Heathrow -un yeni sədri, Avropa nın ən işlək hava limanında üçüncü uçuş zolağının tikintisi ilə bağlı 49 milyard funt sterlinq lik planı daha da gecikdirməklə hədələyən mübahisəni həll etmək üçün aviaşirkətlər və milyarder yerli torpaq sahibi Surinder Arora ilə danışıqlara başlayıb. İlin əvvəlində təyin olunan Philip Jansen , xərclər və xidmət məsələləri ilə bağlı mübahisədə orta mövqe tapmaq ümidi ilə hava limanının daşıyıcıları və özünün 25 milyard funt sterlinq lik genişləndirmə sxemini təşviq edən Arora ilə görüşlər keçirib. Keçən həftə keçmiş BT rəhbəri və Heathrow -un baş icraçı direktoru Thomas Woldbye , British Airways -in ana şirkəti olan International Airlines Group ilə görüşüb. British Airways Heathrow -da dominant mövqeyə malikdir, slotların 50%-dən çoxunu təşkil edir və IAG -nin baş icraçı direktoru Luis Gallego , üçüncü uçuş zolağının və əlaqəli işlərin xərcinin 30 milyard funt sterlinq lə məhdudlaşdırılmalı olduğunu bildirib. Jansen in həmçinin Virgin Atlantic və illərdir hava limanını yüksək rüsumlarla sərnişinləri, aviaşirkətləri və pərakəndə satıcıları “soymaqda” tənqid edən multimilyarder otelçi Arora ilə danışıqlar apardığı bildirilir. BA , Virgin və Arora hamısı hava limanında fəaliyyət xərclərini kəskin şəkildə azaltmağa çalışan Heathrow Reimagined kampaniya qrupunun bir hissəsidir. Aviaşirkətlər, eləcə də ABŞ -dan olan böyük daşıyıcılar, genişləndirmə planını “hər hansı bir qiymətə” dəstəkləməkdən imtina ediblər. Heathrow Avropa nın ən bahalı hava limanı hesab olunur və mart ayında Böyük Britaniya nın aviasiya tənzimləyicisi milyardlarla funt sterlinqlik təkmilləşdirməni maliyyələşdirmək üçün eniş rüsumlarını əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq planlarını rədd edib. Danışıqlara yaxın bir mənbə bildirib: “Bütün aviaşirkətlər və onların maraqlı tərəfləri üçüncü uçuş zolağının zəruriliyi və uzunmüddətli iqtisadi dəyəri barədə razılığa gəlirlər. Sadəcə fərqli baxış bucaqları var. Aviaşirkətlər mümkün olan ən aşağı xərci istəyir, digər insanlar isə iştirak etmək və bunun daha ucuz başa gələ biləcəyini düşünürlər. Nə olursa olsun, hamımız birlikdə işləməli olacağıq. Əgər irəliləyiş əldə etmək istəyiriksə, yaxşı münasibətlər olmalıdır.” Kansler Rachel Reeves , onilliklər boyu xərclər, yerli və ətraf mühitə təsir ilə bağlı mübahisələr və müxalifətdən sonra hökumətin genişləndirməni dəstəklədiyini bildirərək, növbəti seçkilərdən əvvəl işlərin başlayacağına söz verib. Noyabr ayında nazirlər, Arora Group tərəfindən təqdim olunan rəqib təklifdən əvvəl, uçuş zolağının 2035 -ci ilə qədər istifadəyə verilməsi planını dəstəkləyiblər, baxmayaraq ki, Heathrow hələ də 2029 -cu ilə qədər tikintiyə başlamaq üçün rəsmi planlaşdırma icazəsi almağa çalışır. Heathrow , Fransa şirkəti Ardian -ın rəhbərlik etdiyi investor konsorsiumuna məxsusdur və Qətər , Sinqapur və Səudiyyə Ərəbistanı nın suveren sərvət fondlarını əhatə edir. Financial Times -ın məlumatına görə, Heathrow -un 10%-nə sahib olan China Investment Corporation , genişləndirmə layihəsi irəlilədikcə artan xərclərlə bağlı narahatlıqlar səbəbindən payını satmağı düşünür. Heathrow -un sözçüsü bildirib: “Yeni təyin olunmuş Heathrow sədri Philip Jansen , hava limanının əsas maraqlı tərəfləri ilə görüşlərə vaxt ayırır. Onlarla, xüsusilə də aviaşirkət və kommersiya tərəfdaşlarımızla konstruktiv münasibətlər qurmaq, əla müştəri təcrübəsi kimi ortaq məqsədlərimizi həyata keçirmək və gələcəyə uyğun, qeyri-adi bir hava limanı olma vizyonumuzu gerçəkləşdirmək üçün vacibdir.” Jansen , çətin korporativ çıxılmaz vəziyyətləri həll etmək üçün əks tərəfləri bir araya gətirmək üçün bir reputasiya qazanıb. BT -də o, onilliklər boyu maraqlı tərəflər arasında gedən mübahisələrdən sonra Böyük Britaniya da tam fiber genişzolaqlı internetin yayılması üçün 15 milyard funt sterlinq lik maliyyənin təsdiqini təmin edərək, “qəzəblə tikmək” və Böyük Britaniya nın internet bağlantısında qlobal geridəqalma statusunun milli utancını aradan qaldırmaq vədini verib. Keçən ilin əvvəlində çətin vəziyyətdə olan London da qeydiyyatdan keçmiş WPP , Jansen i sədr olaraq təyin etdi və bu, reklam şirkətinin keçmiş Microsoft rəhbəri Cindy Rose -un rəhbərliyi altında yenidən qurulması ilə baş icraçı direktor Mark Read -in vəzifəsindən azad edilməsinə səbəb oldu. Ayrı-ayrılıqda, Menzies , Swissport və Dnata kimi yerüstü xidmət şirkətlərini təmsil edən Aviation Services UK , aviasiya naziri Keir Mather ə məktub yazaraq, bu yay yanacaq çatışmazlığı səbəbindən geniş yayılmış uçuş ləğvləri olarsa, sektorun işçilər üçün Covid -də olduğu kimi məzuniyyət sxeminə ehtiyac duya biləcəyi barədə xəbərdarlıq edib. Hava limanlarında baqaj və qeydiyyat xidmətlərini idarə edən və təxminən 30,000 nəfəri işlə təmin edən yerüstü xidmət sektoru, uçuş marşrutları üzrə uçan təyyarələrin sayına əsasən ödəniş alır. Hava limanlarında işləmək üçün uzunmüddətli təhlükəsizlik yoxlamasından keçməli olan işçilərin ixtisarı və yenidən işə götürülməsi məsələsi, Covid pandemiyası zamanı hava limanları yenidən fəaliyyətə başladıqda yaranan çatışmazlıqlar səbəbindən xaos yarandığı zaman ortaya çıxdı.