Emily Green və David Lawder, MEXICO CITY , 22 aprel (Reuters) - Meksika nın iqtisadiyyat naziri Marselo Ebrard çərşənbə günü etiraf etdi ki, ölkənin avtomobil, polad və alüminium sektorlarına tətbiq olunan tariflər, ABŞ və Kanada ilə ticarət sazişi yenilənsə belə, yəqin ki, qüvvədə qalacaq. Ebrard çərşənbə günü bir tədbirin kənarında jurnalistlərə deyib: “Tariflərin olmadığı bir dövr üçün nostalji keçirməməliyik”. “Avtomobil sənayesi, polad və alüminiuma gəldikdə – hansılar ki, bizim prioritetimiz olub – bilirik ki, tariflərin yox olacağını düşünmək çox çətindir.” “Axtardığımız şey onları necə azaltmaqdır.” Onun şərhləri Reuters-in bir gün əvvəl ABŞ Ticarət Nümayəndəsi Jamieson Greer in bu həftənin əvvəlində Meksika nın avtomobil və polad sənayelərinə ABŞ-Meksika-Kanada Sazişi nin yenidən müzakirəsinin Prezident Donald Trump ın onların sektorlarına tətbiq etdiyi tarifləri aradan qaldıracağını gözləməməli olduqlarını bildirdiyi barədə xəbərindən sonra gəldi. Mayın 25-dən başlayan həftədə USMCA -nı yenidən qurmaq üçün ABŞ ilə Meksika nın danışıqlarına rəhbərlik edən Ebrard, Greerin eyni mesajı Meksika lı işgüzar liderlərlə bölüşdüyünü və çərşənbə günü ABŞ qanunvericilərinə əsasən təkrar etdiyini söylədi. Ebrard deyib: “Dünya – sərbəst ticarətə əsaslanan qlobal ticarət sistemi – geri dönməsi çox çətindir.” TARİFLƏRƏ SADIQ Greer ABŞ Nümayəndələr Palatası nın Yollar və Vasitələr Komitəsinə bildirib ki, Trump ABŞ idxalına tarifləri qüvvədə saxlamaq niyyətindədir, onun ticarət siyasəti dəyişməyib. Greer deyib: “O, tariflərimizin olmadığı və xarici işçilər tərəfindən istehsal olunan xarici malların yerli işçilərin zərərinə heç bir ödənişsiz daxil olmasına icazə verdiyimiz köhnə vəziyyətə qayıtmayacaq.” “Prezident müvafiq hüquqi vasitələrdən istifadə edərək tariflər tətbiq edəcək.” Meksika və Kanada USMCA danışıqlarına Trump ın keçən il tətbiq etdiyi yüksək rüsumlardan azad olmaq üçün bir yol kimi baxırdılar, bu rüsumlar yüksək inteqrasiya olunmuş Şimali Amerika iqtisadiyyatında avtomobil istehsalçıları və digər sənayelər üçün çətinliklər yaratmışdı. Trump keçən il Meksika və Kanada dan avtomobil ixracına 25% milli təhlükəsizlik tarifi tətbiq etmişdi, halbuki Trump ın 2020-ci ildə “indiyə qədərki ən böyük ticarət sazişi” kimi başlatdığı USMCA çərçivəsində bu rəqəm sıfır idi. Baxmayaraq ki, ABŞ məzmununun dəyəri nəqliyyat vasitələrinin və hissələrinin idxal dəyərindən çıxıla bilər, avtomobil istehsalçıları deyirlər ki, Trump ın 25% rüsumları Meksika və Kanada nı digər əsas avtomobil istehsal edən ölkələr və regionlarla müqayisədə əlverişsiz vəziyyətə salır. Yaponiya , Cənubi Koreya və Avropa İttifaqı ndan gələn nəqliyyat vasitələrinə 15% tarif tətbiq olunur, Böyük Britaniya dan gələn avtomobillərə isə 10% tarif tətbiq edilir.