Investing.com -- Stellantis N.V. -nin səhmləri cümə axşamı günü 6%-dən çox ucuzlaşıb, çünki avtomobil istehsalçısı 2026-cı ilin birinci rübü ndə mənfəətə qayıtdığını bildirib. Jefferies analitikləri qeyd ediblər ki, tarif mühasibat tənzimlənməsi şirkətin bərpası üçün əsas saydığı Şimali Amerika regionunda gözləntilərin ödənilməməsini gizlədib. Tənzimlənmiş əməliyyat gəliri 960 milyon avro ya, yəni 2.5% marjaya çatıb ki, bu da analitiklərin 696 milyon avro və 1.8% marja konsensusundan yüksəkdir. Lakin Jefferies qeyd edib ki, Şimali Amerika nın nəticələrinə təxminən 400 milyon avro luq IEEPA tarif xərclərinin tənzimlənməsi daxil edilib. Bunu çıxardıqda, tənzimlənmiş əməliyyat gəliri təxminən 560 milyon avro ya, yəni 1.2% marjaya enərdi ki, bu da konsensusdan aşağıdır. "NA başlıqdan kənarda qaldı və IEEPA istisna olmaqla, daha böyük dərəcədə, qarışıq və xərclər gözləniləndən zəif görünə bilər," Jefferies analitikləri bildiriblər. Xalis gəlirlər illik müqayisədə 6% artaraq 38.13 milyard avro ya çatıb ki, bu da bütün regionlarda həcm artımı ilə dəstəklənən 4.7% artım konsensus proqnozundan yüksəkdir. Xalis mənfəət 377 milyon avro təşkil edib, 2025-ci ilin birinci rübündəki 387 milyon avro xalis zərərlə müqayisədə. Şimali Amerika , ən böyük seqment olaraq 16.11 milyard avro xalis gəlirə töhfə verib və 1.6% marja ilə 263 milyon avro tənzimlənmiş əməliyyat gəliri əldə edib ki, bu da bir il əvvəlki eyni dövrdəki 542 milyon avro zərərlə müqayisədədir. Ram 1500 , yenilənmiş Jeep Grand Wagoneer və tamamilə yeni Jeep Cherokee sayəsində göndərişlər 17% artaraq 379,000 ədəd ə çatıb. Böyük Avropa 14.38 milyard avro xalis gəlir üzərində cəmi 8 milyon avro tənzimlənmiş əməliyyat gəliri əldə edib ki, bu da 0.1% marja deməkdir (bir il əvvəlki 2.1% ilə müqayisədə), mənfi xalis qiymət və əlverişsiz qarışıqdan zərər görüb. Jefferies Avropa nı "gözlənilən kimi hərəkət edən hissələrlə kiçik bir üstünlük" kimi təsvir edib, davam edən qiymət zəifliyi əsas maneə olub. Cənubi Amerika 10.8% marja ilə 393 milyon avro tənzimlənmiş əməliyyat gəliri bildirib. Yaxın Şərq və Afrika 11.8% ilə 282 milyon avro , Asiya Sakit Okean isə 30 milyon avro zərər qeydə alıb. Sənaye sərbəst pul axınları mənfi 1.92 milyard avro təşkil edib ki, bu da illik müqayisədə 37% yaxşılaşma deməkdir, lakin Jefferies -in mənfi 1.2 milyard avro proqnozundan geri qalıb, çünki dövriyyə kapitalı axınları gözləniləndən yüksək olub. Nəticəyə 2025-ci ilin ikinci yarısı xərcləri ilə bağlı təxminən 700 milyon avro nağd pul axınları daxil edilib. Kapital xərcləri illik müqayisədə 800 milyon avro azalaraq 1.62 milyard avro ya düşüb. Sənaye mövcud likvidliyi 31 mart 2026-cı il tarixinə 44.14 milyard avro təşkil edib ki, bu da son 12 aylıq xalis gəlirlərin 28%-ni təşkil edir və şirkətin hədəflədiyi 25-30% diapazonundadır. Stellantis 2026-cı il üçün tam illik maliyyə proqnozunu təsdiqləyib: orta tək rəqəmli faiz gəlir artımı, aşağı tək rəqəmli tənzimlənmiş əməliyyat gəliri marjası və illik müqayisədə yaxşılaşdırılmış sənaye sərbəst pul axınları, o cümlədən 2025-ci ilin ikinci yarısı xərcləri ilə bağlı təxminən 2 milyard avro nağd ödənişlər. Şirkət 2027-ci ildə müsbət sənaye sərbəst pul axınları gözlədiyini bildirib. Nyu-York birjasında listelenən səhmlər üçün "al" reytinqi və 11.70 dollar qiymət hədəfi olan Jefferies qeyd edib ki, proqnozun təsdiqlənməsi xalis tarif xərcləri fərziyyəsinin 1.60 milyard avro dan 1.30 milyard avro ya endirilməsi ilə müşayiət olunub ki, bu da IEEPA tənzimlənməsini əks etdirir.