Ryanair Holdings PLC ( NASDAQ:RYAAY ) şəbəkəsini 130 yeni marşrut və üç yeni baza ilə genişləndirir, əlverişli vergi və hava limanı təşviqləri olan regionlara diqqət yetirir. Şirkətin mühafizəkar reaktiv yanacaq hedcinq strategiyası var, yanacaq ehtiyaclarının 80%-i bareli 67 dollardan sığortalanıb, bu da dəyişkən neft qiymətlərinə qarşı mühafizə təmin edir. Sual-Cavabın Əsas Məqamları S: Mövcud bazar şərtləri və Boeing ilə potensial imkanlar nəzərə alınmaqla, Ryanair tutum və təyyarə tədarüklərini necə idarə etməyi planlaşdırır? C: Qrup CEO-su Mick O'Leary , Ryanair -in Yaxın Şərq münaqişəsi və yüksək neft qiymətləri səbəbindən mühafizəkar davrandığını izah etdi. Onlar yaxşı sığortalanıblar və 4% trafik artımını davam etdirməyi gözləyirlər. Ryanair , Boeing təklif edərsə, daha çox təyyarə almağa açıqdır, lakin mövcud tələbat və istehsal məhdudiyyətləri bunu qeyri-mümkün edir. Şirkət həmçinin gələcək Boeing tədarükləri ilə uyğunlaşmaq üçün bəzi Airbus təyyarələrinin icarə müddətini uzadır. S: Mövcud geosiyasi və iqtisadi qeyri-müəyyənliklər nəzərə alınmaqla, Ryanair -in qarşıdakı rüblər üçün qiymət və vahid xərclər üzrə proqnozu nədir? C: Mick O'Leary qeyd etdi ki, Yaxın Şərq münaqişəsi səbəbindən sərnişinlərdə müəyyən tərəddüd olsa da, Ryanair Q2 -də qiymətlərin sabit qalacağını gözləyir. Onlar vahid xərclərdə orta tək rəqəmli artım gözləyirlər, bu da əsasən sığortalanmamış yanacaq qiymətləri ilə bağlıdır. Lakin, geosiyasi gərginliklər azalsa, yaxşılaşma potensialının olduğuna inanırlar. S: Ryanair sifarişlərdəki regional fərqləri və potensial reaktiv yanacaq çatışmazlığını necə həll edir? C: Mick O'Leary bildirdi ki, sifarişlərdə əhəmiyyətli regional fərq yoxdur, lakin onlar tutumu yüksək vergi bölgələrindən İsveç və Albaniya kimi daha əlverişli bazarlara yönəldirlər. Ryanair , Avropa üzrə reaktiv yanacağın mövcudluğuna əmindir, tədarüklər indi müxtəlif mənbələrdən gəlir və çatışmazlıq riskini azaldır. S: Yüksək yanacaq qiymətləri fonunda Ryanair -in səhmlərin geri alınması planları və uzunmüddətli mənfəət proqnozu nədir? C: Mick O'Leary qeyd etdi ki, Ryanair mövcud geri alım proqramını tamamlayır və yaxın zamanda yeni bir proqrama başlamağı planlaşdırmır. Şirkət, rəqiblərin tutum kəsimlərinin yüksək yanacaq qiymətləri mühitində belə bu proqnozu dəstəkləyəcəyini gözləyərək, sərnişin başına 12-14 mənfəət hədəflərinə çatmaq barədə optimist qalır. S: Ryanair hava limanı xərclərini necə idarə edir və gələcək böyüməyə gözlənilən təsir nədir? C: Ryanair CEO-su Eddie Wilson , Ryanair -in hava limanı xərclərini aqressiv şəkildə müzakirə etdiyini, böyümə təşviqləri təklif edən regionlara diqqət yetirdiyini vurğuladı. Onlar tutumu əlverişli şərtləri olan hava limanlarına yönəldirlər və tənzimlənən hava limanlarından gələn çətinliklərə baxmayaraq, növbəti bir neçə il ərzində orta hava limanı xərclərini saxlamağı və ya azaltmağı gözləyirlər. Qazanc zənginin tam stenoqramı üçün, lütfən, tam qazanc zəngi stenoqramına baxın.