Nəqliyyat səhmləri Wall Street -də nadir hallarda ən həyəcanverici adlar olur. Onlar süni intellekt və ya biotexnologiya səhmlərində tapa biləcəyiniz həyəcanı yaratmır, lakin dəmir yolları, logistika firmaları və yük operatorları ardıcıl olaraq dünya üzrə trilyonlarla dollarlıq malları daşıyır. Və bunda heç bir darıxdırıcı şey yoxdur. Əslində, 2026-cı ildə , xüsusilə iki nəqliyyat səhmi yaxşılaşan marjalar, qiymət gücü, infrastruktur üstünlükləri və ən əsası, artan yanacaq xərclərinə daha az məruz qalma sayəsində həqiqətən fərqlənir. Yük maşınından az yük. İllərdir ki, FedEx (NYSE: FDX) şişirdilmiş xərclər, qeyri-bərabər marjalar və həddindən artıq mürəkkəb əməliyyat strukturu ilə mübarizə aparırdı. Buna cavab olaraq, rəhbərlik son bir neçə ili şəbəkə konsolidasiyası, obyekt optimallaşdırılması və genişmiqyaslı xərclərin azaldılması səyləri ilə biznesi aqressiv şəkildə sadələşdirməyə sərf etdi. Nəticədə, rəqəmlər yaxşılaşmağa başladı. FedEx bu yaxınlarda 2026-cı maliyyə ili nin ikinci rübü üçün səhm başına 4.82 dollar qazanc bildirdi ki, bu da analitiklərin gözləntilərini təxminən 17% üstələyərək, tam il üçün düzəliş edilmiş səhm başına qazanc proqnozunu 17.80 dollar ilə 19.00 dollar arasına qaldırdı. Lakin bu, yalnız başlanğıcdır. FedEx -i daha cəlbedici edən bir şey onun FedEx Freight spin-off-udur. Əgər tanış deyilsinizsə, FedEx Freight "yük maşınından az yük" daşımalarında ixtisaslaşır, yəni bir treyleri tək bir yükə həsr etmək əvəzinə, bir neçə müştəridən gələn kiçik yükləri eyni yük maşınında birləşdirir. FedEx Freight -in illik gəliri təxminən 8.7 milyard dollar təşkil edəcəyi və əməliyyat marjalarının 12% ətrafında olacağı gözlənilir ki, bu da onu Şimali Amerika da ən güclü "yük maşınından az yük" daşıma bizneslərindən birinə çevirir. Bu, həm də şirkətin yanacaq qiymətlərinin dəyişkənliyinə daha az məruz qalmasının nəticəsidir, çünki yanacaq əlavə ödənişləri onun daşıma şəbəkəsinin böyük hissəsinə daxil edilmişdir. Başqa sözlə, dizel və ya təyyarə yanacağı qiymətləri kəskin şəkildə yüksəldikdə, FedEx tez-tez bu artımın bir hissəsini müştərilərdən daha çox pul almaqla kompensasiya edir, tam xərci özü ödəmək əvəzinə. Geopolitik gərginliklər və qlobal təchizat qeyri-müəyyənliyi səbəbindən neft qiymətlərinin yaxın gələcəkdə yüksək qalması ehtimalı ilə bu, əhəmiyyətsiz deyil. Bu arada, investorlar sənaye və logistika səhmlərinə qayıtdıqca, FedEx səhmləri son bir ildə 70%-dən çox artıb.