Şimali Amerikanın ən böyük sərnişin dəmir yolu sistemi olan Long Island Rail Road , həmkarlar ittifaqı üzvlərinin üç onillikdə ilk dəfə tətilə başlamasından sonra şənbə günü bağlandı. Nyu-York şəhəri və onun şərq ətraf ərazilərinə xidmət edən dəmir yolu, işçi qüvvəsinin təxminən yarısını təmsil edən beş həmkarlar ittifaqının işi dayandırmasından sonra gecə yarısından dərhal sonra fəaliyyətini dayandırdı. Həmkarlar ittifaqları və dəmir yolunu idarə edən ictimai qurum olan Metropolitan Nəqliyyat İdarəsi (MTA) aylardır yeni müqavilə üzrə danışıqlar aparırdılar. Prezident Donald Trampın administrasiyası bir razılaşma əldə etməyə çalışdı, lakin həmkarlar ittifaqlarına şənbə günü səhər saat 12:01-dən etibarən tətil etməyə qanuni icazə verildi. Lokomotiv Mühəndisləri və Qatarçılar Qardaşlığının Milli Vitse-Prezidenti Kevin Sekston yeni danışıqların planlaşdırılmadığını bildirdi. Sekston şənbə günü səhər erkən saatlarda “Bu nöqtədə çox uzağıq” dedi. “Bu vəziyyətdə olduğumuz üçün həqiqətən üzr istəyirik.” MTA sədri Janno Liber agentliyin “həmkarlar ittifaqına maaş baxımından istədikləri hər şeyi verdiyini” və ona elə gəldiyini bildirdi ki, həmkarlar ittifaqları həmişə işi dayandırmağı planlaşdırırdılar. 1994-cü ildəki iki günlük tətildən bəri LIRR üçün ilk olan bu iş dayandırma, bu həftə sonu Yankees və Mets matçını izləməyi planlaşdıran idman azarkeşləri və ya Manhettendəki dəmir yolunun Penn Stansiyası mərkəzinin birbaşa üstündə yerləşən Madison Square Garden -da Knicks -in pley-off oyununu izləmək istəyənlər üçün çətinliklər yaradacaq. Əgər iş dayandırma iş həftəsinə qədər davam edərsə, hər iş günü sistemdən işə gedib-gələn təxminən 250.000 insan Long Island ətraf ərazilərindən şəhərə alternativ yollar tapmaq məcburiyyətində qalacaq. Bir çoxları üçün bu, regionun məşhur tıxaclı yollarında hərəkət etmək deməkdir. Cümə axşamı evə qatar gözləyərkən şəhərə gedib-gələn mühasib Rich Piccola , “İnsanlar hələ də işə gedib-gələcəklər, lakin indi hər kəs maşın sürməyə başlasa, tıxac yalnız pisləşəcək” dedi. Demokrat Qubernator Kathy Hochul , vasitəçiliyi qısaltmaqda və danışıqları tətilə doğru itələməkdə Tramp administrasiyasını günahlandırdı. Respublikaçı Tramp şənbə günü Truth Social platformasında tətillə heç bir əlaqəsi olmadığını və “bu səhərə qədər heç eşitmədiyini” cavablandırdı. “Xeyr, Kathy , bu sənin günahındır və indi faktlara baxaraq, bunun baş verməsinə icazə verməməli idin,” deyə Tramp yazdı və Hochulun yenidən seçilməsinə etiraz edən Long Island siyasətçisi Bruce Blakeman -a dəstəyini yenilədi. “Əgər həll edə bilmirsənsə, mənə bildirin, mən sizə işləri necə düzgün həll etməyi göstərəcəyəm.” Hochul Long Island sakinlərinə mümkün qədər evdən işləməyi tövsiyə etdi. MTA , Nyu-York şəhərinin metro stansiyalarına məhdud sayda şattl avtobusları təmin edəcəyini bildirdi, lakin bu fövqəladə plan sistemin normal iş günündə daşıdığı bütün sərnişinləri idarə etmək üçün nəzərdə tutulmamışdı. Və COVID-19 pandemiyası zamanı uzaqdan işləmə imkanları xeyli genişlənsə də, bir çox işçinin hələ də şəxsən işə gəlməsi lazım olduğunu MTA -nın Daimi Vətəndaş Məsləhət Komitəsinin icraçı direktoru Lisa Daglian bildirdi. O, telekommunikasiya haqqında danışarkən, “Siz tikintidə işləyirsiniz, səhiyyə sənayesində işləyirsiniz, məktəbdə işləyirsiniz və ya məktəbi bitirmək üzrəsiniz, bu həmişə mümkün olmur” dedi. “İnsanlar getməli olduqları yerə getməlidirlər.” Ən son müqavilə danışıqları işçilərin maaşları və səhiyyə sığortası haqları məsələsində dayanıb. MTA , həmkarlar ittifaqlarının ilkin tələblərinin gediş haqlarının artmasına səbəb olacağını və digər həmkarlar ittifaqı üzvləri ilə müqavilə danışıqlarına təsir edəcəyini bildirdi. Lokomotiv mühəndislərini, maşinistləri, siqnalçıları və digər qatar işçilərini təmsil edən həmkarlar ittifaqları, işçilərin inflyasiya və artan yaşayış xərcləri ilə ayaqlaşmasına kömək etmək üçün daha əhəmiyyətli maaş artımlarının zəruri olduğunu bildirdilər. Şənbə səhəri Penn Stansiyasında piket keçirən Duane O’Connor , sərnişinlərə təsirindən təəssüflənsə də, işçilərin sadəcə ədalətli əmək haqqı tələb etdiyini söylədi. “Özümü dəhşətli hiss edirəm. Dəhşətli. Bu zərər verəcək. Bu adaya zərər verəcək, bu şəhərə zərər verəcək... Bizim istədiyimiz tək şey ədalətli əmək haqqıdır. Son bir neçə ildə rekord inflyasiya. Müqaviləmiz üç il əvvələ aiddir, irəliləmir, buna görə də biz bu rekord inflyasiya illərini keçdik və onlar bizi aşağı qiymətləndirməyə çalışırlar,” dedi. Bəzi sərnişinlər, həmkarlar ittifaqının əlverişlilik narahatlıqlarına rəğmən, hər hansı bir maaş artımının yükünü onların çəkəcəyindən narahatdırlar. Sərnişinlərin müdafiə qrupu olan LIRR Sərnişin Şurasının sədri Gerard Bringmann verdiyi açıqlamada, “Əgər həmkarlar ittifaqları axtardıqları maaş artımlarını əldə etsələr, bu, gələn ilki 4% gediş haqqı artımının 8% -ə qədər ikiqat artdığını görəcək sərnişinlərimizin hesabına olacaq” dedi. “Həmkarlar ittifaqı işçiləri kimi, biz də Long Islandda yaşayış xərclərinin artması ilə yüklənmişik.” Hochulun yenidən seçilmək üçün namizəd olması ilə, MTA -nın tətili bitirmək üçün bir razılaşma əldə etmək üçün təzyiq altında ola biləcəyini, keçən il sərnişin dəmir yolu işçilərinin üç günlük tətil keçirdiyi Nyu Cersidəki Rutgers Universitetinin əmək münasibətləri üzrə mütəxəssisi William Dwyer bildirdi.