Avropa nəqliyyat vasitələri tənzimləyiciləri çərşənbə axşamı Brüssel də görüşəcəklər və bu zaman Niderland ın yol idarəsi RDW Tesla -nın ( TSLA.O ) nəzarətli Tam Özünüidarəetmə (FSD) texnologiyasının Avropa İttifaqı daxilində təsdiqlənməsi üçün arqumentlərini təqdim edəcək. Bu görüş Tesla üçün FSD -nin Aİ -də təsdiqlənməsi yolunda mühüm addımdır, lakin şirkətin uğur qazanacağına və ya nə vaxt uğur qazanacağına dair heç bir zəmanət yoxdur. Proses haqqında əsas faktlar bunlardır. Tesla -nın " FSD (Nəzarətli) " proqram təminatı, adına baxmayaraq, avtonom və ya özünüidarə edən avtomobil üçün deyil, sürücüyə yardım sistemidir. Bununla belə, bu texnologiyadan istifadə edən nəqliyyat vasitələri özləri sükan idarə edə, dönə və sürətlənə bilər – lakin yalnız yola diqqət yetirən və əlləri hazır vəziyyətdə olan insan sürücünün nəzarəti altında. Avropa da motorlu nəqliyyat vasitələrinin "tip-təsdiqi" üçün normal yolu izləmək əvəzinə, Tesla FSD -nin mövcud qaydaların düzgün əhatə etmədiyi yeni bir texnologiya kimi təsdiqlənməsi üçün istisna axtarır. Bu, Avropa nın motorlu nəqliyyat vasitələrinin təsdiqi qanununun 39-cu maddəsi nə əsasən mümkündür. Bu, tək bir millətə öz ərazisində müvəqqəti təsdiq verməyə, eyni zamanda daha geniş Aİ qəbulu üçün Aİ Komissiyası ndan və digər orqanlardan icazə almağa imkan verir. Tesla , Tesla -nın müntəzəm Aİ nəqliyyat vasitələrinin tip təsdiqlərini idarə edən Niderland orqanı RDW -ni kömək üçün seçdi. 18 ay lıq sınaq yollarında və ictimai yollarda sınaqlardan sonra, RDW aprelin 10-da müvəqqəti təsdiq verdi, yəni FSD (Nəzarətli) bütün Niderland yollarında istifadə edilə bilər. O, qərarını və texnologiyanı daha geniş Avropa istifadəsi üçün təklif etmək niyyətini Avropa Komissiyası na bildirdi. RDW , kommersiya baxımından həssas məlumatların dərc edilməsinə mane olan qaydalara istinad edərək, sınaq detallarını dərc etməyi planlaşdırmır. İctimai qeydlər sorğusu vasitəsilə əldə edilmiş RDW və Tesla arasındakı e-poçtlar göstərir ki, Tesla məxfi biznes məlumatları adlandırdığı məlumatların yayılmasının qarşısını almağa çalışıb. RDW bildirir ki, sistem düzgün istifadə edildikdə yol təhlükəsizliyini yaxşılaşdıra bilər. Hələlik, digər Aİ ölkələri texnologiyanı müvəqqəti olaraq təsdiqləmək üçün Niderland təsdiqindən istifadə etmək imkanına malikdirlər. Tesla bir neçə ölkəni bunu etməyə təşviq edib. Bu günə qədər heç biri bunu etməyib. Çərşənbə axşamı, Motorlu Nəqliyyat Vasitələri üzrə Texniki Komitə (TCMV) Niderland təsdiqini müzakirə etmək və RDW -dən təqdimat dinləmək üçün planlaşdırılıb. Səsvermə gözlənilmir. Komitəyə Avropa Komissiyası sədrlik edir və Aİ üzv dövlətlərinin nümayəndələri iştirak edir. Onun iclasları ictimai deyil. Üzv dövlət nümayəndələri Niderland qiymətləndirməsi və təsdiqin əsası haqqında suallar verə bilərlər. Görüşdən sonra, RDW -nin təsdiq prosesi haqqında daha çox məlumatı Avropa dakı digər agentliklərlə qeyri-ictimai məlumat mübadiləsi sistemi vasitəsilə paylaşacağı gözlənilir. TCMV bir neçə aydan bir görüşür, yəni səsvermə üçün ən erkən vaxt iyul ola bilər, baxmayaraq ki, yaydan sonra daha real ola bilər, oktyabr üçün müvəqqəti görüş təyin edilib. Səsvermə keçirilənə qədər, ölkələr FSD -ni özləri sınaqdan keçirməyə və ya ölkə-ölkə əsasında müvəqqəti olaraq təsdiqləməyə başlaya bilərlər. Səsvermə keçirildikdə, RDW təklifinin təsdiqlənməsi üçün Aİ -nin 27 üzv dövlətindən 15 -nin "ixtisaslı əksəriyyəti" tələb olunur ki, bu da blokun əhalisinin 65% -ni təşkil edir. Təsdiqlənərsə, texnologiya bütün Aİ -də istifadə edilə bilər, baxmayaraq ki, bir və ya daha çox əleyhdar dövlət hələ də hüquqi etiraz qaldıra bilər. Təklif rədd edilərsə, FSD hələ də fərdi üzv dövlətlər tərəfindən müvəqqəti olaraq istifadə edilə bilər, lakin bu, Aİ -nin vahid açıq bazarında fərqli qaydaların tətbiq edilməsinin çətinlikləri səbəbindən baş verməyə bilər. Təsdiqdən sonra, Avropa Komissiyası özünün adi motorlu nəqliyyat vasitələri qaydalarının bir hissəsi olaraq yeni texnologiyanı nəzərə almaq üçün motorlu nəqliyyat vasitələri qanununu dəyişdirmə prosesinə başlayacaq.