Meksika nın iqtisadiyyat naziri Marselo Ebrard çərşənbə günü etiraf edib ki, ölkənin avtomobil, polad və alüminium sektorlarına tətbiq edilən tariflər, ABŞ və Kanada ilə ticarət sazişi yenilənsə belə, yəqin ki, qüvvədə qalacaq. Ebrard çərşənbə günü bir tədbirin kənarında jurnalistlərə deyib: “Tariflərin olmadığı bir dövr üçün nostalji yaşamamalıyıq. Avtomobil sənayesi, polad və alüminiuma gəldikdə – bunlar bizim prioritetimiz olub – bilirik ki, tariflərin yox olacağını düşünmək çox çətindir. Biz onları necə azaltmağın yollarını axtarırıq.” Onun şərhləri Reuters -in bir gün əvvəl verdiyi xəbərdən sonra gəlib ki, ABŞ Ticarət Nümayəndəsi Ceymison Qrir bu həftənin əvvəlində Meksika nın avtomobil və polad sənayelərinə bildirib ki, ABŞ-Meksika-Kanada Sazişi nin yenidən müzakirə edilməsinin Prezident Donald Tramp ın onların sektorlarına tətbiq etdiyi tarifləri aradan qaldıracağını gözləməməlidirlər. Mayın 25-dən başlayan həftədə USMCA -nı yenidən qurmaq üçün ABŞ ilə Meksika nın danışıqlarına rəhbərlik edən Ebrard bildirib ki, Qrir eyni mesajı Meksika lı işgüzar liderlərlə paylaşıb və çərşənbə günü ABŞ qanunvericilərinə də əsasən təkrar edib. Ebrard deyib: “Dünya – sərbəst ticarətə əsaslanan qlobal ticarət sistemi – çox güman ki, geri dönməyəcək.” Qrir ABŞ Nümayəndələr Palatası nın Yollar və Vasitələr Komitəsinə bildirib ki, Tramp ABŞ idxalına tarifləri qüvvədə saxlamaq niyyətindədir və onun ticarət siyasəti dəyişməyib. Qrir deyib: “O, tariflərimizin olmadığı və yerli işçilərin zərərinə xarici işçilər tərəfindən istehsal olunan xarici malların heç bir ödənişsiz daxil olmasına icazə verdiyimiz köhnə vəziyyətə qayıtmayacaq. Prezident müvafiq hüquqi vasitələrdən istifadə edərək tariflər tətbiq edəcək.” Meksika və Kanada USMCA danışıqlarına, Tramp ın keçən il tətbiq etdiyi və yüksək inteqrasiya olunmuş Şimali Amerika iqtisadiyyatında avtomobil istehsalçıları və digər sənayelər üçün çətinliklər yaradan yüksək rüsumlardan azad olmaq üçün bir yol kimi baxırdılar. Tramp keçən il Meksika və Kanada dan avtomobil ixracına 25% milli təhlükəsizlik tarifi tətbiq etdi, halbuki USMCA çərçivəsində bu rəqəm sıfır idi. Tramp 2020 -ci ildə USMCA -nı “indiyə qədərki ən böyük ticarət sazişi” kimi təqdim etmişdi. ABŞ məzmununun dəyəri nəqliyyat vasitələrinin və hissələrinin idxal dəyərindən çıxıla bilsə də, avtomobil istehsalçıları bildirirlər ki, Tramp ın 25% -lik rüsumları Meksika və Kanada nı digər böyük avtomobil istehsal edən ölkələr və regionlarla müqayisədə əlverişsiz vəziyyətə salır. Yaponiya , Cənubi Koreya və Avropa İttifaqı ndan gələn nəqliyyat vasitələrinə 15% , Böyük Britaniya dan gələn avtomobillərə isə 10% tarif tətbiq edilir. Meksika nın polad sənayesi əmtəə polad və alüminium məhsullarına 50% ABŞ rüsumu, çəkisinə görə ən azı 15% metal ehtiva edən törəmə mallara isə 25% rüsumla üzləşir.