Boeing aparıcı qlobal aviasiya şirkətidir. O, 150-dən çox ölkədə müştərilər üçün Kommersiya Təyyarələri (BCA) , Müdafiə, Kosmos və Təhlükəsizlik (BDS) və Qlobal Xidmətlər (BGS) bölmələri vasitəsilə kommersiya təyyarələri, müdafiə məhsulları və kosmos sistemləri hazırlayır, istehsal edir və xidmət göstərir. Son illərdə onun müdafiə bölməsindən əldə olunan gəlirlər artıb və bu, kommersiya təyyarələrinin satışındakı azalmanı kompensasiya etməyə kömək edib. Budur, Boeing -in müdafiə müqavilələri və kommersiya təyyarələri sifarişlərində rekord sifariş portfeli ilə üzləşdiyi bir vaxtda uzunmüddətli investisiya üçün yaxşı olub-olmadığına dair bir baxış. Boeing uzunmüddətli investisiya üçün yaxşıdırmı? Boeing -in gəlirləri son bir neçə ildə bərpa olunub və 2025-ci ildə yenidən mənfəətə qayıdıb. Şirkət kommersiya təyyarələri seqmentindəki problemləri həll etmiş kimi görünür, lakin narahatlıqlar qalmaqdadır. Aviasiya istehsalçısı bildirir ki, gəlirlərinin əhəmiyyətli bir hissəsini məhdud sayda kommersiya aviaşirkətlərindən əldə edir və müştərilərinin mövcud alış öhdəliklərini yerinə yetirəcəyinə və ya əlavə məhsullar alacağına zəmanət yoxdur. 2018-ci ildə Boeing təxminən 10.5 milyard dollar rekord mənfəət əldə etdi, lakin iki il sonra, 2020-ci ildə — COVID-19 səbəbindən kommersiya təyyarələrinə tələbatın azalması və 737 MAX təyyarələrinin ölümcül qəzalarının nəticələri fonunda — təxminən 11.9 milyard dollar rekord zərərə uğradı. Əlaqəli: Boeing -in dividendləri və səhmlərin bölünməsi tarixi izah edildi. Analitiklər Boeing səhmlərini necə qiymətləndirirlər? Səhm, analitik reytinqlərini və gəlir proqnozlarını toplayan Çikaqo mərkəzli investisiya tədqiqat firması olan Zacks Investment Research tərəfindən “saxla” və ya 3-cü dərəcəli olaraq qiymətləndirilir. Bu, səhm üzrə neytral mövqeyi göstərir, yəni bir investor Boeing səhmlərinə sahibdirsə, hazırda səhmləri almaq və ya satmaq üçün heç bir tövsiyə yoxdur. Zacks -a görə, “Bu kateqoriyadakı səhmlər hələ də əla artım potensialı təmin edə bilər. Lakin bu səhmlərə diqqətlə nəzarət etmək lazımdır.” Zacks investorlara 1-ci dərəcəli və ya “güclü alış” kimi qiymətləndirilən səhmlərə, müəyyən dərəcədə isə 2-ci dərəcəli səhmlərə diqqət yetirməyi tövsiyə edir, 4-cü və ya 5-ci dərəcəli səhmlərdən isə adətən çəkinmək lazımdır. Boeing 2025-ci ildə tam illik mənfəət bildirsə də, 2026-cı ilin birinci rübündə zərər açıqladı və Zacks analitiklərin konsensus gəlir proqnozlarına əsaslanaraq ikinci rübdə də zərər proqnozlaşdırır. Buna baxmayaraq, Boeing -in 2026 və 2027-ci illərdə mənfəət əldə edəcəyi proqnozlaşdırılır. Müdafiə Boeing -in gəlirlərinə nə qədər töhfə verir? Boeing -in kommersiya təyyarələrinin satışları 2019-cu ildən 2024-cü ilə qədər zərər çəksə də, bu, Müdafiə, Kosmos və Təhlükəsizlik bölməsindən sabit gəlirlə kompensasiya edildi. Müdafiə adətən 2018-ci ildə və əvvəlki illərdə ümumi gəlirin təxminən dörddə birini təşkil edirdi, lakin 2020-ci ildə bu rəqəm 45% -ə qədər yüksəldi. Kommersiya təyyarələrindən əldə olunan gəlirlər 2019-cu ildə İndoneziya və Efiopiyada baş verən ölümcül 737 MAX qəzalarının mənfi təsirləri və COVID-19 pandemiyasının aviaşirkətlərə təsirləri səbəbindən zərər çəkdi. Lakin bölmə 2025-ci ildə bərpa olundu, gəlirlər 2018-ci ildən bəri ən yüksək səviyyəyə çatdı. Əlaqəli: Boeing -in qərargahı haradadır? Onun əsas mərkəzləri izah edildi. Müdafiə müqavilələri gələcəkdə gəlirlərə əhəmiyyətli töhfə verəcəyi üçün şirkət öz qərargahını Vaşinqton, D.C. -dəki güc mərkəzlərinə daha yaxın yerləşdirdi. 2022-ci ildən bəri Boeing Virciniya ştatının Arlinqton şəhərini qlobal qərargahı seçib. Onun hərbi təyyarələrinin istehsal xəttinə uzunmənzilli B-52 bombardmançı təyyarəsi daxildir və bəziləri, məsələn, gəmi daşıya bilən F/A-18E/F Super Hornet və EA-18G Growler müttəfiqlərə satılır. Digər hökumətlərlə müqavilələrin dəyəri milyardlarla dollardır. Silah məhsullarına pilotsuz hava dronu olan MQ-25 Stingray və Minuteman III Qitələrarası Ballistik Raket (ICBM) daxildir. Boeing -in illik gəlirləri kateqoriyalar üzrə bölgüsü: İl Kommersiya Təyyarələri Gəlirdəki Payı Müdafiə, Kosmos və Təhlükəsizlik Gəlirdəki Payı Qlobal Xidmətlər Ümumi Gəlir 2025 41,494 46.3% 27,234 30.4% 20,923 89,651 2024 22,861 34.3% 23,918 35.8% 19,954 66,733 2023 33,901 43.5% 24,933 32.0% 19,127 77,961 2022 26,026 39.0% 23,162 34.7% 17,611 66,799 2021 19,714 31.5% 26,540 42.4% 16,328 62,582 2020 16,162 27.9% 26,257 45.3% 15,543 57,962 2019 32,255 42.0% 26,095 34.0% 18,468 76,818 2018 57,499 57.0% 26,300 26.1% 17,056 100,855 2017 54,612 58.6% 23,938 25.7% 14,611 93,161 2016 59,378 63.6% 20,180 21.6% 13,819 93,377 2015 59,399 61.6% 23,708 24.6% 13,293 96,400 Milyonlarla ABŞ dolları ilə. Mənbə: Boeing illik hesabatları. Boeing -in rekord sifariş portfeli. Boeing -in rekord gəlir və mənfəətə qayıtması yolda ola bilər. Onun sifariş portfeli 2025-ci ildə 682 milyard dollar rekord səviyyəyə çatdı ki, bu da kommersiya təyyarələrinə, müdafiə təyyarələrinə və silahlara, eləcə də qlobal xidmətlərə davamlı tələbatın göstəricisidir. Buna baxmayaraq, Boeing 2025-ci ildə General Dynamics, Lockheed Martin, Northrop Grumman və SpaceX daxil olmaqla digər silah istehsalçılarından müdafiə tərəfində güclü rəqabətlə bağlı risk barədə xəbərdarlıq etdi. Kommersiya təyyarələri üçün sifarişlər adətən çatdırılmadan illər əvvəl verilir, lakin müştərilər, xüsusilə 2026-cı ildə ABŞ-ın İrana qarşı müharibəsindən qaynaqlanan reaktiv yanacaq xərclərinin artması fonunda müqavilələri ləğv edə bilərlər. Boeing -in illər üzrə sifariş portfeli: İl Kommersiya Təyyarələri Müdafiə, Kosmos və Təhlükəsizlik Qlobal Xidmətlər Ayrılmamış Maddələr Ümumi Sifariş Portfeli 2025 567,290 84,786 29,720 411 682,207 2024 435,175 64,023 21,403 735 521,336 2023 440,507 59,012 19,869 807 520,195 2022 329,824 54,373 19,338 846 404,381 2021 296,882 59,828 20,496 293 377,499 Milyonlarla ABŞ dolları ilə. Mənbə: Boeing illik hesabatları. Boeing haqqında daha çox: Boeing pulunu necə xərcləyir? Boeing 2020-ci ildə nağd pulu qorumaq üçün dividendləri ödəməyi dayandırdı. 2025-ci il illik hesabatında şirkət istehsalı artırmaq və keyfiyyəti yaxşılaşdırmaq üçün tədqiqat və inkişafa, əsaslı xərclərə və zavod genişləndirmələrinə 6.6 milyard dollar xərclədiyini bildirdi. Boeing -in səhmləri nə qədər artıb? 2026-cı ilin may ayının əvvəlinə qədər olan beş ildə səhm az dəyişdi, təxminən 3% artım göstərdi. 2025-ci ildən əvvəlki illərdəki zərərlər səhmlərin zəif performansına səbəb olsa da, səhm heç vaxt 100 dolların altına düşmədi. Lakin uzunmüddətli perspektivdə, 2007–2008-ci illər maliyyə böhranından sonra, 2009-cu ilin aprel ayındakı ən aşağı səviyyəsindən 2026-cı ilin may ayının əvvəlində səhm beş dəfədən çox artaraq 237 dollara çatdı. Bu hekayə ilk olaraq TheStreet tərəfindən 12 may 2026-cı ildə , İnvestisiya bölməsində dərc edilmişdir. Buraya klikləyərək TheStreet -i üstünlük verilən mənbə kimi əlavə edin.