YENİ İndi siz Fox News məqalələrini dinləyə bilərsiniz! Analitiklər xəbərdarlıq edirlər ki, ərzaq qiymətləri artdıqca və Hörmüz boğazı böhranı fonunda kövrək təchizat zəncirləri gərginləşdikcə qlobal aclıq qorxusu yüksəlir, bu da Süveyş miqyaslı, səkkiz illik uzunmüddətli fasilə riskini artırır. Münaqişənin 62-ci gününə qədəm qoyduğu bir vaxtda, ABŞ İran limanlarına daxil olan və çıxan nəqliyyatın dəniz blokadasını davam etdirir, İran isə boğazı effektiv şəkildə bağlı saxlayır. “Ən yaxşı halda, yaxın bir neçə həftə ərzində ABŞ və İran arasında razılaşma əldə olunacaq və boğaz yenidən açılacaq,” Vespucci Maritime şirkətinin baş direktoru və tərəfdaşı Lars Jensen Fox News Digital-a bildirib. “— və bu, İranın razılaşmadan kifayət qədər razı qalacağına və boğazı yenidən qəflətən bağlamayacağına dair etibarın olduğu bir razılaşma olmalıdır,” o deyib. AVİAŞİRKƏTLƏR İRAN GƏRGİNLİKLƏRİ YANACAQ XƏRCLƏRİNİ ARTIRDIĞI ÜÇÜN UÇUŞ CƏDVƏLLƏRİNİ AZALDA BİLƏR, EKSPERTLƏR XƏBƏRDARLIQ EDİR “Hətta bu halda belə, təchizat zəncirlərinin normallaşması üçün aylar lazım olacaq.” Prezident Donald Tramp aprelin 21-də İran uzunmüddətli sülh təklifi təqdim edənə qədər İrana qarşı yenilənmiş zərbələri təxirə salacağını elan edərək, 14 günlük atəşkəsi qeyri-müəyyən müddətə uzatdı. Tramp bildirib ki, Vaşinqtonun İran limanlarının blokadası effektiv olub və su yolu üzərində gərginlik artdıqca Tehranı “sadəcə təslim olmağa” çağırıb. “Ən pis halda, 1967-ci ildən 1975-ci ilə qədər Süveyş kanalının səkkiz illik bağlanmasına baxa bilərik,” Jensen deyib. İSRAİL RƏSMİLƏRİ İRANIN BALLİSTİK RAKETLƏRİNİN TEHRANA QARŞI TƏK HƏRBİ ƏMƏLİYYATA SƏBƏB OLA BİLƏCƏYİ BARƏDƏ XƏBƏRDARLIQ EDİRLƏR “Qlobal iqtisadiyyat üçün əhəmiyyətinə baxmayaraq, kanalın bu səkkiz il ərzində yenidən açılması mümkün olmadı,” o deyib. Ərəb-İsrail münaqişəsindən sonra 1967-ci ildən 1975-ci ilə qədər bağlı qalan Süveyş kanalı , 2023-cü ildən bəri Qırmızı dəniz hücumları da daxil olmaqla, təkrarlanan fasilələrlə üzləşib — bu da sığorta xərclərini artırıb, “kölgə blokadası” yaradıb və nəqliyyatı məhdudlaşdırıb. Hörmüz üçün Jensen deyir ki, kənd təsərrüfatı istehsalının əsasını təşkil edən gübrə ən kritik faktordur və hər hansı davamlı fasilə qlobal ərzaq sistemlərinə tez bir zamanda təsir edə bilər. “Gübrə ən vacib elementdir. Dünyanın dəniz yolu ilə daşınan gübrəsinin otuz faizi Fars körfəzindən gəlir,” Jensen deyib. “Gübrə qiymətləri artıq sürətlə artır,” o xəbərdarlıq edib. İRAN NÜVƏ DANIŞIQLARI ÜÇÜN TRAMP ELÇİLƏRİ GƏLDİKCƏ HÖRMÜZ BOĞAZINA CANLI RAKETLƏR ATIR “Varlı ölkələrdə bu, məhsul yığımı mövsümündə daha bahalı ərzaq deməkdir, kasıb ölkələrdə isə fermerlərin hazırda gübrə ala bilməməsi deməkdir,” Jensen əlavə edib. “Bu, mövsümün sonrakı dövrlərində məhsulun azalmasına, çox kasıb ölkələrdə ərzaq qiymətlərinin sürətlə artmasına səbəb olacaq — və belə bir vəziyyət aclıq və münaqişə riskini artırır.” Cümə axşamı etibarilə ABŞ və İran arasında diplomatik səylər kövrək olaraq qalır, irəliləyiş əlamətləri məhduddur. FOX NEWS TƏTBİQİNİ YÜKLƏMƏK ÜÇÜN BURAYA KLİK EDİN Məlumatlara görə, Tehranın mərkəzi Enqelab meydanındakı bir binada nəhəng bir banner asılıb: “Hörmüz boğazı bağlı qalacaq; bütün Fars körfəzi bizim ov sahəmizdir.” “Yük gəmiləri sadəcə olaraq kommersiya şirkətlərinin dənizçilərinin potensial olaraq öldürülməsini istəməməsi səbəbindən keçmir,” Jensen əlavə edib.