Jeffrey Epstein istədiyini əldə etməyin bir yolunu tapırdı. 2011-ci ildə isə o, bir Maserati istəyirdi. Yanvarın sonunda ABŞ Ədliyyə Nazirliyi tərəfindən yayımlanan qeydlər göstərir ki, məhkum olunmuş cinsi cinayətkar sənaye və maliyyə titanları ilə əlaqələrindən istifadə edərək elitalardan ibarət bir şəbəkə qurmuşdu. Epstein 2019-cu ildə yetkinlik yaşına çatmayanların cinsi istismarı ittihamı ilə məhkəməni gözləyərkən ölmüşdü – bu, onun cinsi sui-istifadəyə görə ikinci həbsi idi. Sənədlər göstərir ki, Epstein avtomobil sənayesinin rəhbərləri, o cümlədən Stellantis -in sədri və Stellantis -in ən böyük sərmayəçisi olan Exor -un baş direktoru John Elkann ilə əlaqələr qurmağa çalışıb. Epstein -in Ədliyyə Nazirliyi tərəfindən şəxsiyyəti gizlədilmiş bir ortağı Elkann -ı “hədəf” kimi təsvir etsə də, sənədlərdəki e-poçtlarda Elkann -ın Epstein ilə heç vaxt əlaqə saxladığı görünmür. Elkann -ın sözçüsü şərh verməkdən imtina edib. Reklam Reklam Epstein həmçinin moda evi Hermès -in baş direktoru və Exor -un direktoru Axel Dumas -ı da axtarırdı. Bir neçə dəfə e-poçtla şam yeməyinə dəvət olunan Dumas , bu ilin əvvəlində Epstein tərəfindən “hədəf alındığını” hiss etdiyini bildirmişdi. Dumas -ın sözçüsü USA TODAY Network -ə bildirib ki, o, illər ərzində Epstein -i “sistematik olaraq rədd edib”. Epstein avtomobil sənayesi ilə əlaqə qurur, lakin sənədlər göstərir ki, Stellantis brendlər ailəsi ilə əlaqəli bir adam olduqca yaxın idi. Maserati , Exor və Exor -un ən böyük sərmayəçisi olan Giovanni Agnelli B.V. -nin keçmiş idarə heyəti üzvü Eduardo Teodorani-Fabbri Epstein ilə illərlə davam edən dostluq əlaqəsi saxlayıb. E-poçtlar göstərir ki, 2011-ci ildə Maserati -nin idarə heyəti üzvü olarkən Teodorani-Fabbri Epstein -ə yeni bir İtalyan lüks avtomobilini ucuz qiymətə almaqda kömək edib. Tam araşdırma: Sənədlər göstərir ki, Epstein Stellantis -in sədri və digər rəhbərlərə çıxış əldə etməyə çalışıb. Epstein Maserati -də necə sövdələşmə əldə etdi? Epstein yeni bir Maserati istəyəndə, o, öz adamlarından Teodorani-Fabbri ilə bir sövdələşmə hazırlamağı xahiş etdi. Reklam Reklam Teodorani-Fabbri -nin köməkçisi 17 noyabr 2011-ci ildə Epstein -in köməkçisinə “ Jeffrey Epstein üçün Maserati ” mövzusu ilə bir mesaj göndərdi. “Dünən Modena ( İtaliya ) şəhərindəki Maserati qərargahından bir mesaj aldım ki, bu məsələ Prezidentin ofisi tərəfindən həll olunacaq,” o dedi. Eyni dövrdə Epstein pilotundan e-poçtlar aldı, hansı ki, Maserati of Manhattan -dan bir avtomobilin alınmasına vasitəçilik edirdi. Növbəti bir neçə gün ərzində pilot Maserati of Manhattan -ın baş meneceri Michael Bellina -dan Epstein -ə e-poçtları yönləndirdi. Reklam Reklam Bellina e-poçtlarda bildirdi ki, Maserati -nin prezidenti qiyməti təyin edəcək və markanın 2012-ci il model avtomobilinə – o vaxtkı ən yeni avtomobil partiyasına – adətən təklif edə biləcəyi ən böyük endirim 5,000 dollar idi. O zaman yeni Maserati -lər 150,000 dollar ilə 200,000 dollar arasında idi. “Mənə elə gəlir ki, siz bundan daha böyük endirim əldə edəcəksiniz,” Bellina yazdı və əlavə etdi ki, “ Maserati -nin prezidenti bir avtomobil seçdikdən sonra mənə sizin qiymətinizi verəcək.” Dörd gün sonra, Epstein -ə yönləndirilmiş bir e-poçta görə, Bellina sövdələşmənin təfərrüatları ilə geri döndü. “ Maserati sizin üçün istənilən stokda olan avtomobili faktura qiymətinə satacaq,” Bellina yazdı və 15,000 dollardan çox endirim təklif etdi. Reklam Reklam Hal-hazırda başqa bir Maserati dilerliyinin baş meneceri olan Bellina , bu yaxınlarda Free Press -ə göndərdiyi e-poçtda əməliyyatı xatırlamadığını bildirdi. “Mən dürüstcə cənab Epstein -ə avtomobil satdığımı və ya onun adından bir sövdələşmə etdiyimi xatırlamıram və son xəbərlərə qədər onun kim olduğunu bilmirdim,” Bellina dedi və əlavə etdi ki, “bir əməliyyat haqqında xatırladığım xüsusi bir şey yoxdur.” Bellina bildirdi ki, o dövrdə Maserati of Manhattan -da xüsusi müştərilər üçün yönləndirmə sövdələşmələri və endirimli qiymətlər təklif etmək qeyri-adi deyildi. “Bizə qiymətləndirmə ilə bağlı heç vaxt təlimat verilməmişdi, lakin yönləndirmə və ya əvvəlki müştərilər üçün faktura qiyməti qeyri-adi deyildi,” Bellina dedi. Reklam Reklam Stellantis və Maserati -nin sözçüsü şərh verməkdən imtina etdi. Teodorani-Fabbri ilə əlaqə saxlamaq cəhdləri uğursuz oldu. Liam Rappleye Detroit Free Press üçün Stellantis və UAW -ni işıqlandırır. Onunla əlaqə saxlayın: LRappleye@freepress.com. Bu məqalə əvvəlcə Detroit Free Press -də dərc olunub: Maserati idarə heyətinin üzvü Epstein üçün sövdələşmə təklif edib, e-poçtlar göstərir