Danışıqlar 500 Boeing 737 Max təyyarəsi, üstəgəl sonrakı sifarişlərdə onlarla daha bahalı geniş gövdəli təyyarə üçün aparılırdı. Böyük bir Boeing sifarişi Pekində keçirilən Tramp-Si sammitindən gözlənilən bir çox işgüzar sövdələşmələrdən biri idi. FOTO: REUTERS [VAŞİNQTON/SİETTLE] ABŞ prezidenti Donald Tramp cümə axşamı (14 may) Fox News -a bildirib ki, Çin 200 Boeing təyyarəsi almağa razılaşıb. Bu rəqəm analitiklərin gözlədiyindən xeyli az idi və təyyarə istehsalçısının səhmləri düşdü. Sövdələşmənin detalları, o cümlədən təyyarələrin nə vaxt və hansı tipdə çatdırılacağı dərhal məlum deyildi, lakin məbləğ Tramp və Çin lideri Si Cinpin arasında cümə axşamı keçirilən görüşdən əvvəl Reuters -ə mənbələrin bildirdiyi təxminən 500 təyyarəlik paketdən xeyli kiçik idi. “Bu gün razılaşdığı bir şey, o, 200 təyyarə sifariş edəcək... 200 böyük təyyarə,” Tramp Fox News -un Hannity proqramında Si -yə istinad edərək dedi. Boeing səhmləri cümə axşamı bazar ticarəti zamanı 4,1 faiz düşdü. Böyük bir Boeing sifarişi, diqqətlə izlənilən sammitdən gözlənilən bir çox işgüzar sövdələşmələrdən biri idi, həmçinin 2025-ci ilin oktyabrında Trampın Çin mallarına üçrəqəmli tarifləri dayandırdığı və Si -nin həyati nadir torpaqların qlobal tədarükünü boğmaqdan çəkildiyi zaman əldə edilmiş kövrək ticarət atəşkəsinin uzadılması da gözlənilirdi. Ağ Ev , elanın Wall Street -in reaksiyası ilə bağlı şərh sorğusuna dərhal cavab vermədi. ASİYANI DEKODİNG YENİ QLOBAL SİFARİŞDƏ ASİYADA NAVİQASİYA Məlumatları poçt qutunuza çatdırın. Müzakirələrlə tanış olan mənbələrə görə, danışıqlar 500 Boeing 737 Max təyyarəsi, üstəgəl sammitdən sonra onlarla daha bahalı geniş gövdəli təyyarə üçün aparılırdı. Çin , Avropa təyyarə istehsalçısı Airbus ilə də oxşar ölçüdə bir sövdələşmə üçün danışıqlar aparır. Rəqib təyyarə istehsalçıları dünyanın ikinci ən böyük aviasiya bazarı olan Çinə satışlar üçün şiddətli rəqabət aparırlar. 2010-cu illərdə Airbus Boeing -i geridə qoyaraq bazarın əksəriyyətini ələ keçirdi, hətta Tianjində bir A320 son montaj zavodu açdı. Pekin , səyahət tələbatında sürətlə artan böyüməyə uyğunlaşmaq üçün hər ikisindən almaq məcburiyyətindədir. Bir çox analitikə görə, Çin indi 1000-ə qədər yeni təyyarə sifariş etməlidir. Boeing və Airbus -un bazar proqnozlarına görə, ölkəyə 2045-ci ilə qədər ən azı 9000 yeni təyyarə lazım olacaq. Ölkənin Boeing ilə son böyük sifarişi Trampın 2017-ci ilin noyabrında Pekinə səfəri zamanı olmuşdu, o zaman 300 Boeing təyyarəsi almağa razılaşmışdı. Bundan sonra iki ölkə arasında münasibətlər pisləşdi və Boeing o vaxtdan bəri əsasən yük təyyarələri üçün 51 sifariş aldı. Analitiklər deyirlər ki, Pekin diplomatik sammitlərdən yüksək profilli təyyarə sifarişi elanları etmək üçün istifadə etmək tarixinə malikdir ki, bu da müqavilə reallıqları qədər siyasi iqlimi də əks etdirir. Çin aviaşirkətləri tərəfindən təyyarə alışları mərkəzi hökumətin təsdiqini tələb edir, bu da tez-tez diplomatik səfərlərlə əlaqələndirilir. BNP Paribas -ın aerokosmik investisiya analitiki Matt Akers Reuters -ə bildirib ki, faktiki operator təyyarənin çatdırılmasına yaxınlaşana qədər çox vaxt aydın olmur. “Bu səfərdə daha çox sifariş ala bilərik, lakin hazırda investorlar bunu gözləniləndən az kimi şərh edirlər,” o dedi. Boeing -in baş direktoru Kelly Ortberg və GE Aerospace -in baş direktoru Larry Culp , sövdələşmələr bağlamaq və ya mübahisələri həll etmək ümidi ilə Trampı Çinə müşayiət edən Amerika rəhbərləri arasında idilər. Tramp ticarət danışıqları zamanı ölkələri Boeing təyyarələrinin alışını artırmağa aqressiv şəkildə təşviq edib. Ortberg aprel ayında Reuters -ə bildirmişdi ki, Çin ilə böyük bir sövdələşməni bağlamaq üçün Tramp administrasiyasının dəstəyinə ümid edir. REUTERS