Investing.com -- Morgan Stanley -nin məlumatına görə, Şimal-Qərbi Avropa ya təyyarə yanacağı yükləmələri və həcmləri gündə 200.000 bareldən az və gündə 2 milyon bareldən az olmaqla rekord səviyyədə aşağı düşüb. Gəlişlər zəif olaraq qalır, lakin gözləniləndən daha yaxşıdır. Əksər Avropa İttifaqı neft emalı zavodları maksimum təyyarə yanacağı istehsal gücü ilə işləyir. Afrika və Amerika Birləşmiş Ştatları ndan gündə 100.000-150.000 barel arasında artan idxal, Aİ və Böyük Britaniya ya Yaxın Şərq dən təxminən gündə 300.000 barel tədarükündən azdır. Mart ayında təyyarə yanacağı gəlişlərində pik müşahidə olundu, bu, ehtimal ki, ABŞ -dan gələn axınlarla əlaqədar idi və Aİ -yə müvəqqəti tədarük rahatlığı təmin etdi. Lakin, çatlama marjalarının yüksək qalacağı gözlənilir. Aşağı büdcəli aviaşirkətlər və bayraq daşıyıcıları 2026-cı ilin ikinci rübü üçün müxtəlif tutum dəyişiklikləri ediblər. Ryanair -in tutumu dəyişməz qalıb, Wizz Air və Tui isə səkkiz həftə əvvəlki ilə müqayisədə tutumlarını müvafiq olaraq 6% və 3% azaldıblar. Aşağı büdcəli aviaşirkətlərin tutumu 2026-cı ilin ikinci rübündə illik müqayisədə hələ də 8%, üçüncü rübdə isə 9% artıb. Lufthansa tutumun idarə edilməsində ən aqressiv olub, səkkiz həftə əvvəlki ilə müqayisədə 2026-cı ilin ikinci rübündə Yaxın Şərq , Almaniya və Fransa da azalmalarla 2.5% kəskin azaldıb. Bu məqalə süni intellektin dəstəyi ilə yaradılıb və redaktor tərəfindən nəzərdən keçirilib. Daha çox məlumat üçün Şərtlər və Qaydalarımıza baxın.