik bəyanatları müəyyən etmək üçün istifadə edirik, lakin onlar bu cür bəyanatları müəyyən etməyin yeganə yolu deyil. Bu cür bəyanatlar bir sıra risklərə, qeyri-müəyyənliklərə və fərziyyələrə məruz qalır. Sizi xəbərdar edirik ki, bir sıra vacib amillər faktiki nəticələrin bu press-relizdə ifadə olunan planlardan, məqsədlərdən, gözləntilərdən, təxminlərdən və niyyətlərdən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənməsinə səbəb ola bilər. Bu cür fərqlərə səbəb ola biləcək vacib amillərə aşağıdakılar daxildir, lakin bunlarla məhdudlaşmır: xarici risklər, o cümlədən sağlamlıq təhdidləri, qəzalar, qlobal qeyri-sabitlik, təhlükəsizlik pozuntuları, terrorizm və təbii fəlakətlər; qlobal geosiyasi