Buna fərqli bir 'etiket şoku' deyin. Bu həftə ictimaiyyətə açılan Pekin Avto Şousu , Çin dəki yüksək rəqabətin dünyanın ən böyük avtomobil bazarında yeni avtomobil qiymətlərini növbəti ən böyük bazar olan ABŞ -ın səviyyəsinin bir hissəsinə necə endirdiyini nümayiş etdirir. Fərq kəskindir. Kelley Blue Book -a görə, mart ayında ABŞ -da orta yeni avtomobilin siyahı qiyməti 51,456 dollar idi. DCar adlı məlumat və ticarət platformasına görə, Çin də hibridlər də daxil olmaqla, 25,000 dollar dan az qiymətə satılan 200 -dən çox batareyalı model var. Reuters , DCar məlumatlarından istifadə edərək, Çin də 12,000 dollar dan başlayan ən çox satılan beş elektrikli avtomobilin siyahısını tərtib etdi. Bu kiçik elektromobillər Amerika avtosalonlarında satışda deyil – və bəlkə də heç vaxt olmayacaq – lakin ABŞ -da orta yeni avtomobilin qiymətinə, Çin də bir istehlakçı bu beş elektromobilin hamısını ala bilərdi. Tam elektrikli Geely (0175.HK) EX2 , 2025 -ci ildə hər növ nəqliyyat vasitəsi üçün daxili bazarda ən çox satılan model idi. Bu kiçik elektromobil bir sıra gözəl xüsusiyyətlərlə gəlir: ön baqaj, kabin boyunca saxlama bölmələri və Geely tərəfindən hazırlanmış sistemdə işləyən 14,6 düymlük mərkəzi sensor ekran. Ən yüksək təchizatlı versiya Çin test standartına görə təxminən 255 mil məsafə qət edə bilir. Çin də 'Star Wish' kimi tanınan EX2 , 2024 -cü ildə satışa çıxarıldığı andan etibarən hit oldu və Geely keçən il Braziliya , İndoneziya və Tayland da satışlara başladı. Avtomobil analitiki Felipe Munoz dedi: “İçəri girdiyiniz zaman özünüzü kiçik bir avtomobildə hiss etmirsiniz. Keyfiyyət baxımından daha yaxşı, ölçü baxımından isə daha böyük hiss olunur.” Ən çox satılan büdcəli elektromobillər arasında MiniEV , köhnə, ucuz avtomobillərin ucuz, lakin şən estetikasına daha çox söykənir. Wuling (0305.HK) , 2026 -cı il üçün mikro avtomobili dörd qapı və arxada böyüklər üçün bir qədər daha çox oturacaq yeri təmin etmək üçün genişləndirmişdir. Lakin qutulu şəhər avtomobili Amerika standartlarına görə kiçik olaraq qalır. Ən çox satılan ABŞ avtomobili olan adi Ford F-150 üçün lazım olan yerə əvvəlki nəsil MiniEV -lərdən ikisini park edə bilərsiniz. Şirin görünüşü və qiyməti ilə bazara çıxarılan əsas modelin maksimum sürəti cəmi 62 mil/saat -a bərabərdir və Çin reytinqinə görə batareya məsafəsi cəmi 127 mil dir. Wuling -in Çin də 8,000 dollar dan başlayan daha böyük subkompakt elektromobili də var. Retro görünüşlü Bingo Pro , Çin test standartlarına əsasən 250 mil batareya məsafəsi ilə magistral yollarda səyahət üçün nəzərdə tutulmuşdur. BYD (002594.SZ) , Çin in kiçik elektromobillər bazarında ən böyük oyunçusudur. Şirkətin 12,000 dollar dan başlayan ilk üç modeli son 12 ay ərzində Çin də 700,000 avtomobil satışı təşkil etmişdir. Seagull , üç il əvvəl satışa çıxarıldığı zaman performansı, üslubu və hər şeydən əvvəl qiyməti ilə analitikləri heyrətləndirərək dərhal sensasiya yaratdı. Çin test standartlarına görə, 2026 Seagull avtomatlaşdırılmış zolaq dəyişdirmə daxil olmaqla sürücülük yardımı üçün əlavə lidar uzaqdan hiss etmə sistemi, yeni sürətli şarj xüsusiyyəti və premium versiyada təxminən 314 mil batareya məsafəsi ilə gəlir. BYD , Seagull -u satışa çıxararkən onu tək 'monoblade' ön şüşə silgisi ilə təchiz edərək qənaət etmişdi. Bəzi analitiklər bunu ağıllı bir qənaət yolu kimi qiymətləndirdilər. Bəzi sürücülər isə onun güclü yağışla mübarizə apara bilmədiyindən şikayətləndilər. 2026 -cı il modeli standart olaraq iki silgi ilə təchiz olunur.