Yeni Dehli: Maruti Suzuki bazar payının azalmasından narahat deyil, çünki zavodları tam gücü ilə işləyir və tələbat təklifi üstələyir, bu da avtomobil istehsalçısını təxminən 200,000 sifariş yığımı ilə tərk edir, sədr R.C. Bhargava çərşənbə axşamı bildirib. Hindistanın ən böyük avtomobil istehsalçısı FY26 -da 2.4 milyon avtomobil satıb ki, bu da illik müqayisədə 8% artım deməkdir. Daxili satışlar 4% artaraq 1.97 milyon ədədə çatıb, ixrac isə 35% artaraq təxminən 450,000 ədəd olub. Lakin, Siam (Hindistan Avtomobil İstehsalçıları Cəmiyyəti) məlumatlarına görə, sərnişin avtomobilləri (avtomobillər + SUV-lar) bazarındakı payı FY25 -dəki 40.9% -dən FY26 -da 39.2% -ə düşüb. Bhargava şirkətin yanvar-mart rübü qazancının açıqlanmasından sonra media ilə danışarkən azalmanı əhəmiyyətsiz hesab edib. O, “Bir şirkət üçün ən vacibi, quraşdırdığı istehsal gücünü 100% istifadə edə bilməsi və bu avtomobilləri münasib qazancla satmasıdır” deyib və əlavə edib ki, şirkət hazırda istehsal məhdudiyyətləri ilə üzləşir. Maruti -nin Qucaratdakı Hansalpur və Haryanadakı Gurugram, Kharkhoda və Manesar -da yerləşən dörd zavodunda ümumi 2.6 milyon ədəd cari gücü FY26 -da demək olar ki, tam istifadə olunub. Bhargava media konfransında “Böyüməmiz indi az-çox güc əlavə etmək qabiliyyətimizlə müəyyən edilir və əlbəttə ki, biz 100% (güc istifadəsi) ilə işləyirik” deyib. Cari maliyyə ilində şirkət Kharkhoda və Hansalpur zavodlarında bərabər şəkildə paylanmış 0.5 milyon ədəd istehsal gücü əlavə etməyə hazırlaşır. Bhargava -nın şərhləri şirkətin güclü gəlir artımından sonra gəlir; konsolidasiya edilmiş FY26 gəlirləri 20% artaraq ₹1.83 trilyon a, Q4 gəlirləri isə 25% artaraq ₹52,946 crore -a çatıb. Maruti Suzuki -nin rəhbərliyi tələbatın güclü qalması səbəbindən artım tempinin davam edəcəyinə inanır, hətta əmtəə xərclərinin artması səbəbindən qiymətləri artırıb-artırmayacağını qiymətləndirir. Əmtəə və işçi xərclərinin artması şirkətin gəlirliliyinə təsir edib – xalis mənfəət FY26 -da 1% artaraq ₹14,679 crore olub və Q4 -də illik müqayisədə 6% azalaraq ₹3,659 crore -a düşüb. Analitiklər şirkətin nəticələrinin gözləntilərə uyğun olduğunu bildiriblər. Asit C Mehta Investment Intermediates Ltd -nin avtomobil analitiki Mrunmayee Jogalekar , “ Maruti Suzuki -nin əməliyyat nəticələri əsasən gözlənildiyi kimi idi, rübdə minimal marja təsiri ilə. Rəhbərliyin şərhləri davamlı tələbat trayektoriyasını göstərir” deyib. “Qısa müddətli xammal problemləri bəzi təsirlərə səbəb ola bilər ki, bu da davamlı həcm artımı ilə qismən yumşaldıla bilər.” Lakin investorlar təsirlənməyib, şirkətin səhmləri NSE -də 2.5% , Nifty Auto -da isə 1% azalma ilə düşüb. Kiçik avtomobillər yenidən diqqət mərkəzində Bhargava həmçinin qeyd edib ki, hökumət kiçik avtomobillərin əhəmiyyətini dərk edib və yaxın bir neçə ildə CAFE (Korporativ Orta Yanacaq Səmərəliliyi) III kimi yeni qaydalar qüvvəyə minməsinə baxmayaraq, bu seqmentin geri dönməsi ehtimal olunur. Bhargava , “Düşünürəm ki, hökumət kiçik avtomobillərin əlverişliliyinin həmişə nəzərə alınmalı olan çox real bir məsələ olduğunu başa düşüb” deyib. O əlavə edib ki, “Düşünürəm ki, gələcəkdə bu seqmentin satışların kəskin şəkildə azalmasına səbəb olan şəkildə zərbə alması baş verməyəcək, çünki hökumət bunun çox sayda insan üçün pis olduğunu dərk edir.” Siam məlumatlarına görə, 2019 -cu ildə ümumi bazarın demək olar ki, yarısını təşkil edən kiçik avtomobillərin payı 2026 -cı maliyyə ilinin sonunda bazarın təxminən beşdə birinə düşüb. Əvvəllər şirkət xəbərdarlıq etmişdi ki, Cafe-III normaları kimi sərt yeni qaydalar hədəflər yumşaldılmasa, ölkədə kiçik avtomobillərin yaşama qabiliyyətini təhdid edə bilər. Son normalar hələ elan edilməsə də, bu ayın əvvəlində sənayeyə paylanmış layihə əvvəlki layihələrə nisbətən kiçik avtomobillər üçün daha yumşaq hədəflər nəzərdə tutulduğunu göstərir.