Dan Catchpole tərəfindən SEATTLE , 22 aprel (Reuters) - Boeing çərşənbə günü ilk rübdə analitiklərin gözlədiyindən xeyli az zərər açıqladı. Bu, COVID-19 pandemiyasından və illərlə davam edən böhranlardan sonra əməliyyat bərpasının davam etdiyini göstərir. Bu böhranlar şirkətin nüfuzuna zərbə vurmuş və onu böyük borc yükü ilə üz-üzə qoymuşdu. Aviasiya nəhəngi rüb üçün 7 milyon dollar xalis zərər açıqladı ki, bu da 12 ay əvvəlki eyni dövrdəki 31 milyon dollar zərərdən azdır. Hər səhmə düşən əsas zərər 20 sent təşkil edib ki, bu da analitiklərin gözlədiyi 83 sent orta zərərdən xeyli aşağıdır. Nəticələr açıqlandıqdan sonra Boeing -in baş direktoru Kelly Ortberg əməkdaşlara göndərdiyi memorandumda deyib: “Biz yaxşı başlanğıc etdik və biznesimizdə daha güclü performansla irəliləyişlərimizi davam etdiririk.” O, əlavə edib: “Birlikdə çalışaraq, mədəniyyətimizi gücləndirmək və müştərilərimizlə etibarı bərpa etmək üçün addımlar atırıq, eyni zamanda rekord sifariş portfelimizi təxminən 700 milyard dollara çatdırırıq.” Boeing rübdə 1.5 milyard dollar nağd pul yandırıb ki, bu da əsasən Cənubi Karolinada 787 istehsalı və St. Louis bölgəsində hərbi təyyarə istehsalı imkanlarını genişləndirmək, eləcə də Vaşinqtonun Everett şəhərində yeni 737 MAX istehsal xəttinin açılması üçün əhəmiyyətli xərclərlə əlaqədardır. Şirkət hazırda ayda təxminən 42 ən çox satılan tək keçidli təyyarə istehsal edir və ilin sonuna qədər bu rəqəmin ayda 47 -yə çatacağını gözləyir. Müvafiq olaraq ən kiçik və ən böyük MAX variantları olan 737-7 və -10 , eləcə də 777X -in sertifikatlaşdırılması üçün davam edən səylər də nağd pulun yanmasına səbəb olub. Sənaye nəşri olan The Air Current çərşənbə axşamı xəbər verib ki, Boeing 737 MAX mühərriki üçün yeni buzlanma əleyhinə sistemi sınaqdan keçirməyə başlayıb ki, bu da sertifikatlaşdırma üçün əsas maneə idi. Boeing ABŞ tənzimləyicilərinin MAX 7 və 10 -u bu il sertifikatlaşdıracağını, ilk tədarüklərin isə 2027-ci ildə başlayacağını gözləyir. GÜCLÜ TƏYYARƏ TƏDARÜKLƏRİ, MÜDAFİƏ GƏLİRLƏRİ Boeing -in kommersiya təyyarə bölməsində gəlirlər 13% artaraq 9.2 milyard dollara çatıb ki, bu da 2019-cu ildən bəri ən yüksək ilk rüb tədarükləri ilə dəstəklənib. Lakin, rübdə hələ də 563 milyon dollar zərər edib. ABŞ təyyarə istehsalçısının müdafiə və kosmos bölməsinin gəlirləri ilk rübdə 50% artaraq 233 milyon dollara çatıb. Bu dövrdə Northrop Grumman ilə birgə müəssisəsi olan Space Launch System raketi NASA -nın Artemis II missiyasını ay ətrafında uğurla həyata keçirib. Analitiklər və şirkət rəhbərliyi Yaxın Şərq və Ukraynadakı müharibələr və artan geosiyasi gərginliklər fonunda şirkətin dünya üzrə artan müdafiə xərclərindən faydalanmağa davam edəcəyini gözləyir. Keçən il Pentaqon şirkətə ölkənin ilk altıncı nəsil qırıcısı olan F-47 üçün müqavilə verdi və o, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin altıncı nəsil F/A-XX qırıcısı üçün finalçıdır.