Kateqoriya A 4,2% artaraq keçən oktyabr ayında qeydə alınan 128,105 S$ -lıq rekord səviyyəsinə yaxınlaşır. Sənaye müşahidəçiləri Kateqoriya A mükafatlarının artmasını elektrikli avtomobillərə olan güclü tələbatla əlaqələndirirlər. FOTO: BT FAYLI DeeperDive beta süni intellekt xüsusiyyətidir. Faktlar üçün tam məqalələrə müraciət edin. Daha çox öyrənin [ SİNQAPUR ] Səlahiyyət Sertifikatları (COE) əsas avtomobil kateqoriyası üçün mükafat aprel ayının ikinci hərracında kəskin şəkildə artaraq 2026-cı ilin indiyə qədərki ən yüksək səviyyəsinə çatıb və böyük avtomobil kateqoriyasını geridə qoyub. Kateqoriya A mükafatı 4,2 faiz və ya 5,010 S$ artaraq 123,010 S$ olub. Bu, kateqoriyanın 2026-cı ilin fevral ayından bəri ardıcıl beşinci artımıdır, çünki o, 2025-ci ilin oktyabr ayının ilk hərracında müəyyən edilmiş 128,105 S$ -lıq rekord səviyyəsinə yaxınlaşır. Sənaye nümayəndələri Kateqoriya A avtomobillərinə, xüsusilə də EV -lərə olan güclü tələbatı səbəb kimi göstərdilər. Adının açıqlanmasını istəməyən əsas Çin brendinin idarəedici direktoru dedi: “ Kateqoriya A -ya tələbat indi həddən artıq güclüdür.” “ Kateqoriya A indi (modellərlə) çox doludur və satış qiyməti də çox rəqabətlidir – bu da COE mükafatını artırır.” ASİYA -nı deşifrə edin Yeni qlobal düzəndə Asiya -da naviqasiya edin. Məlumatları elektron poçtunuza alın. Kateqoriya A COE , tutumu 1,600 kub santimetrə (cc) qədər və ya gücü 97 kilovata (kW) qədər olan əsas avtomobillərə, yaxud gücü 110 kVt-a qədər olan elektrikli avtomobillərə ( EV ) şamil edilir. Bu, fevral ayının ikinci hərracından sonra bu il ikinci dəfədir ki, Kateqoriya A , Kateqoriya B -ni üstələyir. Kateqoriya B sabit qalıb, cəmi 1 S$ artaraq 121,001 S$ olub. Bu kateqoriya tutumu 1,600 cc-dən çox olan və ya gücü 97 kVt-dan çox olan daha böyük, daha güclü avtomobillər, yaxud gücü 110 kVt-dan çox olan EV -lər üçündür. Kommersiya avtomobilləri üçün Kateqoriya C 4,4 faiz və ya 3,500 S$ artaraq 83,501 S$ qeydə alınıb. Motosikllər üçün istifadə olunan Kateqoriya D 7,1 faiz və ya 710 S$ azalaraq 9,290 S$ olub. Motosikllər istisna olmaqla, istənilən növ motorlu nəqliyyat vasitəsini qeydiyyatdan keçirmək üçün istifadə edilə bilən açıq kateqoriya olan Kateqoriya E 3,3 faiz və ya 4,001 S$ artaraq 125,002 S$ olub. Kateqoriya A : elektrikli sürücülük Sənaye nümayəndələri bildiriblər ki, Kateqoriya A üçün əsas hərəkətverici qüvvə EV -lərə, xüsusilə də Çin brendlərindən olanlara tələbat olaraq qalır. Səlahiyyətli Honda dileri Kah Motor -un baş direktoru Nicholas Wong dedi: “Yuxarı təzyiq, hamısı Kateqoriya A -ya yığılmış EV -lərə olan tələbatdan qaynaqlanır. Mükafat fevral ayından bəri təxminən 17,000 S$ artıb.” Sənaye mənbələri bildiriblər ki, bu seqmentdəki əsas brendlər BYD , Tesla , Omoda , GAC Aion və XPeng -dir, onların hamısı son aylarda ən azı bir Kateqoriya A modeli təqdim ediblər. Bu tələbat sifarişlərin yığılmasına səbəb olub ki, bu da öz növbəsində Kateqoriya A mükafatlarını yeni zirvələrə çatdırıb. “Bu hərracda Kateqoriya A kvotası 1,265 idi, 2,410 təklif qəbul edildi. Beləliklə, COE əldə edə bilməyən 1,145 təklif olduğunu görə bilərsiniz – kvotanın təxminən 90 faizi. Bu, tələbatın və sifarişlərin yığılmasının çox yüksək olduğunu göstərir,” idarəedici direktor əlavə etdi. Hyundai distribyutoru Komoco Motors -un kommersiya direktoru Ng Choon Wee , iki kateqoriya üçün təkliflərin Kateqoriya A -ya tələbatın güclü qaldığını, Kateqoriya B -yə tələbatın isə əvvəlki raundla müqayisədə zəiflədiyini göstərdiyini bildirdi. “ Kateqoriya A kvotadan demək olar ki, 100 faiz artıq təklifə malik idi. Lakin Kateqoriya B artıq təkliflər baxımından təxminən üçdə bir qədər həqiqətən azaldı və bu da zəifliyi göstərir,” o dedi. Müharibə, qorxular Bir sıra sənaye müşahidəçiləri həmçinin İran münaqişəsi səbəbindən yüksək benzin qiymətlərinin Kateqoriya A EV -lərə tələbatı dəstəkləməyə kömək edə biləcəyini söylədilər. Avtomobil məsləhətçisi Say Kwee Neng dedi: “Düşünürəm ki, yüksək benzin qiymətləri daha çox insanı EV -yə keçməyə sövq edə bilər, xüsusilə də Kateqoriya B alıcıları qiymət artımlarına daha az həssas olduqları üçün.” Model çeşidlərinə qeyri- EV modelləri daxil olan üç diler BT -yə bildirdi ki, EV -yə yönəlmiş brendlər istehlakçıları inandırmaq üçün benzin qiymətlərini qorxutma taktikası kimi istifadə edirlər. “Satıcıları satıcı olduqları üçün qınamıram. Hər şey qorxu ilə bağlıdır: bitməyən müharibədə yüksək benzin qiymətləri, gələcəkdə daha yüksək COE qiymətləri və s. Bu, alıcıları tez qərar verməyə sövq edir,” adının açıqlanmasını istəməyən bir diler dedi. İrəliyə baxaraq, bu raunddakı tələbatın miqyası göstərir ki, mükafatlar növbəti raundda çox azalmayacaq. “Əgər Kateqoriya A üçün kvota hələ də təxminən 1,200 olarsa, tələbat təklifdən xeyli yüksək olacaq, çünki dilerlər yüksək COE səbəbindən salonlara gələnlərin sayı azalsa belə, növbəti iki həftə ərzində sifarişləri toplamağa davam edəcəklər,” idarəedici direktor dedi.