Elizabeth Warren 2024-cü ilin əvvəlində JetBlue Airways və Spirit Airlines arasında birləşmənin qarşısının alınmasını qəbul etmək üçün X -ə müraciət edərkən, bunu açıq bir istehlakçı qələbəsi kimi təqdim etdi. O, rəqabətin səbəb olduğu qiymət artımlarının qarşısını alacağını iddia etdiyi bu qərarı 'sərnişinlər üçün Biden qələbəsi' adlandırdı. O zaman bu məntiq uzun müddətdir mövcud olan antitröst narahatlıqları ilə üst-üstə düşürdü: Korporativ konsolidasiya ilə gələn rəqabətin azalması qalan aviaşirkətlərə daha böyük qiymət gücü verir ki, bu da tez-tez istehlakçılar üçün qiymətlərin artmasına səbəb olur. Lakin birləşmənin tərəfdarları bunun hər iki aviaşirkətə xərcləri aşağı saxlamaq üçün getdikcə daha çətinləşən səylərində kömək edəcəyini iddia edirdilər. Və məlum olduğu kimi, Spirit bu səyləri davam etdirməyə gücü çatmadı. Spirit -in prezidenti və baş icraçı direktoru Dave Davis mətbuat açıqlamasında bildirib: 'Biznesin davamlılığı Spirit -də sadəcə olmayan və əldə edə bilməyəcəyi yüz milyonlarla əlavə dollar likvidlik tələb edirdi.' 'Bu, son dərəcə məyusedicidir və heç birimizin istəmədiyi nəticə deyil.' Otuz ildən çox fəaliyyət göstərdikdən sonra Spirit Airlines -in bağlanması ilə sual yaranır: JetBlue-Spirit birləşməsinin qarşısını almaq qərarı həqiqətən də doğru idimi? Spirit dastanı bir neçə il əvvələ gedib çıxır. 2022-ci ildə JetBlue və Spirit direktorlar şuralarının JetBlue -nun Spirit -i 3.8 milyard dollar ümumi tam seyreltilmiş səhm dəyəri və 7.6 milyard dollar düzəliş edilmiş müəssisə dəyəri ilə əldə edəcəyi qəti birləşmə müqaviləsini təsdiqlədiyini elan etdilər. Birləşmə ölkədə beşinci ən böyük daşıyıcı yaradacaqdı. O zaman JetBlue -nun keçmiş baş icraçı direktoru Robin Hayes mətbuat açıqlamasında bildirmişdi ki, Spirit və JetBlue 'Böyük Dörd aviaşirkətlərindən qiymətləri aşağı salmaq üçün sənayeni pozmaq kimi ortaq məqsədlərini inkişaf etdirməyə davam edəcəklər.' O zamankı Spirit -in prezidenti və baş icraçı direktoru Ted Christie əlavə etdi ki, aviaşirkət 'dominant ABŞ daşıyıcılarına qarşı ən cəlbedici milli aşağı tarifli rəqibi yaratmaqdan' məmnundur. Satınalma həmçinin JetBlue -nun 30 ölkədə 125-dən çox istiqamətə gündəlik 1700-dən çox uçuşla üzvi böyümə planını sürətləndirmək məqsədi daşıyırdı. Bu, əlavə olaraq JetBlue -nun Fort Lauderdale və Los Angeles kimi böyük şəhərlərdə, eləcə də Las Vegas və Miami kimi Böyük Dörd aviaşirkət mərkəzlərində mövqeyini artıracaqdı.