Hindistan Hökumətinin Qərbi Asiya böhranının 75 günündən sonra ilk yanacaq bahalaşmasından sonra, altı ştatda bir neçə şose pərakəndə satış məntəqəsində logistik tıxac yaranıb və bu da yerli təchizatın rasionlaşdırılmasına səbəb olub. Hindistanın şoselərində bir neçə yanacaqdoldurma məntəqəsi yanacaq tədarükünü səssizcə məhdudlaşdırır və ya növbəti yük maşını gələnə qədər bağlanır. Business Today onlarla səyahətçinin ifadələrindən və sahə hesabatlarından məlumatlar toplayıb. Business Today Mahaştra , Madhya Pradeş , Racastan , Bihar , Uttar Pradeş və Uttarakhand daxil olmaqla əsas dairələrdə bir neçə şose pərakəndə satış məntəqəsinin yanacaq anbarlarından yanacaqdoldurma məntəqələrinə ləng təchizat və əhəmiyyətli çatdırılma gecikmələri ilə mübarizə apardığını aşkar edib. Təxminən onlarla sənədləşdirilmiş halda, yanacaqdoldurma məntəqələri ya müvəqqəti olaraq fəaliyyətini dayandırıb, ya da azalan ehtiyatları qorumaq üçün ciddi rasionlaşdırma tətbiq edib. Lakin Neft Nazirliyi heç bir çatışmazlığı və ya qurumayı inkar edir. Adının çəkilməsini istəməyən bir rəsmi Business Today -ə bildirib ki, "OMC-lər Nazirliyə heç bir quruma və ya gecikmə barədə məlumat verməyiblər, biz belə hallardan xəbərdar deyilik." Bir halda, Bihar -dakı doğma şəhərlərindən Yeni Dehliyə qayıdan yarım onlarla səyahətçi 1000 km-dən çox çətin bir səyahət barədə məlumat verib, burada onlar hər bir neçə kilometrdən bir yanacaq doldurmağa məcbur olublar. Bihar -dan Aqra -ya qədər səyahətlərinin əvvəlindən, hər stansiyada maksimum 500 ₹ dəyərində benzinə icazə verilirdi. Mahaştradan Dehliyə səyahət edən bir cütlük üçün də oxşar vəziyyət yaranıb. Onlar bir neçə ştat sərhədini keçərkən, bir neçə məntəqədə təchizatın ardıcıl olaraq məhdudlaşdırıldığını müşahidə ediblər, yanacaq doldurma 1000 ₹ -dən 2000 ₹ -ə qədər ciddi şəkildə məhdudlaşdırılıb. Dövlət Sektoru Müəssisələri (PSU) və Jio-bp kimi özəl oyunçular tərəfindən idarə olunan bir neçə məntəqədə işçilərdən gələn mesaj eyni idi: növbəti yanacaq doldurma yük maşını gələnə qədər yeraltı çənlərdə olanı qoruyun. Tapıntılarımız göstərir ki, bu yüksək həcmli stansiyalarda orta gündəlik ehtiyat səviyyələri adətən 25,000 ilə 26,000 litr arasında dəyişsə də, bir çox araşdırılan şose stansiyalarında mövcud inventar təxminən yarıya, yəni təxminən 13,000 litrə düşüb. Business Today Jio-bp məntəqələrindəki təchizat boşluqları ilə bağlı Reliance ilə əlaqə saxlayıb; cavab gözlənilir. Neft və Təbii Qaz Nazirliyinin Neft Planlaşdırma və Analiz Hüceyrəsinin (PPAC) məlumatına görə, Hindistanın yanacaq pərakəndə infrastrukturu bu yaxınlarda 100,000 benzin nasosu həddini keçərək, ümumilikdə 100,266 məntəqəyə çatıb və dünyanın üçüncü ən böyük şəbəkəsi kimi mövqeyini möhkəmləndirib. Dövlətə məxsus Neft Marketinq Şirkətləri , IOCL , BPCL və HPCL , pərakəndə satış sahəsinin təxminən 90% -nə nəzarət edərək, mənzərəyə hakim olmağa davam edir, tək Indian Oil Corporation (IOCL) 41,600 -dən çox stansiya idarə edir. Bu arada, Nayara Energy , Jio-bp (Reliance-BP birgə müəssisəsi) və Shell kimi özəl oyunçular hazırda bazarın təxminən 9.3% -ni təşkil edir. Bu geniş şəbəkə, yanacağın əsas daxili neft emalı zavodlarından 20,000 km -lik boru kəməri şəbəkəsi vasitəsilə regional anbarlara, sonra isə ixtisaslaşdırılmış Tank Yük Maşınları (TT) son mil çatdırılmasını tamamlayana qədər hərəkət etdiyi mürəkkəb bir təchizat zənciri ilə qidalanır. Lakin, şose və kənd məntəqələri indi bu ümumi şəbəkənin təxminən 29% -ni təşkil etdiyi və tez-tez mərkəzi anbarlardan daha uzaqda yerləşdiyi üçün, hazırda yerli rasionlaşdırmaya səbəb olan ləng logistika və çatdırılma gecikmələrinə qarşı unikal şəkildə həssas qalırlar. Standart bir şəhər nasosu adətən 20,000 ilə 40,000 litr yanacaq tutur. Lakin, böyük şose Meqa Məntəqələri daha yüksək ötürmə qabiliyyəti üçün nəzərdə tutulmuşdur, tez-tez 50,000 ilə 70,000 litr yanacaq tutur. Bu kritik qovşaqlarda ehtiyatlar 13,000 litr həddinə düşdükdə, operatorlar növbəti tanker gələnə qədər tam qurumanın qarşısını almaq üçün tez-tez rasionlaşdırmaya əl atırlar. Hindistanın benzin və dizeli əsasən özəl oyunçular üçün Jamnagar və ya Vadinar , PSU -lar üçün isə Paradip , Panipat və ya Mumbay kimi nəhəng neft emalı zavodlarından əldə edilir.