Bəzi elektrikli avtomobil (EV) istehsalçıları son bir ildə çətinliklərlə üzləşiblər. ABŞ -da tənzimləyici dəyişikliklər təsir göstərib. Lakin bundan başqa, bu, getdikcə daha sıx bir sənayedir. Bundan əlavə, bir çox istehlakçı doldurma stansiyalarının mövcudluğu ilə bağlı narahatlıqlar və digər maneələr səbəbindən EV dalğasına qoşulmaqda tərəddüd edir. Bütün bunlara baxmayaraq, texnoloji irəliləyişlər orta müddətdə və ondan sonra EV -lərin daha geniş yayılmasına səbəb ola bilər. Bu böyümədən faydalanmaq üçün nəzərdən keçirməyə dəyər iki şirkət BYD (OTC: BYDDY) və Rivian (NASDAQ: RIVN) şirkətləridir. Bu iki diqqətəlayiq EV oyunçusu haqqında daha ətraflı məlumat. Süni intellekt dünyanın ilk trilyonçusunu yaradacaqmı? Komandamız bu yaxınlarda Nvidia və Intel -in hər ikisinin ehtiyac duyduğu kritik texnologiyanı təmin edən, “Əvəzolunmaz Monopoliya” adlanan az tanınan bir şirkət haqqında hesabat yayımladı. Davam et » 1. BYD Keçən il BYD , Tesla -dan tacı alaraq ən çox satılan EV şirkəti oldu. Lakin Çin mərkəzli şirkət bu adı birinci rübdə itirdi. Bundan əlavə, BYD əhəmiyyətli çətinliklərlə üzləşir. Daxili bazarında güclü rəqabət satış həcminin azalmasına səbəb olur. İnvestorlar üçün yaxşı xəbər budur: BYD problemlərindən xəbərdardır və vəziyyəti dəyişdirmək üçün bir planı var. Şirkətin məqsədinin bir hissəsi Çin də onu bu qədər uğurlu edən strategiyanı digər yerlərə ixrac etməkdir. BYD , şaquli inteqrasiya olunmuş yanaşması, fərqli batareya texnologiyası (əvvəlcə batareya istehsalçısı idi) və əhəmiyyətli dərəcədə qəbul edilən sərfəli, kütləvi bazar avtomobilləri təklif etməyə diqqət yetirməsi sayəsində dünyanın ən böyük bazarı olan Çin də ən yaxşı EV şirkətlərindən biri oldu. BYD digər ölkələrə aqressiv şəkildə genişlənir. Şirkət 2030-cu ilədək avtomobillərinin 50% -ni Çin dən kənarda satmağı planlaşdırır. Bu, 2024-cü ildə avtomobillərinin təxminən 90% -ni Materik Çin də satan bir şirkət üçün böyük bir dəyişiklik olardı. BYD xaricdə satışların 50% hədəfinə çata bilsə və müxtəlif beynəlxalq bazarlarda ağlabatan pay cəlb edə bilsə, şirkətin gəlirləri və mənfəəti ilə birlikdə çatdırılmalar da arta bilər. ABŞ , BYD -nin hədəf aldığı ölkələrdən biri olmaya bilər, çünki şirkətin idxalı əhəmiyyətli tariflərə məruz qalacaq. Lakin şirkət, ən sürətlə böyüyən markalardan biri olduğu Almaniya da daxil olmaqla, digər ölkələrdə yaxşı performans göstərir. BYD -nin ABŞ bazarında üzləşdiyi çətinliklər, beynəlxalq genişlənmə strategiyasının daha dost idxal qanunları olan ölkələrdə belə qarşılaşa biləcəyi risklərdən yalnız birini vurğulayır. Lakin BYD 2030-cu ilədək öz hədəflərinə çata bilsə, səhm o vaxta qədər əla gəlirlər təmin edə bilər.