Koçi , Malappuram rayonunda 2023-cü ildə baş verən Tanur qayıq qəzasını araşdırmaq üçün yaradılmış Ədliyyə V K Mohanan Təhqiqat Komissiyası öz işini başa çatdırıb və yekun hesabatını Baş Nazir Pinarayi Vicayana təqdim edib, rəsmilər şənbə günü bildiriblər. Komissiyanın ofisindən verilən press-relizə görə, Ədliyyə V K Mohanan , texniki ekspertlər S Suresh Kumar və K P Narayanan ilə birlikdə, 14 cildlik yekun hesabatı aprelin 30-da baş nazirin ofisində təqdim edib. Komissiya 2023-cü il mayın 7-də Tanur dakı Poorappuzha estuarisində baş verən və 22 nəfərin həyatına son qoyan qayıq qəzasını araşdırmaq üçün yaradılmışdı. Bəyanatda bildirilir ki, təhqiqat öz səlahiyyət dairəsi əsasında iki mərhələdə aparılıb. 2025-ci il dekabrın 4-də təqdim edilmiş birinci mərhələ hesabatında qəzanın bilavasitə şəraiti araşdırılıb və məsuliyyət daşıyan şəxslər və qurumlar müəyyən edilib. Bu mərhələ çərçivəsində komissiya 18 ay ərzində Tirur da iclaslar keçirib, 51 şahidi və 91 sənədi araşdırıb. 2026-cı il aprelin 30-da təqdim edilmiş ikinci və yekun mərhələ mövcud lisenziyalaşdırma və icra mexanizmlərinin adekvatlığı, gələcək təhlükəsizlik tədbirləri və ştatda əvvəlki qayıq qəzalarından sonra görülən tədbirlərin nəzərdən keçirilməsi daxil olmaqla sistemli məsələlərlə məşğul olub. Yekun mərhələ üçün komissiya bütün 14 rayonda 21 ictimai məsləhətləşmə sessiyası keçirib və rəsmilər və ictimaiyyət nümayəndələri daxil olmaqla 821 nəfərdən ifadə alıb. O, həmçinin turist və sərnişin qayıq körpülərini və əvvəlki böyük qayıq qəzalarının baş verdiyi yerləri ziyarət edib, Təhqiqat Komissiyaları Qanunu çərçivəsində səlahiyyətlərdən istifadə edərək ekspert rəyləri və departament məlumatları əldə edib. Bəyanatda əlavə olunur ki, yekun hesabatda bu cür fəlakətlərin təkrarlanmasının qarşısını almaq üçün su nəqliyyatının təhlükəsizliyi və lisenziyalaşdırma protokollarının yenidən qurulmasına yönəlmiş 141 tövsiyə var. Qəza sərnişin daşıyan turist gəmisinin aşması nəticəsində baş verib, nəticədə 15 uşaq, beş qadın və iki kişi daxil olmaqla 22 nəfər həlak olub. Sonrakı araşdırmalar nəticəsində məlum olub ki, qayıq normaları pozaraq gecə fəaliyyət göstərib və gəminin struktur qüsurları qəzaya səbəb olub.