S: Aerokosmik və aviasiya sahəsindəki sürət və istehsalatda gözlənilən yaxşılaşma nəzərə alınaraq, proqnozunuzu 8.75 dollar diapazonundan yuxarı qaldırmağı düşünmüsünüzmü? C: Michael Pyle , Baş Direktor: Biz bunu geniş şəkildə müzakirə etdik, lakin qeyri-müəyyənliklər, xüsusilə neft tədarükü və qiymətlərinə təsir edən geosiyasi məsələlər səbəbindən proqnozumuzu diapazonun yuxarı həddində saxlamağa qərar verdik. Biznes tendensiyalarımız daha yüksək rəqəmin mümkün olduğunu göstərsə də, proqnozumuzu tənzimləməzdən əvvəl daha çox sabitlik gözləməyə üstünlük veririk. İstehsalat seqmenti gəlir və gəlirlilikdə azalma yaşadı, baxmayaraq ki, rübün sonuna doğru sürət qeydə alındı. S: Yanacaq xərcləri biznesinizə necə təsir edir və 8.75 dollar proqnozuna çatmaq və ya onu aşmaq üçün ən böyük risklər hansılardır? C: Michael Pyle , Baş Direktor: Biz yanacaq xərclərini müştərilərə ötürə bilirik, buna görə də qiymət artımları bizə əhəmiyyətli dərəcədə təsir etmir. Əsas risk yanacaq çatışmazlığının uçuşların azalmasına səbəb olmasıdır ki, bu da hissələrə olan tələbata təsir edə bilər. Lakin, Şimali Amerika yanacaqla özünü təmin edir, buna görə də biz bunu dərhal bir problem kimi görmürük. S: İstehsalat seqmentində rekord sifarişləri və sürəti nə təmin edir və bu davamlıdırmı? C: Michael Pyle , Baş Direktor: Sürət ötürmə, paylama və məlumat mərkəzləri kimi sektorlarda artan tələbatla təmin edilir. Bu tələbatın illərlə davam edəcəyi gözlənilir, xüsusilə ABŞ -da, və biz Kanada da da oxşar tendensiyaların başladığını görürük. Artım istehsalat bizneslərimizdə geniş əsaslıdır. S: 2027-ci il üçün, xüsusilə aerokosmik və istehsalat sahələrində artım perspektivləri haqqında məlumat verə bilərsinizmi? C: Michael Pyle , Baş Direktor: Artıq edilmiş kapital qoyuluşları səbəbindən 2027-ci il üçün nikbinik. Biz Newfoundland Medevac kimi müqavilələrdən tam illik gəlir və matting və Canadian North inteqrasiyasında davamlı artım gözləyirik. Struktur artım artıq ödənilib və hökumət Şimal a sərmayə qoyduqca daha çox imkanlar gözləyirik. S: Canadian North üçün qazanc təxmininin aşağıya doğru yenidən nəzərdən keçirilməsinə nə səbəb oldu və bu hər hansı bir problemi göstərirmi? C: Michael Pyle , Baş Direktor: Yenidən nəzərdən keçirmə, zəif performansdan deyil, Northern Charter biznesi ilə bağlı müqavilədəki gecikmə səbəbindən idi. Satınalma gözləntiləri aşır və qazanc tənzimlənməsi satınalma prosesi zamanı risk kimi gözlənilirdi. Gəlir zənginin tam stenoqramı üçün, lütfən, tam gəlir zənginin stenoqramına baxın.