İlkin bazar təzə vəsait toplama baxımından nisbətən sakit bir həftəyə hazırlaşır, çünki heç bir əsas İPO abunə üçün açılmayacaq. Lakin investor fəaliyyəti KOB platformalarında davam edəcək, burada bu həftə bir yeni İPO-nun açılması, eləcə də bir neçə listinq planlaşdırılır. Bu, bazarların kəskin enişlər və zəif bərpa ilə davam etdiyi bir vaxta təsadüf edir, neft qiymətləri İran-ABŞ münaqişəsinin tez bir zamanda həlli ümidlərinin azalması fonunda yüksəlir. Amba Auto Sales & Services İPO-su. Bajaj Auto və LG Electronics India -nın səlahiyyətli dileri olan Amba Auto Sales & Services -in ilkin kütləvi təklifi aprelin 27-də (bazar ertəsi) abunə üçün açılacaq və aprelin 29-da (çərşənbə) bağlanacaq. Şirkət hər səhm üçün 130-135 rupilik qiymət diapazonunda 48 lakh səhmin yeni emissiyası vasitəsilə 65.12 kror rupi toplamağı hədəfləyir, yəni bütün gəlir şirkətə gedəcək. İnvestorlar hər biri 1000 səhmdən ibarət minimum iki lot üçün təklif verə bilərlər. Şirkət avtomobil və məişət elektronikası üzrə səlahiyyətli diler kimi fəaliyyət göstərir. O, Bajaj Auto -dan yeni iki təkərli və kommersiya nəqliyyat vasitələrinin satışı, eləcə də təmir, ehtiyat hissələri, sürtkü yağları və aksesuarlar kimi satış sonrası xidmətlərlə məşğuldur. Investorgain -ə görə, boz bazar tendensiyaları zəif qalır, şirkətin siyahıya alınmamış səhmləri sıfır boz bazar mükafatı ( BMM ) ilə ticarət olunur. Qarşıdakı listinqlər. Adisoft Technologies -in səhmləri aprelin 30-da siyahıya alınacaq, çünki onun 74 kror rupilik KOB İPO-su üç günlük təklif dövründə layiqli abunə gördü. Qiymət diapazonunun yuxarı həddində, pərakəndə investorlar üçün minimum investisiya 1600 səhmlik bir lot üçün 2.75 lakh rupi təşkil edir ki, bu da onu bilet ölçülərinin yüksək qaldığı KOB seqmentinə möhkəm yerləşdirir. Təxminən 9%-lik boz bazar mükafatı məhdud listinq artımını göstərir, xüsusilə də daha güclü spekulyativ maraq görən son KOB İPO-ları ilə müqayisədə. Zəif mükafat, daha geniş bazar dəyişkənliyi və xarici axınların risk iştahını, xüsusilə də kiçik emissiyalar üçün zəiflətdiyi bir vaxta təsadüf edir. Leapfrog Engineering Services -in 89 kror rupilik İPO-su aprelin 27-də (bazar ertəsi) bağlanacaq. Qiymət diapazonu hər səhm üçün 21-23 rupi olaraq müəyyən edilmişdir. Emissiya yeni emissiya və satış üçün təklifin qarışığından ibarətdir, 79.6 kror rupi yeni səhm kapitalından və təxminən 8.9 kror rupi OFS vasitəsilə gəlir. KOB strukturunu nəzərə alaraq, giriş həddi yüksək qalır. Pərakəndə investorlar minimum 12,000 səhm üçün təklif verməli olacaqlar ki, bu da yuxarı qiymət diapazonunda təxminən 2.76 lakh rupi investisiya deməkdir. Leapfrog Engineering mühəndislik xidmətləri və EPC sahəsində fəaliyyət göstərir, neft və qaz, əczaçılıq, qida emalı və metallar kimi sektorlarda tam həllər təklif edir. Bu arada, Citius Transnet Investment Trust aprelin 29-da (çərşənbə) BSE və NSE -də siyahıya alınmağa hazırlaşır. Bu, onun 1,105 kror rupilik InvIT İPO-sunun hər vahid üçün 99-100 rupilik qiymət diapazonunda 10 dəfədən çox abunə olunmasından sonra baş verir. InvIT hazırda sıfır boz bazar mükafatına ( BMM ) malikdir ki, bu da dərhal listinq qazanclarının olmadığını göstərir. Bu, emissiyanın ədalətli qiymətləndirildiyini, qeyri-rəsmi bazarda spekulyativ tələbin məhdud olduğunu göstərir. InvIT -lərin təbiəti nəzərə alındıqda – bunlar adətən listinq qazancları deyil, gəlirə yönəlmiş alətlərdir – zəif BMM tendensiyaları qeyri-adi deyil. Citius Transnet InvIT yol infrastrukturu aktivlərinə diqqət yetirir və doqquz ştatda 3,406.71 zolaq-kilometr əhatə edən şaxələndirilmiş portfeli idarə edir. Portfelə ödənişli və annuitet layihələrinin qarışığı daxildir ki, bu da trafiklə əlaqəli və sabit gəlir axınlarının birləşməsini təklif edir. İkinci bazarların diapazon daxilində qalması və investorların gəlirlərə və qlobal siqnallara diqqət yetirməsi ilə, ilkin bazar fəaliyyətinin yaxın müddətdə ölçülü qalacağı, listinq performansının isə sektorlar və şirkət profilləri üzrə dəyişəcəyi gözlənilir. (İmtina: Ekspertlər tərəfindən ifadə olunan tövsiyələr, təkliflər, baxışlar və fikirlər onların özünə aiddir və mütləq The Economic Times -ın fikirlərini əks etdirmir.)