Rəsmilər bildirir ki, Qırmızı dəniz ərazisində patrul xidməti göstərən dəniz qüvvələrinin Hörmüz boğazı nın blokadası və mülki dəniz yollarının dəyişdirilməsi ilə məşğul olması səbəbindən piratlar cəsarətlənib. Yəmən Sahil Mühafizəsi sahilindən qaçırılan və hazırda Somali yə doğru irəliləyən bir neft tankerini geri qaytarmağa çalışdığını bildirib. Şənbə günü verilən açıqlamada, “ M/T Eureka ” adlı gəminin Yəmən in cənub-şərqindəki Şəbva əyaləti yaxınlığında silahlı şəxslər tərəfindən ələ keçirildiyi qeyd edilib. Qaçırıcılar daha sonra tankeri Aden körfəzi nə, Somali sahillərinə doğru yönəldiblər. Bu hücum, son həftələrdə Somali yaxınlığında baş verən ən azı dördüncü hadisədir və bölgədəki pirat fəaliyyəti İran dakı müharibəyə açıq bir reaksiya olaraq artmaqdadır. Rəsmilər bildirir ki, Qırmızı dəniz ərazisində patrul xidməti göstərən dəniz qüvvələrinin Hörmüz boğazı nın blokadası və mülki dəniz yollarının dəyişdirilməsi ilə məşğul olması səbəbindən piratlar cəsarətlənib. Sahil mühafizəsi, tankeri geri qaytarmaq və taleyi hələ də məlum olmayan heyətin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün beynəlxalq tərəfdaşlar və Aden körfəzi ndəki müvafiq orqanlarla işlədiyini bildirib. Lakin, Yəmən in ağır iqtisadi vəziyyəti səbəbindən imkanlarının məhdud olduğunu xəbərdar edib. 'Fürsət pəncərəsi' ABŞ və İsrail in fevral ayında İran a qarşı müharibəyə başlamasından bəri Somali sahillərində gəmi qaçırma halları daha tez-tez baş verir. Birləşmiş Krallıq Dəniz Ticarət Əməliyyatları (UKMTO) Somali sahilləri boyunca pirat təhlükəsi səviyyəsini “əhəmiyyətli” səviyyəyə qaldırıb və gəmiləri “ehtiyatla hərəkət etməyə” çağırıb. Bölgədə patrul xidməti göstərən Avropa İttifaqı nın dəniz qüvvələri bildirib ki, İran müharibəsi pirat qruplarına “fürsət pəncərəsi” verib. Aprelin 21-də Somali sahilləri yaxınlığında təxminən 18,000 barel neft daşıyan bir tanker qaçırılıb. Növbəti beş gün ərzində daha iki gəmi ələ keçirilib. Somali nin sahil xətti 2000-ci illərin əvvəllərindən ortalarına qədər dünyada piratçılıq üçün ən pis bölgə idi. Dünya Bankı nın hesablamalarına görə, piratçılıq ən yüksək həddə çatdığı dövrdə qlobal iqtisadiyyata ildə 18 milyard dollar a qədər zərər verirdi. AB dəniz qüvvələrinin məlumatlarına görə, təkcə 2011-ci il də 200-dən çox hücum qeydə alınıb. Beynəlxalq dəniz koalisiyası nəticədə təhlükəni yatıraraq 2014-cü il ə qədər hücumları demək olar ki, sıfıra endirdi. Lakin, 2023-cü il də hadisələr yenidən artmağa başladı, bəzi analitiklər bunu Bab əl-Məndəb boğazı nda gəmiləri hədəf alan Husilər in təhdidlərinə qarşı piratçılıqla mübarizə patrul xidmətlərinin Qırmızı dəniz ə yönləndirilməsi ilə əlaqələndirirlər. Husilər hücumlarının Fələstinlilər in təqibinə cavab olduğunu bildiriblər.