Yol aktivləri seqmenti, Qanqa Ekspress Yolu kimi əsas layihələrin tamamlanması ilə sabitləşməsi gözlənilsə də, nəticə göstəricilərində azalma yaşadı. Adani Enterprises Ltd (BOM:512599) yüksək borc profili ilə xarakterizə olunur, cari borc/EBITDA nisbəti 3.9 dəfədir ki, bu da diqqətlə idarə olunmazsa risklər yarada bilər. Şirkət daxili satışlara fokuslanma səbəbindən günəş enerjisi biznesində marja sıxılması ilə üzləşir, lakin bunu məhsuldarlıq qazancları ilə kompensasiya etməyi gözləyir. 2026-cı maliyyə ilinin 4-cü rübünün nəticələrinə Navi Mumbai və yeni istismara verilmiş Mis aktivlərinin amortizasiyası təsir etdi və bu da rüb üçün zəif rəqəmlərə səbəb oldu. Adani Enterprises Ltd (BOM:512599) demergerlər vasitəsilə dəyər açılışına hazırlaşır, müstəqil, sektor lideri platformalar dəyər yaratmağa hazırdır. Şirkət Navi Mumbai Hava Limanı , Kutch Copper və Qanqa Ekspress Yolu kimi yeni layihələrdən əhəmiyyətli EBITDA əldə etməyə hazırlaşır, bu layihələrin növbəti maliyyə ilində 3,000 kror INR -dən çox əlavə gəlir gətirməsi gözlənilir. Şirkət Hindistanın ən böyük yaşıl sahə layihəsi olan Qanqa Ekspress Yolu layihəsini rekord müddətdə tamamladı, bu layihənin 27 illik güzəşt müddəti ilə uzunmüddətli aktiv olması gözlənilir. Adani Enterprises Ltd (BOM:512599) il üçün 102,943 kror INR ümumi gəlir və 16,464 kror INR EBITDA bildirdi ki, bu da güclü maliyyə performansını göstərir. Gəlir zənginin tam stenoqramı üçün, lütfən, tam gəlir zəngi stenoqramına baxın. Sual-Cavab Əsas Məqamları S: Rüb üçün Kommersiya Mədənçiliyi EBIT-dəki azalmanı izah edə bilərsinizmi? C: Adani Enterprises Ltd -in CEO-su Arun Bansal , azalmanın Avstraliyada Carmichael mədəninə təsir edən hava hadisələri ilə əlaqədar olduğunu və istehsalın məhdudlaşmasına səbəb olduğunu izah etdi. Bundan əlavə, valyuta məzənnələri səbəbindən qeyri-nağd mark-to-market azalması da azalmaya töhfə verdi. S: 350 meqavatlıq yeni hiperskal sifarişin icra müddəti nə qədərdir? C: Arun Bansal icra müddətinin təxminən 40 ay olduğunu və təməlqoyma işlərinin bir rübdən bir qədər çox müddətdə gözlənildiyini bildirdi. S: Orta müddətdə külçə və lövhə tutumunu 10 giqavata qədər artırmaq planı varmı? C: Arun Bansal , artırma qabiliyyətləri olsa da, hələlik xüsusi bir planın olmadığını qeyd etdi. Gələcək tələblərə əsasən artırma ehtiyacını qiymətləndirəcəklər. S: Adani Enterprises günəş modullarını yalnız Hindistanda satmağa davam edəcək, yoxsa ixrac planı var? C: Arun Bansal , əsas diqqətin Hindistan bazarına yönəldiləcəyini, lakin son razılaşmalar səbəbindən AB -də imkanların olduğunu bildirdi. Qısa müddətli marja sıxılması gözlənilir, lakin məhsuldarlıq qazancları proqnozlaşdırılır. S: 2027-ci maliyyə ili üçün kapital xərcləri planı nədir və seqmentlərə bölünə bilərmi? C: Arun Bansal təxminən 40,000 kror INR məbləğində CapEx planını açıqladı, hava limanlarına ( 17,000 kror INR ), PVC-yə ( 9,000 kror INR ), təbii sərvətlərə, metallara və mədənçiliyə ( 4,000 kror INR ) və Adani New Industries kimi digər bizneslərə əhəmiyyətli investisiyalar daxildir. Gəlir zənginin tam stenoqramı üçün, lütfən, tam gəlir zəngi stenoqramına baxın.