Avtomobil istehsalçıları bir vaxtlar iddialı olan elektrikli avtomobil (EV) yol xəritələrindən daha çox hibrid avtomobillər istehsal etməyə sürətlə keçid edirlər. Bunun səbəbləri çoxdur, o cümlədən keçən il EV vergi güzəştlərinin müddətinin bitməsi, tariflər səbəbindən materialların yüksək qiyməti və istehlakçı tələbatının azalması. Volkswagen , Ford və General Motors daxil olmaqla bir çox avtomobil istehsalçısı bu yaxınlarda hibridlərə maraqlarını yenidən alovlandırıb və yeni model inkişafını sürətləndirirlər. Və bir vaxtlar sırf EV-lərə mərc edən bəzi şirkətlər, avtomobilin batareyasını daha uzun məsafə üçün doldurmaq üçün kiçik benzinlə işləyən mühərriklərdən istifadə edən, lakin avtomobilin təkərlərini gücləndirməyən genişləndirilmiş mənzilli elektrikli avtomobillərə (EREV) keçirlər. Lakin bu dəyişikliyə baxmayaraq, Rivian ( NASDAQ: RIVN ) yalnız batareya ilə işləyən yanaşması ilə daha az gedilən yola sadiq qalır. CEO RJ Scaringe keçən il demişdi: “Biz EREV və ya effektiv olaraq, avtomobilə mühərrik qoymağı nəzərdə tutan bir sıra hibrid təklif etməyi planlaşdırmırıq, buna görə də bu, məhsul yol xəritəmizdə yoxdur və ya heç düşünmürük.” Mən inanıram ki, şirkət açıq fikirli olmalıdır. Bazar (əsasən) danışıb – Amerika avtomobil alıcıları EV-lərə maraqlarını itirirlər – 2026-cı ilin birinci rübündə elektrikli avtomobil satışları illik müqayisədə 27% azalıb – və avtomobil istehsalçıları bunu nəzərə alırlar. Ford keçən ilin sonunda tam elektrikli F-150 Lightning istehsalını dayandırdı və 2025-ci ildə EV-ləri üçün 19,5 milyard dollar silinmə etdi. Şirkət hətta CEO ödənişləri üçün bəzi bonus strukturunu EV-yə yönəlmiş satışlardan benzin-elektrik hibrid satış hədəflərini də əhatə edəcək şəkildə dəyişdirdi. General Motors da düzəlişlər etdi, Automotive News bu yaxınlarda şirkətin növbəti nəsil elektrikli yük maşınları və SUV -ları üzərində işi qeyri-müəyyən müddətə dayandırdığını bildirdi. Bu ilin əvvəlində GM EV-ləri ilə əlaqədar 6 milyard dollar silinmə etdi. Hətta sırf EV bazarına yönəlmiş bəzi markalar da sükanı sürətlə yeni bir istiqamətə çevirirlər. Volkswagen -ə məxsus olan və avtomobil qəbrindən dirildilən Scout Motors , əvvəlcə tam elektrikli bir şirkət olacaqdı, lakin indi gələn il avtomobilləri satışa çıxarıldıqda batareya ilə işləyən versiyaları ilə yanaşı hibrid variantları da satacaq. Scout -un yanaşması əslində ən maraqlısıdır, çünki Scout 2024-cü ildə Rivian və Volkswagen tərəfindən qurulan birgə müəssisə vasitəsilə Rivian -ın bəzi proqram təminatı və texnologiya arxitekturasından istifadə edir. Scout -un avtomobilləri əsasən batareya ilə işləyəcək, lakin bəziləri EREV kimi satılacaq.