Mühəndislik məhsulları ixracatçılarının nailiyyətlərini qiymətləndirən Hindistanın Avtomobil Nəqliyyatı və Magistral Yollar Naziri Nitin Qadkari , ən yaxşı performans göstərənlərə 57-ci EEPC Hindistan Milli Mükafatlarını təqdim etdi. Çərşənbə axşamı keçirilən mükafatlandırma mərasimində Nitin Qadkari , mühəndislik sektorunun Hindistanın iqtisadi əsasını gücləndirməkdəki kritik rolunu vurğuladı. O, Hindistanın qlobal rəqabət qabiliyyətini artırmaqda infrastruktur inkişafının, texnoloji innovasiyanın və davamlı təcrübələrin əhəmiyyətini vurğuladı. O qeyd etdi ki, mühəndislik ixracatı təkcə xarici valyuta gəlirlərinə töhfə vermir, həm də məşğulluq imkanları yaradır və sənaye inkişafını təşviq edir. Əvvəllər Hindistanda logistika xərcləri Çində təxminən 18%, Amerikada və Avropada isə təxminən 12% olduğu halda, ÜDM-in 16%-i qədər yüksək idi. Lakin altı ay əvvəl IIT Bangalore , IIT Kanpur və IIT Chennai tərəfindən aparılan araşdırmalar və sorğular yol infrastrukturunun azalmasının 6% azaldığını və 10%-ə düşdüyünü göstərdi. Lakin bu hesabat altı ay əvvəl hazırlanmışdı. Mən əminəm ki, yol infrastrukturunu inkişaf etdirdiyimiz sürətlə logistika xərcləri 9%-ə düşəcək, - deyə Birlik Naziri bildirdi. O, həmçinin 36 yaşıl ekspress yolun inkişaf etdirildiyini və onların ölkədə logistika xərclərinin iqtisadi ssenarisini dəyişəcəyini söylədi. Qadkari vurğuladı ki, Hindistanda iki təkərli nəqliyyat vasitələri sənayesi artıq istehsalının təxminən 50%-ni ixrac edir. İndi Mercedesdən tutmuş bütün böyük markalar Hindistanda mövcuddur və avtomobillərini buradan ixrac etməyi planlaşdırırlar. Xatırlayıram, təxminən 6-8 ay əvvəl, elektrik Mercedes -i təqdim etmək imkanı əldə etdiyim zaman, Mercedesin sədri mənə bildirdi ki, onlar indi 100% elektrikə keçməyə qərar veriblər və onların istehsal mərkəzi Hindistanda olacaq, - dedi. Qadkari qeyd etdi ki, Hindistanın avtomobil sektoru təxminən 6-8 ay əvvəl Yaponiyanı geridə qoyaraq, indi dünyada üçüncü yerdədir. Birinci yerdə 79 lakh crore rupisi sənaye ölçüsü ilə ABŞ , ikinci yerdə 49 lakh crore rupisi ilə Çin , indi isə Hindistan 22 lakh crore rupisi ilə üçüncü yerdədir. Mən əminəm ki, yeni texnologiya, innovasiya və alternativ yanacaq və bioyanacaq sahəsindəki tədqiqatlar sayəsində sərhəd yoxdur. Sənayemizin alternativ yanacaq və bioyanacağa doğru 100% irəliləməsi ilə biz dünyada bir nömrə olacağıq. Beləliklə, missiya budur ki, 5 il ərzində ölkəmizi bir nömrəyə çatdırmaq istəyirik və bu sənaye iqtisadiyyatımızın ürəyidir, - dedi. EEPC Hindistanın sədri Pankaj Chadha , Hindistan mühəndislik ixracatçılarının dayanıqlığını və uyğunlaşma qabiliyyətini vurğuladı. O qeyd etdi ki, əsas dəniz yollarında pozulmalar və Qərbi Asiya kimi regionlarda geosiyasi gərginliklər kimi qlobal çətinliklərə baxmayaraq, sektor əhəmiyyətli güc və davamlı böyümə nümayiş etdirmişdir. Hökumətin ilkin hesablamalarına görə, 2026-cı maliyyə ilində mühəndislik məhsul ixracatının ən böyük komponenti olmuşdur, onun payı 27.71% təşkil etmişdir. Qərbi Asiya münaqişəsi və əsas dəniz yollarında ticarət pozulmaları daxil olmaqla bir çox xarici çətinliklərə baxmayaraq, Hindistanın ümumi mühəndislik məhsulları ixracatı illik müqayisədə 4.86% artaraq 122.43 milyard ABŞ dolları ilə rekord həddə çatmışdır. 34 məhsul panelindən 26-sı 2025-26-cı maliyyə ilində ixracatda illik artım əldə etmiş, yalnız səkkizi əvvəlki maliyyə ilinə nisbətən azalma göstərmişdir. EEPC Hindistan Milli Mükafatları mikro, kiçik, orta və böyük seqmentlərdən olan mühəndislik məhsulları ixracatçılarının nailiyyətlərini qeyd edir və tanıyır. 2024-25-ci maliyyə ilində ümumi mühəndislik ixracatının 116.67 milyard ABŞ dolları ilə rekord həddə çatdığı zaman, beş kateqoriyada ümumilikdə 116 mükafat verilmişdir. 2024-cü ilin mart ayında təqdim edilən Yaşıl Mükafatlar , EEPC Hindistanın davamlılığa sadiqliyini əks etdirən ən yeni əlavədir. Bu il 12 şirkət 2-ci EEPC Hindistan Yaşıl Mükafatları 2026 -ya layiq görülmüşdür.