Yeni Dehli : Kommersiya nəqliyyat vasitələri bazarının lideri Tata Motors , Qərbi Asiya böhranı səbəbindən xərcləmə planına bir qədər ehtiyatla yanaşır. Bu barədə şirkətin idarəedici direktoru və baş icraçı direktoru Girish Wagh çərşənbə günü bildirib. Şirkət FY27 üçün təxminən 3,000 kror rupi məbləğində kapital xərclərini yenidən nəzərdən keçirməsə də, irəlidə bəzi vaxt fərqləri ola bilər, o, qazanc konfransında jurnalistlərə deyib. Çətinliklərə baxmayaraq, Wagh bildirib ki, daxili kommersiya nəqliyyat vasitələri sənayesinin FY27 -də tək rəqəmli böyümə göstərəcəyi gözlənilir, çünki əsas tələb sürücüsü hələ də güclü olaraq qalır. Bu müharibə, bu xarici hadisənin çoxsaylı çətinliklər yaratması səbəbindən oyun planına yenidən baxmaq zərurətini yaratdı, o, şirkətin ABŞ-İsrail müharibəsi səbəbindən genişlənmə planlarına yenidən baxmağa məcbur olub-olmadığı soruşulduqda deyib. Müharibə səbəbindən ciddi əmtəə (qiymət) inflyasiyası baş verib, Wagh əlavə edib ki, əsas tələb hələ də kifayət qədər güclü qalsa da, əhval-ruhiyyə bir qədər təmkinlidir. Müştərilər alış etməzdən əvvəl iki dəfə düşünə bilərlər, lakin kommersiya nəqliyyat vasitələrinə tələbat olduğu üçün onlar alışları davam etdirirlər, o əlavə edib. Bu qeyri-müəyyənliyə görə, biz də xərcləmə planımıza baxdıq və hazırda bir qədər ehtiyatla hərəkət edirik, Wagh deyib və əlavə edib ki, planlarımızı dərhal uyğunlaşdıra bilmək üçün bəzi vacib xarici və makro göstəriciləri fəal şəkildə izlədiyimizi söyləmək səhv olmaz, lakin oyun planı şübhəsiz ki, bir qədər dəyişib. Tata Motors -un FY27 üçün kapital xərclərini yenidən nəzərdən keçirib-keçirmədiyi soruşulduqda, o deyib ki, il üçün planlaşdırdığımız kapital xərclərinə sadiq qalırıq. İrəlidə bəzi vaxt fərqləri ola bilər. O bildirib ki, şirkətin illik kapital xərcləri gəlirlərin 2 ilə 4 faizi arasında dəyişir. FY27 üçün bu, təxminən 3,000 kror rupi təşkil edir. Kommersiya nəqliyyat vasitələri sənayesi üçün böyümə perspektivləri haqqında o deyib ki, düşünürəm ki, əsas tələb sürücüsü hələ də kifayət qədər güclü olaraq qalır... biz hələ də bütün FY27 ili üçün tək rəqəmli böyümə görəcəyimizə müsbət yanaşırıq. Keçən ilin sentyabrında GST dərəcələrinin azaldılmasından sonra bazarın əldə etdiyi təkan davam edir, o qeyd edib. Wagh , lakin, müxtəlif növ kommersiya nəqliyyat vasitələri üçün ümumi sahiblik xərclərinin 20-50 faizini təşkil edən dizel qiymətində mümkün artımın, əmtəə qiymətləri və yağıntılarla birlikdə, tələbə təsir edə biləcək əsas nəzarət edilə bilən amil olaraq qaldığını vurğulayıb. Qərbi Asiya müharibəsi səbəbindən ixraca təsir haqqında soruşulduqda, Wagh bildirib ki, Qərbi Asiya və Şimali Afrika bazarları təsirlənib, lakin müharibə bitdikdən sonra Qərbi Asiya bazarının sürətlə bərpa olunacağı gözlənilir, çünki infrastruktur tələbatı var. Həmçinin, keçən maliyyə ilində şirkət üçün yaxşı nəticələr göstərən Banqladeş , Nepal və Şri Lanka kimi SAARC bazarları da hazırda çətinliklərlə üzləşir. Şri Lanka yanacağın olmaması səbəbindən ən böyük zərbəni alıb, o əlavə edib. Baş nazir Narendra Modi -nin Qərbi Asiya müharibəsi fonunda qənaət tədbirləri çağırışları haqqında soruşulduqda, Wagh bildirib ki, Tata Motors buna tamamilə uyğundur. Biz, əslində, üzləşdiyimiz çətinlikləri daha yaxşı həll etmək üçün aprel ayından bəzi addımlar atmışıq, o deyib və əlavə edib ki, şirkət artıq səyahət və birləşmə baxımından qənaət tədbirləri tətbiq edib. O, həmçinin deyib ki, biz nəzarət edilə bilən xərclər adlandırdığımız şeylərə də ciddi nəzarət edirik.