ABŞ-ın sərbəst yol səyahətlərinin məşhur simvolu olan Route 66 -nın yüz illiyini qeyd edən sürücülər cümə axşamı Kaliforniya da bir gallon benzin üçün 6 dollar ödəyirdilər ki, bu da son iki ilin ən yüksək qiyməti və seçkilər yaxınlaşdıqca siyasi gərginlik mənbəyidir. İran müharibəsi qlobal neft təchizatında indiyə qədərki ən pis pozulmaya səbəb olub, dünya üzrə benzin qiymətlərini artırıb və ən çox avtomobilə sahib olan ən sıx əhalisi olan ABŞ ştatı Kaliforniya üçün xüsusi çətinliklər yaradıb. Qızıl Ştat həmçinin sərt emissiya standartları, yüksək vergilər və idxal olunan neftdən asılılığı səbəbindən ölkədə ən yüksək benzin qiymətlərindən bəzilərinə malikdir. Kaliforniya da qubernator seçkilərinin ilkin mərhələsinə cəmi bir ay qalmış, namizədlər bu həftəki debatda ştatın bir gallon üçün 0.61 dollar olan benzin vergisini ləğv edib-etməmək barədə mübahisə etdilər ki, bu da ölkədə ən yüksək vergidir. Milli səviyyədə, yüksək benzin qiymətləri noyabr ayında keçiriləcək konqres aralıq seçkiləri ərəfəsində əsas siyasi məsələyə çevriləcək ki, bu zaman Prezident Donald Tramp ın Respublikaçılar ı nəzarəti əldə saxlamaq üçün mübarizə aparacaqlar. GasBuddy məlumatlarına görə, cümə axşamı Kaliforniya da orta benzin qiyməti bir gallon üçün 6.01 dollar a çatdı ki, bu da ölkədə ən yüksək göstərici və ştatda sürücülərin 2023-cü ilin oktyabr ından bəri ödəməli olduqları ən yüksək qiymətdir, eyni zamanda ABŞ -ın milli ortalaması bir gallon üçün 4.34 dollar a yüksəldi ki, bu da 2022-ci ilin iyul undan bəri ən yüksək göstəricidir. Yanacaq qiymətlərinin artması ABŞ istehlakçılarını sıxışdırıb, mart ayında illik inflyasiyada demək olar ki, üç ilin ən böyük artımına səbəb olub. Analitiklər gözləyirlər ki, Hörmüz boğazı nı bağlayan və qlobal neft axınının demək olar ki, beşdə birini dayandıran İran münaqişəsi ABŞ -ın yay səyahət mövsümünə qədər uzandıqca ağrı daha da pisləşəcək, bu mövsüm adətən mayın sonlarında Memorial Günü ətrafında başlayır və sentyabrda Əmək Günü nə qədər davam edir. Kaliforniya daxili yanacaq tələbatını ödəmək üçün idxal üçün Asiya dan çox asılıdır, bu da onu İran müharibəsi səbəbindən təchizat çatışmazlığından ən çox təsirlənən ABŞ ştatlarından birinə çevirir. Asiya neft emalı zavodları Yaxın Şərq dən gələn barelləri əvəz etmək üçün xam neft tapmaqda çətinlik çəkdikləri üçün istehsalı azaldıb və ixracatı məhdudlaşdırıblar. Bu o deməkdir ki, onların Kaliforniya ya ixrac etmək üçün daha az məhsulları var. Yanacaq çatışmazlığı həmçinin xarici idxalçıları ABŞ Körfəz Sahili ndən xam neft və yanacaq təchizatını ələ keçirməyə sövq edib, bu da etalon neft qiymətlərini – və onlarla birlikdə Birləşmiş Ştatlar da yanacaq qiymətlərini – yüksəldib. Kpler məlumatlarına görə, mart ayında ABŞ benzin ixracatı 834,000 barel/gün ə yüksəldi ki, bu da noyabr ayından bəri ən yüksək göstəricidir, ən azı iki yük Asiya ya göndərilib. Kaliforniya da yanacaq ehtiyatları aprel ayında rekord səviyyədə aşağı düşdü. Kpler məlumatlarına görə, Kaliforniya ya benzin idxalı 13 aprel həftəsində 195,000 barel/gün rekorduna çatdıqdan sonra kəskin şəkildə azaldı və keçən həftə 75,000 barel/gün dən aşağı düşdü. Dow Jones Energy -nin baş neft analitiki Denton Cinquegrana dedi: “ Kaliforniya , Birləşmiş Ştatlar da Hörmüz boğazı ndan ən çox təsirlənən ştatdır, hansı ki, hadisələrdən böyük ölçüdə təcrid olunmuşdu.” Artan yanacaq qiymətləri Kaliforniya da və ölkə daxilində siyasi mübahisələrə səbəb olur. Kaliforniya nın hazırkı qubernatoru Gavin Newsom , Tramp ın ən səsli tənqidçilərindən biri, ştatında və başqa yerlərdə benzin qiymətlərinin artmasında İran dakı müharibəni günahlandırıb. Newsom cümə axşamı verdiyi press-relizdə dedi: “Bu həftə tankını dolduran, ərzaq alan və ya uçuş sifariş edən hər bir Amerikalı Donald Tramp ın İran müharibəsi vergisini ödəyir.” Newsom , dəstəklədiyi enerji siyasətlərinin bəzi Kaliforniya neft emalı zavodlarının bağlanmasına səbəb olmasından sonra Tramp tərəfindən tənqidlərlə üzləşib, bu da ştatın idxaldan asılılığını artırıb. Kaliforniya Enerji Komissiyası keçən il ştatın motor yanacağı tələbatının təxminən 20% -ni təmin edən iki neft emalı zavodunun bağlanmasından sonra Asiya dan idxal etmək qabiliyyətinin mümkün qiymət artımlarından qoruyacağına dair sürücüləri əmin etməyə çalışdı. Lakin bu, mövcud enerji böhranı zamanı güc deyil, zəiflik olduğunu sübut etdi. Landşaft biznesinin sahibi Miguel Angel Cruz , əvvəllər yük maşınını 50 dollar a doldurduğunu, lakin indi 80 dollar a başa gəldiyini söylədi. O danışarkən, Kaliforniya nın Carlsbad şəhərindəki benzin stansiyasında nasos ekranı 80 dollar ı keçərək 13 gallon dan bir qədər çox benzin üçün 85.75 dollar a çatdı. Cruz biznesinin ehtiyaclarını qeyd edərək dedi: “Mən daha az sürə bilmərəm. Hər dəfə Ağ Ev ə yeni bir prezident gələndə, bu ilin daha yaxşı olacağını deyirlər. Amma heç nə dəyişməyib. Eyni hekayədir, yalnız indi İran dakı müharibəyə görə daha pisdir.” ABŞ hökumətinin Route 66 Yüzillik Komissiyası və müstəqil sürücülər Çikaqo nu Los Anceles lə birləşdirən səkkiz ştatdan keçən 2,400 mil (3,860 km) Route 66 -nın – tez-tez “ Ana Yol ” adlandırılan – 100 illiyini qeyd etmək üçün bir sıra tədbirlər planlaşdırıblar. AAA sorğusu göstərdi ki, Amerikalılar ın təxminən 41% -i 2026-cı il yüzillik qeyd etmələri zamanı Route 66 -nın ən azı bəzi hissələrini ziyarət etməyi planlaşdırır. Bu ikonik marşrut yay tətillərində sürücülər üçün sevimli yol səyahətidir. Texas dan Kaliforniya ya yeni köçmüş video redaktoru Amanda Martinez dedi: “Mən inanmıram ki, Kaliforniya da benzin bu qədər baha olmalıdır... Mən bu benzini ödəyə bilmərəm.” O əlavə etdi ki, benzin qiymətləri daha da artsa, daha az sürməyi düşünəcək. O, işəgötürənindən daha çox evdən işləməyi və ya benzin kartı istəməyi planlaşdırır və ofisi evindən təxminən 20 mil uzaqda olduğu üçün elektrikli avtomobil almağı düşünür.