İlon Mask ötən həftəsonu Tesla -nın sosial mediada elan etdiyi Dallas və Hyuston a robotaksi genişlənməsi barədə yeni təfərrüatlar vermədi. FOTO: REUTERS DeeperDive beta AI xüsusiyyətidir. Faktlar üçün tam məqalələrə müraciət edin. Daha çox öyrənin [LOS ANCELES] Tesla -nın yeni robotaksi biznesinin tətbiqi gözləniləndən daha yavaş gedir, bir neçə Wall Street analitiki CEO İlon Mask ın qeyri-xarakterik dərəcədə bədbin yeniləməsindən sonra bildirib. Mask ötən il Tesla -nın avtonom sərnişin daşıma əməliyyatı üçün aqressiv genişlənmə planı təqdim etmişdi. Tesla -nın çərşənbə günü keçirilən birinci rüb gəlirləri konfransında o, daha ehtiyatlı bir ton səsləndirdi. Mask investorlara ilin sonuna qədər “təxminən on iki ştatda” robotaksilər və sürücüsüz nəqliyyat vasitələri olacağına ümid etdiyini bildirdi və şirkətin xəsarət və ya ölümlərin qarşısını almaq üçün “ehtiyatlı yanaşma” tətbiq etdiyini söylədi. O, Tesla -nın ötən həftəsonu sosial mediada elan etdiyi Dallas və Hyuston a robotaksi genişlənməsi barədə yeni təfərrüatlar vermədi. Bu, ötən ilin iyul ayından fərqli idi, Tesla Ostin , Texas da kiçik miqyaslı pilot robotaksi şəbəkəsini işə saldıqdan qısa müddət sonra CEO robotaksilərin “ilin sonuna qədər ABŞ əhalisinin yarısı” üçün əlçatan olacağını və “hiper-eksponensial sürətlə” artacağını söyləmişdi. Mask keçmişdə özünü idarə edən hədəfləri əldən vermişdi. ASİYA NI DEKODİNG YENİ QLOBAL SİFARİŞDƏ ASİYA DA NAVİQASİYA Məlumatları poçt qutunuza çatdırın. Analitiklər bildiriblər ki, Tesla böyük miqyasda özünü idarə edən nəqliyyat vasitələrinin işə salınmasının çətin yerüstü oyunu ilə mübarizə aparır – bu problemləri Alphabet -in Waymo kimi rəqibləri illərdir ölkə daxilində texnologiyanı sınaqdan keçirərkən həll edirlər. Tesla -nın 1.5 trilyon ABŞ dolları dəyərində bazar dəyərinin böyük hissəsi investorların şirkətin tezliklə geniş robotaksi parkını işlədəcəyinə və milyonlarla avtonom idarəetmə proqram təminatı abunəliyini satacağına inamına bağlıdır. William Blair analitikləri çərşənbə günü keçirilən gəlirlər konfransını “aşağı enerji” kimi təsvir etdilər və Mask ın “adi sevimli mövzuları haqqında qeyri-adi bir ton – təmkinli və ehtiyatlı – səsləndirdiyini” bildirdilər. “Robotaksi tətbiqi gözləniləndən xeyli yavaş olub,” onlar yazdılar. Mask ın on il əvvələ qədər uzanan özünü idarə edən nəqliyyat vasitələri ilə bağlı yerinə yetirilməmiş vədlərinin uzun bir tarixi var. 2025-ci ilin yanvar ında o, sürücüsüz texnologiya ilə bağlı “qurd ağlayan oğlan” kimi tanındığını etiraf etdi, sonra əlavə etdi: “Bu dəfə lənətə gəlmiş bir qurd var və siz onu idarə edə bilərsiniz.” Çərşənbə günü keçirilən konfransdan aydın oldu ki, geniş miqyaslı robotaksi genişlənməsi ilə bağlı gözlənilən vaxt cədvəlləri təxirə salınır. 2025-ci ilin aprel ində keçirilən gəlirlər konfransında Mask robotaksilərin “gələn ilin ortalarına qədər” Tesla -nın əsas gəlirlərinə əhəmiyyətli təsir göstərəcəyini söyləmişdi. Çərşənbə günü o, robotaksilərin “bu il super əhəmiyyətli olmayacağını”, lakin “gələn il yəqin ki, əhəmiyyətli dərəcədə əhəmiyyətli olacağını” bildirdi. Tesla robotaksi biznesini sükan və pedallar olmadan tamamilə avtonom olmaq üçün nəzərdə tutulmuş iki nəfərlik nəqliyyat vasitəsi olan Cybercab ətrafında qurmağı planlaşdırır. Mask çərşənbə günü Tesla -nın Cybercab istehsalına başladığını bildirdi, lakin ilkin istehsalın “çox yavaş olacağını” təkrarladı. O, Cybercab -ın “ilin sonuna doğru və əlbəttə ki, gələn il” “eksponensial” böyüməsinin baş verəcəyini söylədi və bunun uzun müddətdə “istehsalımızın əksəriyyətini” təşkil edəcəyini əlavə etdi. Mask həmçinin sürücüsüz texnologiyanın geniş miqyasda tətbiqinin çətinliklərinə də toxundu. Keçən aprel ayında keçirilən konfransda o, 2026-cı ilin ikinci yarısı nda “milyonlarla Tesla -nın avtonom şəkildə fəaliyyət göstərəcəyinə” əmin olduğunu söyləmişdi. Bu dəfə o, təhlükəsizliyi yaxşılaşdıracaq gələcək proqram təminatı yeniləməsindən əvvəl texnologiyanı geniş şəkildə tətbiq etməyin mənasız olduğunu bildirdi. “Genişlənmə üçün məhdudlaşdırıcı amil həqiqətən ciddi yoxlama, hər şeyin tamamilə təhlükəsiz olduğundan əmin olmaqdır,” Mask dedi. Analitiklər Tesla -nın son vaxt cədvəllərini təhlil edirlər. Bəzi analitiklər gecikmələri sakit qarşıladılar. Morningstar analitiki Seth Goldstein Tesla -nın ehtiyatlı davrandığına inanır, çünki “risk çox yüksəkdir.” “Onlar tamamilə təhlükəsiz olmadıqları və 100 faiz əmin olmadıqları üçün bir insident riskini almaq istəmirlər,” o dedi. Tesla -nın özünü idarə etmə ambisiyaları barədə nikbin olan Morgan Stanley analitikləri, çərşənbə günü keçirilən konfransdan sonra robotaksinin “investorların gözləntilərindən daha yavaş irəlilədiyini” və Tesla -nın səhm qiymətinə “yaxın gələcəkdəki artımı” məhdudlaşdırdığını yazdılar. Cümə axşamı günorta ticarətində Tesla səhmləri 3 faizdən çox ucuzlaşdı. Barclays analitikləri Tesla -nın hələ də “nominal sayda sürücüsüz nəqliyyat vasitəsinə” sahib olduğunu və “investorların daha əhəmiyyətli bir artım gözlədiyini” qeyd etdilər. CFRA Research analitiki Garrett Nelson , şirkət bir neçə bazarda biznesin “miqyaslana bilən” olduğunu nümayiş etdirdiyi müddətcə investorların Mask ın bəzi yüksək robotaksi genişlənmə hədəflərini əldən verməsinə göz yummağa davam edəcəyinə inandığını söylədi. “Hekayəni illərdir izləyənlər bilirlər ki, hər şey Elon vaxtı ilə baş verir,” Nelson dedi. REUTERS