Prezident Donald Tramp cümə günü Ağ Evdə jurnalistlərə bildirib ki, administrasiya Spirit Airlines -i xilas edib-etməmək barədə qərarını “bu gün və ya sabah” elan edəcək. Cümə günü yayılan xəbərlərə görə, uzun müddətdir problemli olan büdcə daşıyıcısı fəaliyyətini dayandırmağa hazırlaşır. Bu addım milyonlarla Spirit sərnişinini ölkə daxilində tələyə salıb 17,000 işçini işsiz qoya bilər. Tramp cümə günü deyib: “Yaxşı, biz buna baxırıq – amma yaxşı bir razılaşma əldə edə bilməsək, heç bir qurum bunu edə bilməyib. Mən iş yerlərini xilas etmək istərdim, amma bu gün bir vaxt elan edəcəyik. Biz onlara son təklifimizi verdik.” Cümə günü daha əvvəl Spirit Airlines -in sözçüsü CNN -ə mümkün bağlanma xəbərləri ilə bağlı birbaşa şərh vermədiyini bildirib. Sözçü deyib: “ Spirit adi qaydada fəaliyyət göstərir.” Nəşr olunduğu vaxta qədər Spirit Airlines normal fəaliyyət göstərirdi. Yüksələn təyyarə yanacağı qiymətləri Spirit -in ikinci iflasdan çıxma planlarını pozdu və federal hökumətlə mümkün 500 milyon dollarlıq xilasetmə paketi ilə bağlı danışıqlar hökumət və Spirit -in kreditorları üçün məqbul nəticə vermədi. Keçən həftə Tramp razılaşmanı təsdiqlədiyini bildirmişdi və Spirit -in vəkili keçən həftə iflas məhkəməsinə aviaşirkətin administrasiya ilə “çox qabaqcıl danışıqlar” apardığını söyləmişdi. Lakin CNN bu həftənin əvvəlində bildirmişdi ki, bir qrup Spirit kreditoru iflas prosedurlarından sonra onlara daha az pul qazandıran razılaşmanın şərtlərinə qarşı çıxıb. Digər aviaşirkətlər isə sıxıntıya düşmüş Spirit sərnişinlərinə və ya işçilərinə kömək edəcəklərini bildiriblər. Lakin Spirit -in uçuşlarının ləğvi, sərnişinlərin daha az mövcud yerlər üçün rəqabət aparması səbəbindən bütün ABŞ aviaşirkəti sənayesində qiymətləri artıracaq. Bütün hava daşıyıcıları İranda müharibə başlayandan bəri demək olar ki, iki dəfə artan yüksək təyyarə yanacağı xərcləri ilə mübarizə aparır. Təyyarə yanacağı aviaşirkətlər üçün əmək xərclərindən sonra ikinci ən böyük xərcdir. Kompensasiya etmək üçün aviaşirkətlər qiymətləri artırır və qeydiyyatdan keçmiş baqaj kimi xidmətlər üçün ödənişləri yüksəldirlər. Lakin səyahətçilər üçün şiddətli rəqabət onların bütün xərcləri müştərilərə ötürməsinə mane olur. Və Spirit kimi endirimli daşıyıcılar, ucuzluq axtaran müştərilərdən asılı olduqları üçün qiymətləri artırmaqda daha çətinlik çəkirlər. Aviasiya analitik firması Cirium -un məlumatına görə, Spirit -in 2 maydan ayın sonuna qədər təxminən 9,000 uçuşu planlaşdırılıb. Bu, aviaşirkət bağlanarsa, yalnız növbəti ayda gündə orta hesabla 300 uçuş və 60,000 potensial sərnişinin təsirlənəcəyi deməkdir. Sərnişinlərə nə olacaq? Əgər Spirit fəaliyyətini dayandırarsa, qarşıdakı uçuşlar üçün biletləri olan sərnişinlər biletləri almaq üçün istifadə olunan kredit və ya debet kartının emitentinə iddia qaldırmalıdırlar.