ABŞ -ın yanacaq şirkətləri İran müharibəsi nin yaratdığı kəskin çatışmazlıq fonunda Britaniya ya təyyarə yanacağı sataraq təxminən 500 milyon funt sterlinq qazanıblar. Aprel ayında ABŞ -dan idxal keçən illə müqayisədə on dəfə artaraq təxminən 400 min ton a çatıb ki, bu da təxminən 660 milyon dollar (488 milyon funt sterlinq) dəyərindədir. Hörmüz boğazı nın blokadası davam etdikcə kerosin tədarükünün daha da artacağı gözlənilir, bu da dünyanın neft və qaz təchizatının beşdə birini kəsir. Körfəz neft emalı zavodları İran münaqişəsi ndən əvvəl Böyük Britaniya nın təyyarə yanacağının 65%-ə qədərini təmin edirdi. Amerika neft emalı zavodları hələlik Böyük Britaniya nı təyyarə yanacağı çatışmazlığından xilas edib, nazirlər hava limanlarının yanacaqsız qalmayacağına əmindirlər, xəbərdarlıqların edildiyi Avropa dan fərqli olaraq. Lakin bu, yüksək qiymətə başa gəlib. Təyyarə yanacağının qiymətləri yanvarda ton üçün 750 dollar dan kəskin şəkildə artaraq 1650 dollar a yüksəlib, sonra isə bu gün 1300 dollar a düşüb. Yüksək qiymətlər göstərir ki, ABŞ idxalı üçün ödənilən məbləğ, pozuntunun nə qədər davam etməsindən asılı olaraq, bu il milyardlarla funt sterlinqə çata bilər. Böyük Britaniya neft emalı zavodlarından təyyarə yanacağı istehsalı bir sıra bağlanmalardan sonra kəskin şəkildə azalıb. Nazirlər açıq qalanları istehsalı artırmağa çağırırlar. Kpler analitiklərinin məlumatına görə, Amerika neft emalı zavodları aprel ayında Böyük Britaniya ya 386 min ton təyyarə yanacağı tədarük edib. Bu, 2025-ci ilin aprelində cəmi 39 min ton və 2025-ci ilin mayında heç bir tədarük ilə müqayisə edilir. Kpler analitiki George Shaw bildirib ki, ABŞ “indi Böyük Britaniya və Avropa ya təyyarə yanacağının əsas xarici təchizatçısıdır” və Böyük Britaniya ya ən yaxın xarici neft emalı zavodlarının yerləşdiyi Niderland dan idxal edilən miqdarın iki qatından çoxunu tədarük edib. Böyük Britaniya və AB hökumətləri ABŞ təyyarə yanacağı, Jet A -dan istifadə edən aviaşirkətlərə qoyulan məhdudiyyətləri azaltmaqla ABŞ idxalının artırılmasına yaşıl işıq yandırıb. Jet A -nın donma nöqtəsi daha yüksəkdir, bu da bəzi təhlükəsizlik narahatlıqlarına səbəb olur, lakin rəsmilər Britaniya aviaşirkətləri nin ondan istifadə etməsinə icazə verib. Böyük Britaniya bütün enerji formaları üçün ABŞ -dan getdikcə daha çox asılıdır. ABŞ həmçinin Böyük Britaniya nın mayeləşdirilmiş təbii qazının ( LNG ) 76%-ni, xam neftinin təxminən 30%-ni və dizelinin 25%-ni təmin edir. Donald Trump -ın “ ABŞ -ın qlobal enerji hökmranlığı” gündəmini təbliğ etməsi ilə idxal artır. Argus Media -nın Avropa neft məhsullarının qiymətləndirilməsi üzrə rəhbəri Benedict George deyib: “Hər hansı bir təchizatçıdan asılılıq bu əlaqənin pozulması riskini artırır. Lakin ABŞ , yəqin ki, Böyük Britaniya nın son onilliklərdəki digər ən böyük enerji təchizatçılarından daha etibarlı bir tərəfdaş olaraq qalır.” Amerika dan artan asılılıqla bağlı hər hansı narahatlıqların olub-olmadığı soruşulduqda, enerji departamentinin sözçüsü dedi: “Daha bir qalıq yanacaq böhranının dərsi odur ki, Böyük Britaniya qalıq yanacaq roller-kosterdən düşüb nəzarət etdiyimiz təmiz, yerli istehsal olunan enerjiyə keçməlidir.”