WEST PALM BEACH, Florida (AP) — Sənayeni öz qeyri-adi reklamları və böyük endirimli tarifləri ilə silkələyən cəsarətli yeni şirkət Spirit Airlines şənbə günü 34 illik fəaliyyətindən sonra işini dayandırdığını elan etdi. Bir vaxtlar parlaq sarı təyyarələri ilə gündə yüzlərlə uçuş həyata keçirən və təxminən 17,000 nəfəri işlə təmin edən ultra-aşağı büdcəli aviaşirkət, “əməliyyatlarımızın dərhal qüvvəyə minməklə nizamlı şəkildə dayandırılmasına başlandığını” bildirdi. Spirit əvvəllər iki dəfə müflis olsa da, şirkət İranla müharibə səbəbindən artan yüksək neft qiymətlərinin havada qalmağı qeyri-mümkün etdiyini söylədi. Aviaşirkət öz veb-saytında bütün uçuşların ləğv edildiyini və müştəri xidmətlərinin artıq mövcud olmadığını bildirdi. Bəzi sərnişinlər şənbə günü uçuşlar üçün gəldilər və onların ləğv edildiyini görəndə heyrətə gəldilər, işçilər isə bir gecədə işsiz qaldıqlarını öyrəndilər. “Son 34 ildə ultra-aşağı büdcəli modelimizin sənayeyə təsirindən qürur duyuruq və gələcək illərdə də qonaqlarımıza xidmət etməyə ümid edirdik,” Spirit -in elanında deyilir. ABŞ Nəqliyyat Naziri Sean Duffy şənbə günü bildirdi ki, Spirit birbaşa aviaşirkətdən bilet alan müştərilər üçün geri ödəmələr üçün ehtiyat fondu yaratmışdı. Səyahət agentləri kimi üçüncü tərəf satıcılardan bilet alan şəxslər geri ödəmələri onlardan tələb etməli idilər. Duffy bildirdi ki, United , Delta , JetBlue və Southwest , Spirit təsdiq nömrələri və məhdud müddətə alış sübutu olan şəxslər üçün 200 dollar lıq birtərəfli uçuşlar təklif edir. Digər aviaşirkətlər də iş axtararkən Spirit işçilərinə kömək edəcək, həmçinin onlara güzəştli müraciət prosesi təklif edəcəkdilər. Spirit verdiyi açıqlamada 1,300 -dən çox ekipaj üzvünü ev bazalarına çatdırmaq üçün çalışdığını və son Spirit uçuşunun Detroit Metropolitan Hava Limanı ndan Dallas Fort Worth Beynəlxalq Hava Limanı na endiyini bildirdi. Şirkət müştərilərə geri ödəmələr gözləyə biləcəklərini, lakin digər aviaşirkətlərdə səyahət sifariş etməkdə heç bir kömək olmayacağını bildirdi. Trump administrasiyası nağd pul sıxıntısı çəkən biznesin batmasının qarşısını almaq üçün hökumət tərəfindən xilas edilməsini nəzərdən keçirmişdi, lakin razılıq əldə olunmadı. Potensial xilas paketi ilə bağlı Duffy şənbə günü dedi: “Bizim çox vaxt yarım milyard dollarımız olmur.” Prezident Donald Trump , aviaşirkət İran müharibəsi səbəbindən reaktiv yanacaq qiymətlərinin artması ilə iki ildən az müddətdə ikinci dəfə müflislik prosesində tapıldıqdan sonra xilas paketi ideyasını irəli sürmüşdü. Şənbə səhəri Atlanta dakı gediş lövhəsində beş Spirit uçuşu hələ də “vaxtında” göstərilirdi. Xəbəri eşitməyən az sayda sərnişin hələ də gəlirdi. “Nə!?” deyə Taylor Nantang , əri və dörd uşağı ilə şənbə günü günorta Atlantadan Mayamiyə ani bir tətil üçün Spirit uçuşuna gəldikdə qışqırdı. Ailə Tennessee dən Atlanta hava limanına gəlmişdi. “Deməli, hər hava limanında bütün aviaşirkət fəaliyyətini dayandırıb?” deyə Nantang soruşdu. “Ay Allah, bu dəlilikdir.” Digər sərnişinlər aviaşirkətin hələ də müştəri xidmətləri telefonuna cavab verib-verməyəcəyini və ya ləğv edilmiş uçuşlar üçün geri ödəmələrin nə vaxt kredit kartlarına gələ biləcəyini merak edirdilər. Cümə günü Mayamiyə şənbə uçuşu üçün bilet alan Joshua Sigler , ləğv xəbərini öyrəndikdən sonra sadəcə evə qayıdacağını, digər aviaşirkətlərin yolda qalan Spirit sərnişinlərinə təklif etdiyi endirimlərdən istifadə etməyə çalışmayacağını bildirdi. O, keçmişdə dəfələrlə uçduğu Spirit -dən heç bir əlaqə almadığını söylədi. “Onlar sizi ora çatdırırdılar,” o, keçmiş uçuşlar haqqında dedi. “Ucuz idi.” Keçmiş Spirit stüardessası Freddy Peterson cümə günü axşam saat 11 radələrində Detroit dən Newark a gələn Spirit uçuşunda idi. O, cümə günü sosial mediada yayılan şayiələrə baxmayaraq, hər şeyin normal göründüyünü, təyyarədə 200 -dən çox sərnişin olduğunu söylədi. “Bütün təyyarələrimiz dolu idi,” o dedi. 60 yaşlı Peterson , şənbə günü səhər saat 3-ə zəngli saatını quraraq şayiə yayılan bağlanma saatında şirkətin veb-saytını yoxladığını və bütün Spirit uçuşlarının ləğv edildiyini öyrəndiyini bildirdi. O, Delta Air Lines -in onu və digər stüardessanı şənbə səhəri Atlantaya geri gətirdiyini, Peterson un oradan Gürcüstanın cənub-qərbindəki Shellman dakı evinə getmək üçün yola düşdüyünü söylədi. “Yəqin ki, maşınıma minəndə ağlayacağam və bütün digər şeyləri edəcəyəm.” Peterson Spirit -də 10 il stüardessa işlədiyini və şirkətin “mənim üçün möcüzələr yaratdığını” söylədi. O, aviaşirkətin ucuz xaos şöhrətinin əsasən haqsız olduğunu, lakin bağlanış günlərində rəhbərliyi işçilərlə əlaqə saxlamadığına görə günahlandırdı, çünki vəd edilmiş işçi görüşünün ləğv edildiyini bildirdi. Cümə günü günortadan sonra Trump administrasiyasının Spirit üçün xilas paketini nəzərdən keçirdiyini və büdcə daşıyıcısına vergi ödəyiciləri tərəfindən maliyyələşdirilən bir ələ keçirmə üçün “son təklif” verdiyini söyləmişdi. Spirit , 2010-cu ildə Deepwater Horizon fəlakətindən sonra günəş yağına istinad edən, lakin Körfəz Sahilində tökülən xam neftə işarə edən “Çimərliklərimizdəki Neftə Baxın” kampaniyası kimi sadə, aşağı büdcəli uçuşları və təxribatçı reklamları ilə aviaşirkət sənayesinin qənaətcil hissəsini qürurla pozmuşdu. Lakin, Spirit COVID-19 pandemiyasından bəri maliyyə çətinlikləri ilə üzləşib, artan əməliyyat xərcləri və böyüyən borclarla yüklənib. 2024-cü ilin noyabrında Chapter 11 müdafiəsi üçün müraciət etdiyi zaman, Spirit 2020-ci ilin əvvəlindən bəri 2.5 milyard dollardan çox zərər etmişdi. Məhkəmə sənədlərinə görə, büdcə daşıyıcısı 2025-ci ilin avqustunda yenidən müflislik müdafiəsi üçün müraciət etdi, bu zaman 8.1 milyard dollar borcu və 8.6 milyard dollar aktivləri olduğunu bildirdi.