ABŞ Nümayəndələr Palatası gələn həftə 2025-ci ilin yanvarında American Airlines (AAL.O) regional jeti ilə ABŞ Ordusunun Black Hawk helikopterinin toqquşması nəticəsində 67 nəfərin ölümü ilə nəticələnən qəzadan sonra verilmiş onlarla tövsiyəni əhatə edən genişmiqyaslı aviasiya təhlükəsizliyi islahat qanun layihəsinə səs verməyə hazırlaşır. İki Palata komitəsi martın 26-da qırıcılar, bombardmançılar və dronlar istisna olmaqla, 2031-ci ilə qədər bütün hərbi təyyarələrə toqquşmanın qarşısını alan texnologiyaların quraşdırılmasını tələb edən və mülki təyyarələr və helikopterlər üçün toqquşmanın azaldılması texnologiyalarının təchiz edilməsi tələblərini müəyyən edən qanunvericiliyə yekdilliklə səs verdi. Üçdə iki səs çoxluğu tələb edən sürətləndirilmiş Palata qaydaları çərçivəsində nəzərdən keçiriləcəyi gözlənilən qanunvericilik, həmçinin Federal Aviasiya Administrasiyasının təhlükəsizlik mədəniyyətindəki çatışmazlıqları aradan qaldırır, hava hərəkətinə nəzarət təlimlərini və prosedurlarını təkmilləşdirir və ölümcül toqquşmanın baş verdiyi Reagan Washington Milli Hava Limanı ətrafındakı hava məkanının təhlükəsizliyini gücləndirir. Qanun layihəsi, ölkənin ən işlək tək uçuş-eniş zolağına malik olan Reagan hava limanında uçuş tezliyinin cari trafiki idarə edə biləcəyini müəyyən etmək üçün nəzərdən keçirilməsini əhatə edir. Palata fevral ayında Pentaqonun dəstəyini geri çəkməsindən sonra və qanunvericilərin, eləcə də 2001-ci ildən bəri ən pis ABŞ aviasiya fəlakəti olan American Airlines toqquşmasında həlak olanların qohumlarının xahişlərinə baxmayaraq, ayrı bir aviasiya qanun layihəsini qəbul edə bilmədi. ROTOR Qanunu dekabr ayında Senatdan yekdilliklə keçdi, lakin sürətləndirilmiş qaydalar çərçivəsində keçmək üçün Palatada üçdə iki səs çoxluğuna ehtiyac duyurdu və bir səs çatışmadı. Əgər Palata ALERT Qanununu qəbul edərsə, hər hansı bir tədbir qanun halına gəlməzdən əvvəl Palata və Senat iki qanun layihəsi arasındakı fərqləri aradan qaldırmaq üçün görüşəcəklər. Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurasının sədri Jennifer Homendy , ALERT qanun layihəsinin 2025-ci ilin hava toqquşmasından sonra təklif olunan 50 tövsiyəsini əhatə etdiyini və hər hansı yekun qanunvericiliyin də bunu etməli olduğunu bildirdi. Homendy Reutersə verdiyi açıqlamada: “Bundan azı aviasiya təhlükəsizliyinə zidd olacaq və 29 yanvar 2025-ci ildə həlak olan 67 nəfərin və təhlükəsizlik dəyişikliyi üçün yorulmadan mübarizə aparan ailələrinin həyatına hörmətsizlik olardı” dedi.