Bu məqalə ilk dəfə GuruFocus -da dərc edilib. Gəlir: 1-ci rübdə 10.1 milyon dollar , illik müqayisədə 6% artım. Əməliyyat Xərcləri: 138.8 milyon dollar , o cümlədən Ar-Ge xərcləri 91.7 milyon dollar . Ümumi və İnzibati Xərclər: Rüb üçün 47.1 milyon dollar . Tənzimlənmiş EBITDA: 1-ci rüb üçün mənfi 97.2 milyon dollar . Nağd pul və Qısamüddətli İnvestisiyalar: 1-ci rübün sonunda 1.59 milyard dollar . Kapital Xərcləri (CapEx): Rüb ərzində 24.2 milyon dollar . Tam İllik Gəlir Proqnozu: 39 milyon dollardan 43 milyon dollara qədər. Tam İllik Tənzimlənmiş EBITDA Proqnozu: mənfi 355 milyon dollardan mənfi 445 milyon dollara qədər yenilənib. Tam İllik CapEx Proqnozu: 150 milyon dollardan 200 milyon dollara qədər yenilənib. Kommersiya Təyyarə Sifariş Portfeli: 3.9 milyard dollar , 991 təyyarədən ibarətdir. Uçulan Dəniz Milləri: 10 may tarixinə qədər 139,000 dəniz milindən çox. Şarj Şəbəkəsi: 123 şarj sahəsi , son zəngdən bəri 16 əlavə edilib . Buraxılış Tarixi: 12 may 2026-cı il . Gəlir çağırışının tam stenoqramı üçün, lütfən, tam gəlir çağırışı stenoqramına baxın. Müsbət Məqamlar BETA Technologies Inc (NYSE:BETA) təyyarə sifariş portfelinə 375 milyon dollar əlavə edərək kommersiya məqsədlərini irəli sürüb. Şirkət DOT və FAA tərəfindən mümkün olan səkkiz eVTOL İnteqrasiya Pilot Proqramı (eIPP) seçimindən yeddisini qazanıb ki, bu da digər təyyarə istehsalçılarından daha çoxdur. BETA Technologies Inc (NYSE:BETA) Surf Air Mobility -dən təyyarə sifarişi alaraq kommersiya təyyarə sifariş portfelini 3.9 milyard dollara çatdırıb. Şirkət şarj şəbəkəsini 123 sahəyə qədər genişləndirib, Florida -da əhəmiyyətli artım müşahidə olunur ki, bu da elektrik aviasiyası üçün infrastrukturu gücləndirir. BETA Technologies Inc (NYSE:BETA) sertifikatlaşdırma proqramlarında ölçülə bilən irəliləyişlər əldə edib, elektrik mühərrikinin sınaqdan keçirilməsi və uyğunluq planlamasında əhəmiyyətli irəliləyişlər var. Mənfi Məqamlar Şirkət davamlı fırlanma üçün uyğunluq yanaşması ilə bağlı FAA ilə danışıqlarda gecikmələrlə üzləşir ki, bu da sertifikatlaşdırma müddətinə təsir edir. BETA Technologies Inc (NYSE:BETA) 1-ci rüb üçün mənfi 97.2 milyon dollar tənzimlənmiş EBITDA bildirib ki, bu da yüksək Ar-Ge xərclərini əks etdirir. Şirkət eIPP ilə əlaqəli fəaliyyətlərə əlavə 50 milyon dollar investisiya etmək üçün tam illik tənzimlənmiş EBITDA proqnozunu artırıb. FAA sınaqları üçün ardıcıl şərait yaratmaqda çətinliklər var, xüsusilə elektrik mühərriklərində yanğının qarşısının alınmasını nümayiş etdirməkdə. BETA Technologies Inc (NYSE:BETA) bəzi sertifikatlaşdırma fəaliyyətlərinin ilkin hədəf tarixlərindən kənara çıxacağını gözləyir ki, bu da vaxt qrafiklərinə təsir edə bilər. Sual-Cavabın Əsas Məqamları S: H500A mühərrikinin sertifikatlaşdırılması ilə bağlı məsələlər, xüsusilə dözümlülük və qorunma sınaqları haqqında daha ətraflı məlumat verə bilərsinizmi? C: CEO Kyle Clark , çətinliklərin köhnə turbin mühərriki qaydalarının elektrik mühərriklərinə tətbiqindən qaynaqlandığını izah etdi. Qorunma məsələsi, turbinlərdən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənən elektrik mühərrikləri üçün “rotor partlaması”nın nə demək olduğunu anlamağı əhatə edir. Davamlı fırlanma məsələsi, mühərrikin söndürüldükdən sonra yanğın kimi təhlükələr olmadan fırlana biləcəyini sübut etməkdən ibarətdir ki, bu da elektrik mühərriklərinin daxili təhlükəsizliyi səbəbindən nümayiş etdirilməsi çətindir. Şirkət bu məsələləri məlumatlar və texniki anlayış vasitəsilə həll etmək üçün FAA ilə sıx əməkdaşlıq edir.