Şimali Amerikanın ən böyük sərnişin dəmir yolu sistemini dayandıran tətili bitirmək üçün danışıqlar gecə boyu davam edirdi. ABŞ-ın ən böyük sərnişin dəmir yolu sisteminin yenidən işə salınması üçün danışıqlar səhər gediş-gəlişi yaxınlaşdıqca davam edir. 2026-cı il mayın 16-da, şənbə günü, Nyu-Yorkda , Grand Central stansiyasında Long Island Rail Road -a qapalı girişi seyr edən sərnişin, LIRR işçi qüvvəsinin təxminən yarısını təmsil edən beş həmkarlar ittifaqının işi dayandırmasından sonra tətilin ilk günündə. (AP Photo/Heather Khalifa) Long Island Rail Road -a qapalı girişi seyr edən sərnişin, 2026-cı il mayın 16-da, şənbə günü, Nyu-Yorkda , Grand Central stansiyasında, LIRR işçi qüvvəsinin təxminən yarısını təmsil edən beş həmkarlar ittifaqının işi dayandırmasından sonra tətilin ilk günündə. (AP Photo/Heather Khalifa) Long Island Rail Road -a qapalı girişi seyr edən sərnişin, 2026-cı il mayın 16-da, şənbə günü, Nyu-Yorkda , Grand Central stansiyasında, LIRR işçi qüvvəsinin təxminən yarısını təmsil edən beş həmkarlar ittifaqının işi dayandırmasından sonra tətilin ilk günündə. (AP Photo/Heather Khalifa) Long Island Rail Road -a qapalı girişi seyr edən sərnişin, 2026-cı il mayın 16-da, şənbə günü, Nyu-Yorkda , Grand Central stansiyasında, LIRR işçi qüvvəsinin təxminən yarısını təmsil edən beş həmkarlar ittifaqının işi dayandırmasından sonra tətilin ilk günündə. (AP Photo/Heather Khalifa) Nyu-York -- Həftənin ilk səhər gediş-gəlişi yaxınlaşdıqca, danışıqlar aparanlar bazar günü gecə boyu Şimali Amerikanın ən böyük sərnişin dəmir yolu sistemi olan Long Island Rail Road -u dayandıran tətili bitirmək üçün çalışırdılar. Dəmir yolu işçilərini təmsil edən həmkarlar ittifaqları və dəmir yolunu idarə edən Metropolitan Nəqliyyat Agentliyi , Milli Mediasiya Şurası və Nyu-York qubernatoru Kathy Hochul -un təşviqi ilə günün əvvəlində danışıqları bərpa etdilər. Lakin heyəti və qatarları yerləşdirmək üçün lazım olan vaxta görə bazar ertəsi səhər gediş-gəlişinin pozulmasının qarşısını almaq üçün vaxtında razılığın əldə olunacağı bəlli deyil. Dəmir yolları və aviaşirkətlər üçün əmək münasibətlərini tənzimləyən federal əmək agentliyi olan şura, danışıqları sürətləndirmək məqsədilə hər iki tərəfin nümayəndələrini günorta görüşünə çağırdı, bu görüş daha sonra başladı və axşam saat 10:30-dan sonra da davam etdi. Bazar günü daha əvvəl Hochul , MTA -nın baş icraçı direktoru ilə birlikdə çıxış edərək, tətilin ikinci günündə danışıqlara kömək etmək üçün lazım olan hər şeyi etməyə hazır olduqlarını bildirdi. “Hamımız bilirik ki, dəmir yolu Long Island -ın həyat damarıdır. Onsuz, bildiyimiz həyat sadəcə mümkün deyil. Əsas odur ki, tətildə heç kim qazanmır. Hər kəs zərər çəkir,” o dedi. Hochul təzələyici içkilər təklif etdi. LIRR , Nyu-York Şəhərindəki Brooklyn və Queens -i və şərq ucuna yaxın zəngin və məşhurlar üçün yay istirahət yeri olan Hamptons -u əhatə edən 118 mil (190 kilometr) uzunluğundakı quru sahəsində yaşayan yüz minlərlə sərnişinə xidmət edir. Dəmir yolu uzun müddət sərnişinləri pik saatlarda tıxaclı magistral yollardan xilas edib. Sərnişinlərinin əksəriyyəti Nyu-York Şəhərindən kənarda, təxminən üç milyon insanın yaşadığı iki qraflıqda yaşayır. Mətbuat konfransından sonra Beynəlxalq Maşinistlər və Aerokosmik İşçilər Assosiasiyası və Nəqliyyat Rabitə Həmkarlar İttifaqı bəyanat yayaraq bildirdilər ki, həmkarlar ittifaqı işçiləri “xüsusi rəftar tələb etmirlər – onlar sadəcə illərdir maaş artımı olmadan Nyu-York regionunda sürətlə artan yaşayış xərcləri ilə ayaqlaşmaq üçün mübarizə aparırlar.” Dəmir yolu bağlandı və işçilər şənbə günü səhər saat 12:01-də tətilə çıxdılar, çünki işçi qüvvəsinin təxminən yarısını təmsil edən beş həmkarlar ittifaqı otuz ildə ilk dəfə işi dayandırdı. Həmkarlar ittifaqları və MTA 2023-cü ildən bəri yeni müqavilə üzərində danışıqlar aparırdılar, danışıqlar işçilərin əmək haqqı və səhiyyə sığortası mükafatları üzərində dayanıb. Prezident Donald Trump -ın administrasiyası sentyabr ayında həmkarlar ittifaqları ekspertlər panelinin təyin olunmasını tələb etdikdən sonra işə qarışdı, lakin onlar razılığa gələ bilmədilər. Həmkarlar ittifaqlarına şənbə günü səhər saat 12:01-dən etibarən qanuni olaraq tətil etməyə icazə verildi. Mətbuat konfransında Hochul bildirdi ki, işçilər üç gün tətilə davam etməklə yeni müqavilə ilə qazanacaqları hər dolları itirəcəklər. MTA sədri Janno Lieber mətbuat konfransı zamanı həmkarlar ittifaqlarının təkliflərinin “ MTA -nın büdcəsini partladacağını” bildirdi, lakin o, qubernatorun həmkarlar ittifaqlarından danışıqları bərpa etmək tələbinə qoşuldu. “Onlar işi dayandırmağı seçdilər. Biz əmək haqqı məsələsində onlarla yarı yolda görüşməyə hazırıq,” o dedi. LIRR üçün 1994-cü ildəki iki günlük tətildən sonra ilk olan bu işi dayandırmanın təsiri, Yankees və Mets -in mübarizəsini və ya Manhattan -dakı dəmir yolunun Penn Station mərkəzinin birbaşa üstündə yerləşən Madison Square Garden -da Knicks -in pley-off oyunlarını görmək istəyən bir çox idman azarkeşinə düşdü. Federal qanun dəmir yolu işçilərinin işi dayandırmasını son dərəcə çətinləşdirir və hətta Konqresə tətili bloklamağa imkan verir, lakin qanunvericilər 2022-ci ildə ölkənin yük dəmir yollarında olduğu kimi burada müdaxilə etmədilər. Potensial sərnişinlər bütün həftə sonu “Sərnişin yoxdur” işarəsi ilə qeyd olunmuş “ruh qatarları”nı göstərən qatar cədvəli lövhələri ilə qarşılandılar. Hochul bildirdi ki, təxminən 250,000 həftə içi LIRR sərnişini arasında olan əsas işçilər bazar ertəsi səhər saat 4-dən başlayaraq Long Island -dakı altı yerdən şəhərə avtobuslarla gedə bilərlər. Bazar ertəsi və axşam pik saatlarında saat 15:00-dan 19:00-a qədər. Demokrat olan Hochul , sentyabr ayında mediasiyanı qısaltmaqda və danışıqları tətilə doğru itələməkdə Trump administrasiyasını günahlandırdı. Respublikaçı olan Trump , Truth Social platformasında tətilə heç bir aidiyyatı olmadığını bildirdi. “Xeyr, Kathy , bu sənin günahındır və indi faktlara baxaraq, buna icazə verməməli idin,” Trump dedi. Hochul , Long Island -dan işçiləri işə götürən şirkətləri və agentlikləri mümkün olduqda onlara evdən işləməyə icazə verməyə çağırdı. “ LIRR xidmətini tamamilə əvəz etmək mümkün deyil. Beləliklə, bazar ertəsindən etibarən, evdən işləyə bilən müntəzəm sərnişinlərdən bunu etmələrini xahiş edirəm. Zəhmət olmasa bunu edin,” o dedi. MTA bildirib ki, həmkarlar ittifaqlarının əmək haqqını artırmaq üçün ilkin tələbləri böyük tarif artımlarına səbəb olacaq və digər həmkarlar ittifaqı üzvü işçilərə ödənilən məbləğlə mütənasib olmayacaq. Lokomotiv mühəndislərini, maşinistləri, siqnalçıları və digər qatar işçilərini təmsil edən həmkarlar ittifaqları, işçilərin inflyasiya və artan yaşayış xərcləri ilə ayaqlaşmasına kömək etmək üçün daha əhəmiyyətli maaş artımlarının zəruri olduğunu bildiriblər. ___ Nebraska ştatının Omaha şəhərindən Associated Press yazarları Josh Funk və Los Ancelesdən Christopher Weber də məqaləyə töhfə veriblər.