Hindistanın Yol, Nəqliyyat və Magistral Yollar Naziri Nitin Qadkari , hava çirkliliyi və ölkənin qalıq yanacaq idxalından ağır asılılığı ilə bağlı narahatlıqların artması səbəbindən benzin və dizel nəqliyyat vasitələrinin gələcəyinin olmadığını xəbərdar edib. Alternativ yanacaqların avtomobil təchizat zəncirlərində əhəmiyyətli pay qazanıb-qazanmayacağı ilə bağlı geniş müzakirələr fonunda o, Orijinal Avadanlıq İstehsalçılarını (OEM) qalıq yanacaqlardan daha təmiz alternativlərə keçməyi düşünməyə çağırıb. “Dizel və benzin nəqliyyat vasitələrinin gələcəyi yoxdur. Əgər siz (OEM-lər) yalnız bu istiqamətdə genişlənməyi planlaşdırırsınızsa, onda bir dost kimi deyə bilərəm ki, gələcəyiniz yaxşı deyil”, - deyə Qadkari Busworld India 2026 sammitində bildirib və istehsalçıları, eləcə də donanma operatorlarını hidrogen, etanol, CNG , LNG və elektrik enerjisi ilə işləyən donanma kimi daha təmiz yanacaqlara keçidi sürətləndirməyə çağırıb. Həmçinin oxuyun: Hindistan daha yüksək etanol qarışıqlı yanacaqlara icazə vermək üçün yeni nəqliyyat vasitəsi qaydaları təklif edir. Biz 22 lakh crore dəyərində qalıq yanacaq idxal edirik. Bu, təkcə iqtisadi problem deyil, həm də böyük çirklənmə problemidir. Siyasətimiz: idxal əvəzedicisi, sərfəli, çirklənməsiz və yerli, - deyə Qadkari qeyd edib. Hidrogen: Gələcəyin yanacağı. Sammitdə çıxış edən Qadkari , həmçinin hidrogenin gələcəyin yanacağı olduğunu vurğulayıb və nazirliyin Tata Motors , Volvo , Indian Oil , BPCL və NTPC ilə əməkdaşlıq edərək 10 marşrut üzrə hidrogen yük maşınları və hidrogen avtobusları ilə pilot layihələrə başladığını bildirib. Çevik yanacaqla bağlı nazir etanolun istifadəsinin əsas alternativ yanacaq olduğunu təsdiqləyib və Hindistanın qırıq düyü, qarğıdalı, bambuk, düyü samanı, şəkər qamışı, melasdan etanol istehsal etdiyini qeyd edib. Etanolun yanacaq kimi böyük potensialını vurğulayan Qadkari , 20 faiz etanol qarışığının artıq həyata keçirildiyini və hökumətin indi çevik mühərriklər üzərində işlədiyini bildirib. Qadkarinin şərhləri, Mərkəzin idxal olunan neftdən asılılığı azaltmaq strategiyasının bir hissəsi olaraq E85 və E100 kimi daha yüksək etanol qarışıqlarını rəsmi olaraq tətbiq etmək planı ilə nəqliyyat vasitəsi yanacaq çərçivəsində dəyişikliklər təklif etdiyi bir vaxta təsadüf edir. Reutersin bildirdiyinə görə, təklif, əhəmiyyətli dərəcədə yüksək etanol tərkibli nəqliyyat vasitələri üçün tənzimləyici sahə yaradaraq mövcud E20 etalonundan kənara çıxmağı hədəfləyir.