Rüb üçün gəlir bir il əvvəlki 773 milyon ABŞ dolları ndan 955 milyon ABŞ dolları na yüksəlib. Grab -ın 2026-cı il üçün 20-25% artım tempi ilə 4,04 milyard ABŞ dolları ilə 4,1 milyard ABŞ dolları arasında olan gəlir proqnozu dəyişməz qalır. FOTO: REUTERS [ SİNQAPUR ] Super tətbiq Grab 2026-cı ilin birinci rübü üçün gəlirlərində 466,7 faiz artım qeyd edərək 2025-ci ilin birinci rübündəki 24 milyon ABŞ dolları ndan 136 milyon ABŞ dolları na çatdığını bildirib. Bu, yüksək gəlirlər və maliyyə aktivləri və öhdəliklərinin ədalətli dəyərindəki dəyişikliklə əlaqədar olub. 2026-cı ilin birinci rübü üçün gəlir bir il əvvəlki 773 milyon ABŞ dolları ndan 955 milyon ABŞ dolları na yüksəlib ki, bu da Grab -ın tələb üzrə və maliyyə xidmətləri seqmentlərindəki artımla əlaqədardır. 2026-cı ilin birinci rübü ərzində ümumi təşviqlər 650 milyon ABŞ dolları təşkil edib, çünki tələb üzrə təşviqlər tələb üzrə ümumi mal dəyərinin ( GMV ) nisbəti olaraq 46 baza bəndi artaraq 10,5 faizə çatıb. Bu, bayram tələbatını ödəmək və Cənub-Şərqi Asiya da yanacaq xərclərinin artması səbəbindən sürücülərin qazancını dəstəkləmək üçün tərəfdaş təşviqlərinin artması ilə əlaqədar idi. Grab -ın baş əməliyyat direktoru Alex Hungate bildirib ki, “Biz bu birinci rübün sürücü təşviqlərində pik olacağını gözləyirik.” 2026-cı ilin ikinci rübünə keçərkən, sürücü təşviqləri normallaşacaq, lakin hədəflənmiş qazanc dəstəyi rüb boyu davam edəcək. O əlavə edib. ASİYA NI DEKODLA Yeni qlobal düzəndə Asiya da naviqasiya edin. Məlumatları elektron poçtunuza alın. Grab -ın marja trayektoriyasını qorumaq üçün reklam xidmətləri və maliyyə xidmətlərinin monetizasiyası kimi digər rıçaqları var. Lakin Hungate bildirib ki, yanacaq təzyiqi 2026-cı il boyu davam edərsə, xərclər istehlakçıya ötürülə bilər. “Lakin əlbəttə ki, biz bunu çox ağıllı şəkildə edəcəyik, çünki bu çətin dövrdə sürücü tərəfdaşlarımız üçün sağlam tələbatı qorumaq istəyirik,” o əlavə edib. 2026-cı ilin birinci rübündə regional korporativ xərclər inflyasiya ilə əlaqədar işçi heyəti xərclərinin, bulud və proqram təminatı xərclərinin artması səbəbindən 28 milyon ABŞ dolları artaraq 114 milyon ABŞ dolları na çatıb. Rüb ərzində Grab maliyyə aktivləri və öhdəliklərinin ədalətli dəyərində 95 milyon ABŞ dolları xalis dəyişiklik qeyd edib ki, bu da 2025-ci ilin birinci rübündəki mənfi 23 milyon ABŞ dolları ilə müqayisədədir. Seqment üzrə çatdırılma seqmenti 2026-cı ilin birinci rübündə gəlirlərində 23 faiz artım qeyd edərək əvvəlki ildəki 415 milyon ABŞ dolları ndan 510 milyon ABŞ dolları na çatıb. Bu, əsasən Ay Yeni İli və Ramazan bayramı dövrləri ilə əlaqədar mövsümi zəifliyə baxmayaraq, GMV artımı və reklam biznesindəki dinamika ilə əlaqədar idi. Çatdırılma GMV -si 2026-cı ilin birinci rübündə 25 faiz artaraq əvvəlki ildəki 3,1 milyard ABŞ dolları ndan 3,9 milyard ABŞ dolları na çatıb. Bu, çatdırılma əməliyyatlarının, aylıq əməliyyat aparan istifadəçilərin ( MTU ) və MTU başına GMV -nin artması ilə əlaqədar idi. Mobillik seqmentində 2026-cı ilin birinci rübü gəlirləri 19 faiz artaraq 2025-ci ilin birinci rübündəki 282 milyon ABŞ dolları ndan 337 milyon ABŞ dolları na çatıb. Bu, GMV və mobillik MTU -larının və əməliyyatlarının artması ilə əlaqədar idi. Mobillik GMV -si 2026-cı ilin birinci rübündə 23 faiz artaraq əvvəlki 1,8 milyard ABŞ dolları ndan 2,2 milyard ABŞ dolları na çatıb. Əməliyyat artımı GMV artımını üstələyərək rüb ərzində 28 faiz artıb. Sürücü təchizatı 2026-cı ilin birinci rübündə illik müqayisədə 16 faiz artaraq rekord səviyyəyə çatıb. Grab yüksək yanacaq xərcləri şəraitində təchizatı qorumaq üçün sürücülər üçün hədəflənmiş qazanc dəstəyi tətbiq edib. Hungate bildirib ki, Grab yanacaq vəziyyətini izləyir və orta müddətdə lazım gələrsə hərəkətə keçəcək. Super tətbiq sürücülərinin yanacaq qiymətlərinin dəyişkənliyinə məruz qalmasını azaltmaq üçün elektrikli nəqliyyat vasitələrinə ( EV ) keçidi sürətləndirməyə sadiqdir. Filippin də Grab BYD və GAC kimi EV istehsalçıları ilə sürücülərin sahiblik proqramına malikdir. Cənub-Şərqi Asiya dakı Grab bazarlarında 70.000-ə qədər EV maliyyələşdirmə ilə mövcuddur. Vyetnam da Grab güzəştli doldurma tarifləri təmin edib və Tayland da EV parkının təchizatı 30.000-i keçib. İstehlakçılar da EV -lərə tələbatla cavab verib, 35 faiz daha çoxu EV seçimini edib. Hungate bildirib ki, “Beləliklə, bu yanacaq böhranı, EV keçidini sürətləndirməyimizə kömək etdiyi mənada bir fürsətə çevrilib.” Maliyyə xidmətləri seqmentində 2026-cı ilin birinci rübü gəlirləri 43 faiz artaraq 2025-ci ilin birinci rübündəki 75 milyon ABŞ dolları ndan 107 milyon ABŞ dolları na çatıb. Bu, GrabFin və onun rəqəmsal banklarından kreditləşmənin artan töhfələri ilə əlaqədar idi. Ümumi kredit portfeli 2026-cı ilin birinci rübündə 130 faiz artaraq əvvəlki ildəki 625 milyon ABŞ dolları ndan 1,4 milyard ABŞ dolları na çatıb. Verilmiş ümumi kreditlər 67 faiz artaraq rüb ərzində rekord səviyyəyə – 1,1 milyard ABŞ dolları na çatıb. Hungate bildirib ki, 2026-cı ilin birinci rübündə Ay Yeni İli və Ramazan bayramı mövsümü ilə əlaqədar mövsümi amillər səbəbindən kredit artımı mülayim olub. Ümumi kredit portfelinin faizi olaraq gözlənilən kredit itkiləri yaxşılaşıb ki, bu da onun kredit modellərinin keyfiyyətinin yaxşılaşdığını əks etdirir. Hungate bildirib ki, “Biz risk idarəçiliyində proaktiv olmuşuq, buna görə də bəzi sektorlarda sərtləşdirmə aparmışıq və ənənəvi kreditorların geri çəkildiyi digər sektorlarda daha çox fürsət görmüşük.” Hungate bildirib ki, kredit portfelinin performansı izlənilir, məqsəd onların kredit portfelindən sağlam riskə uyğunlaşdırılmış gəlirlər əldə etməkdir. Grab hələ də 2026-cı ilin ikinci yarısında maliyyə xidmətləri üçün sıfır nöqtəyə çatmağı hədəfləyir. Sinqapur dakı GXS Bank və Malayziya dakı GX Bank -da müştəri depozitləri 2026-cı ilin birinci rübünün sonuna qədər rübdən rübə 1,6 milyard ABŞ dolları səviyyəsində sabit qalıb. Proqnoz və görünüş Grab -ın 2026-cı il üçün 20-25 faiz artım tempi ilə 4,04 milyard ABŞ dolları ilə 4,1 milyard ABŞ dolları arasında olan gəlir proqnozu dəyişməz qalır. Faiz, vergi, amortizasiya və devalvasiyadan əvvəl düzəldilmiş gəlir proqnozu da 2026-cı il üçün 40-44 faiz artım tempi ilə 700 milyon ABŞ dolları ilə 720 milyon ABŞ dolları arasında dəyişməz qalır. İndoneziya da komissiyaları 20 faizdən 8 faizə qədər məhdudlaşdıran son tənzimləyici dəyişikliklərə gəlincə, Hungate qeyd edib ki, bu, iki təkərli nəqliyyat vasitələri seqmentinə çox spesifikdir. İndoneziya dakı sürücülər İndoneziya da minimum əmək haqqından xeyli çox qazanırlar ki, bu da onları İndoneziya hökuməti və tənzimləyiciləri üçün daha az narahatlıq mənbəyinə çevirir, o əlavə edib. Hungate bildirib ki, “Biz dərəcənin necə tətbiq olunacağına dair mütləq aydınlıq və texniki aspektləri axtararkən müvafiq nazirliklərlə proaktiv şəkildə əlaqə saxlayırıq.” O əlavə edib ki, İndoneziya da iki təkərli mobillik ümumi mobillik GMV -sinin yalnız 6 faizindən azını təşkil edir. Grab İndoneziya dakı bu yeni inkişafa baxmayaraq, mobillik marjalarının tarixi diapazonda sabitləşəcəyini gözləyir. Grab -ın baş icraçı direktoru və həmtəsisçisi Anthony Tan bildirib: “Biz davamlı, gəlirli böyüməni təmin etməyə sadiq qalırıq, eyni zamanda icmalarımızla çiyin-çiyinə dayanırıq – istifadəçilərimizə hiper-fərdiləşdirilmiş təcrübələr təqdim etmək üçün süni intellektə dərindən əsaslanırıq, eyni zamanda ekosistem tərəfdaşlarımız üçün daha davamlı qazanc imkanları açırıq.”