Kolombo : Şri-Lanka hökuməti, Hindistan-Rusiya birgə müəssisəsi ilə 30 illik icarə müqaviləsi uğursuzluqla nəticələndikdən sonra, hazırda zərərlə işləyən hava limanına investisiyalar cəlb etmək üçün bazar günü çağırış edib. Adanın cənub sahilində, vəhşi təbiət qoruğu yaxınlığında Çin kreditləri ilə tikilmiş Mattala Rajapaksa Beynəlxalq Hava Limanı nda müntəzəm uçuşlar yoxdur. Kiçik hava limanı 2013-cü ildə açıldığından bəri hətta elektrik xərclərini belə ödəməyə kifayət etməyən gəlir əldə edib və dövlət xəzinəsi üçün davamlı bir yükə çevrilib. Həmçinin Oxu: Hindistan Şri-Lankada Çini üstələmək üçün böyük bir addım atır . İnvestorlardan maraq ifadələri üçün çağırış edən hökumət, obyektin ekzotik turizm inkişafı və strateji investisiyalar üçün istifadə olunmamış böyümə potensialı təklif etdiyini bildirib. İki il əvvəl Şri-Lanka hökuməti, Hindistanın Shaurya Aeronautics və Rusiyanın Airports of Regions Management Company şirkətləri arasında birgə müəssisəyə 30 illik icarə müqaviləsi verdiyini elan etmişdi, lakin plan heç vaxt həyata keçmədi. Hava limanı, infrastruktur layihələri üçün Çindən çoxlu borc alan və tez bir zamanda kommersiya uğursuzluqlarına çevrilən keçmiş prezident Mahinda Rajapaksa nın adını daşıyır. Çinə olan borclar, Şri-Lankanın 2022-ci ildə 46 milyard dollar xarici borcunu ödəməkdən imtina etməsinə səbəb olan görünməmiş maliyyə böhranının qismən səbəbi kimi göstərilir. Növbəti ilin əvvəlində Beynəlxalq Valyuta Fondundan yardım aldıqdan sonra, Şri-Lanka bir sıra gəlirsiz dövlət müəssisələrini özəlləşdirməyə çalışdı, lakin uğursuz oldu. Mattala hava limanı köçəri quşların marşrutu üzərində yerləşir və bir neçə təyyarə havada quşlarla toqquşduqdan sonra yerə enməyə məcbur olub. Bir vaxtlar Şri-Lanka ordusu əməliyyatların davam etməsi üçün uçuş zolağından maral, vəhşi camış və filləri çıxarmaq üçün yüzlərlə əsgər yerləşdirmişdi. Həmçinin Oxu: Vitse-prezident Radhakrishnan Şri-Lankanın Nuwara Eliya şəhərinə səfər edəcək, Hindistan mənzil layihəsinin benefisiarları ilə görüşəcək . Hava limanı, paytaxt Kolombodakı ölkənin əsas beynəlxalq keçidində pis hava şəraiti zamanı alternativ təyinat yeri kimi qəbul edilir, bu da yarım saatlıq uçuş məsafəsindədir. Rəsmi hesabatlara görə, bir neçə yük daşıyıcısı və bəzi çarter təyyarələri Mattala vasitəsilə fəaliyyət göstərir, lakin gəlir obyektin saxlanması üçün kifayət deyil. 2017-ci ildə böyük bir Çin kreditini ödəyə bilməyən Şri-Lanka , Mattala yaxınlığındakı Hambantota limanını China Merchants Port Holdings şirkətinin idarəsinə verməyə icazə verdi. Çin şirkətinə 99 illik icarə hüququ verən bu müqavilə, Pekinin təsir göstərmək üçün borc tələlərindən istifadə etməsi ilə bağlı qorxuları artırdı.