Frontier Airlines və JetBlue Airways , Spirit Airlines -ın rəqibləri hesab olunurdu. Spirit -in fəaliyyətini dayandırması, özləri də xərc şokundan əziyyət çəkən yuxarıda adı çəkilən daşıyıcılara fayda verəcək. Spirit -in dəyişkən birja səhmləri cümə günü 25 faiz ucuzlaşarkən, Frontier 10 faiz, JetBlue isə 4 faiz bahalaşıb. Spirit -in elanından sonra, böyük ABŞ daşıyıcıları təsirlənmiş sərnişinlər üçün xilasetmə-tarif variantları təqdim etdilər. Frontier sistemli endirimlər və yay marşrutları əlavə etmək planlarını elan etdi, JetBlue çərşənbə gününə qədər 99 dollarlıq tariflər təklif etdi, Southwest xüsusi tariflər tətbiq etdi, United birtərəfli biletlərin qiymətlərini məhdudlaşdırdı və American əsas marşrutlarda tutumu artırmaq üçün variantları nəzərdən keçirərkən xilasetmə tarifləri əlavə etdi. İflas etmiş endirimli daşıyıcı Spirit Airlines , ABŞ hökumətinin xilasetmə planı üçün kreditor dəstəyi ala bilmədikdən sonra, sənayenin İran müharibəsi ilə əlaqəli ilk qurbanı olaraq şənbə günü fəaliyyətini dayandırdı. İki aylıq İran müharibəsi zamanı təyyarə yanacağının qiymətlərinin ikiqat artması səbəbindən ilk daşıyıcının çöküşü minlərlə iş yerinin itirilməsinə səbəb olacaq. Bu, bəzi ən yaxın müşavirlərinin və Konqresdəki bir çox Respublikaçıların müxalifətinə baxmayaraq, Spirit -i xilas etmək üçün 500 milyon dollar təklif edən Prezident Donald Trump üçün bir zərbədir. Spirit -in ölçüsündə heç bir ABŞ daşıyıcısı – bir vaxtlar ABŞ uçuşlarının 5 faizini təşkil edirdi. – iki onillikdə ləğv edilməyib. Spirit , böyük daşıyıcılarla rəqabət apardığı bazarlarda tarifləri aşağı saxlamağa kömək edirdi. Müzakirələrə yaxın bir şəxs cümə axşamı Reuters -ə bildirib ki, Spirit idarə heyətinin iclası şirkəti xilas etmək üçün razılaşma olmadan başa çatıb. Təəssüf ki, şirkətin səylərinə baxmayaraq, neft qiymətlərindəki son əhəmiyyətli artım və biznesə digər təzyiqlər Spirit -in maliyyə perspektivinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edib, deyə Spirit əməliyyatların nizamlı şəkildə dayandırılmasını elan edən bəyanatında bildirib. Bütün uçuşlar ləğv edilib, bəyanatda deyilir və sərnişinlərdən hava limanına getməmələri xahiş olunur. Aviasiya analitik firması Cirium -un məlumatına görə, Spirit -in 1 may və 15 may tarixləri arasında 4,119 daxili uçuşu planlaşdırılmışdı və 809,638 yer təklif edirdi. Bir sözçü bildirib ki, Spirit əməliyyatları dayandırmazdan əvvəl Federal Aviasiya Administrasiyasına məlumat verib və əlavə şərh verməkdən imtina edib. ABŞ-İsrail -in İrana zərbələri Hörmüz boğazı vasitəsilə nəqliyyatı pozduqdan sonra qlobal daşıyıcılar artan təyyarə yanacağı qiymətləri ilə mübarizə aparırlar. Spirit yanacaq şokundan əvvəl də mənfəət əldə etməkdə çətinlik çəkirdi. Spirit öz brendini baqaj və oturacaq təyinatları kimi əlavələrdən imtina etməyə hazır olan büdcəyə həssas səyahətçilər üçün sərfəli tariflər ətrafında qurmuşdu. COVID-19 pandemiyasından sonra bu tələbat sürətlə azaldı, çünki sərnişinlər rahatlıq və təcrübəyə əsaslanan səyahəti seçməyə üstünlük verdilər, bu da ultra-aşağı büdcəli daşıyıcıları uyğunlaşmaqda çətinlik çəkməyə məcbur etdi.