Norris pit-stop qərarından peşman oldu. O, radio vasitəsilə “Buna necə qalib gəlmədik?” dedi. “Biz bunu özümüz üçün asanlaşdıra bilərik.” Lakin bu, bu həftəsonu böyük təkmilləşdirmə paketi təqdim edən McLaren üçün güclü bir çıxış idi və bu, onları Mercedeslə mübarizəyə cəlb etdi. Leclerc 21-ci dövrədə pit-stop üçün çağırıldı və radio vasitəsilə onunla məsləhətləşmədiyindən şikayət etdi. Qərar onu sahədə geriyə saldı və daha yavaş avtomobilləri keçmək üçün mübarizə aparmağa məcbur etdi. O, üçüncü yeri geri qaytardı, lakin sonra sonuncu dövrədə tutuşma ilə mübarizə aparmağa başlayanda onu yenidən Norrisin komanda yoldaşı Piastriyə uduzdu. Leclerc daha sonra son dövrədə, Piastri onu ötdükdən qısa müddət sonra öz-özünə fırlandı və sonuncu döngəyə girərkən və çıxarkən daha iki mövqe itirdi, çünki əvvəlcə Russell , sonra isə Verstappen onu keçdi. Verstappen təhlükəsizlik avtomobili altında təzə təkərləri üçün pitə girdi, qumarın özünü doğruldacağına ümid edirdi. Bu, onu geriyə saldı, lakin bəzi aqressiv ötmələr və digərlərinin onun qarşısında pitə girməsi ilə, yarışın ortasında onu liderliyə çıxardı. Lakin o, köhnəlmiş təkərləri ilə heç vaxt mövqeyini qoruya bilməyəcəkdi və geriyə düşdü. Buna baxmayaraq, erkən səhvindən sonra beşinci yer layiqli nəticə idi, ardınca bəzi rəqiblərinin şikayətlərinə səbəb olan çox aqressiv yarış gəldi. Leclerc , Alpine -dən Franco Colapinto ilə ilk dövrədəki toqquşmada avtomobili zədələnən komanda yoldaşı Lewis Hamiltonu qabaqlayaraq altıncı yerə düşdü. Argentinalı , Carlos Sainz və Alex Albonun Williams avtomobillərini qabaqlayaraq səkkizinci yeri tutdu. Verstappen pit çıxışında ağ xətti keçdiyinə görə stüardlar tərəfindən araşdırılır, Russell isə həm Leclerc , həm də Verstappen ilə ayrı-ayrı hadisələrə görə araşdırılır.